Se supone que una sección de la dirección de Kiev del ferrocarril de Moscú con una longitud de aproximadamente 2 kilómetros se encerrará en un túnel especial de protección contra el ruido y las vibraciones y se construirá un complejo multifuncional en el territorio recién formado. Por lo tanto, las tierras federales enajenadas se convertirán en un espacio urbano completo, que incluirá edificios públicos, edificios residenciales, apartamentos, hoteles, espacios verdes públicos, infraestructura de transporte y sistemas de apoyo de ingeniería.
El proyecto prevé la reconstrucción de toda la infraestructura ferroviaria en el tramo desde el Tercer Anillo de Transporte hasta ul. Minsk, así como la reconstrucción de la estación de tren suburbano existente, la construcción de una línea ferroviaria de alta velocidad que conecta la instalación con los aeropuertos de Moscú. En la zona de las vías del tren se levantará una cubierta de paso elevado, que incluirá los locales técnicos necesarios para el funcionamiento del ferrocarril, y un aparcamiento. Una copia de seguridad del proyecto Kutuzov y las entradas de vehículos dentro del trimestre se ejecutarán a lo largo del techo.
Nunca antes en Rusia se han llevado a cabo o incluso desarrollado proyectos de este tipo, que prevén la construcción de un desarrollo urbano sobre una base artificial que sirve como cubierta sobre el ferrocarril existente. Por orden de Mirax Group LLC, actuando como inversor y cliente técnico del proyecto, el Instituto de Investigación Científica de Transporte Ferroviario de toda Rusia (VNIIZhT) está desarrollando estándares técnicos para la operación del ferrocarril en condiciones de colocar objetos urbanos sobre el ferrocarril. pistas.
Al inicio del bloque proyectado, cerca del Tercer Anillo de Transporte, se proyecta construir una torre de 240 m de altura con departamentos, rodeada de dos mini bloques de oficinas. A partir de él en dirección al Parque de la Victoria, la altura del edificio de edificios rectos y curvos (viviendas y hoteles del nivel medio), formando espacios de patio triangulares y trapezoidales, disminuirá a tres o cuatro pisos. Todos los edificios tienen techos inclinados hacia Kutuzovsky Prospect. Están previstos para ser ajardinados y utilizados como espacios recreativos adicionales para los habitantes de las casas.
En la parte sur de la nueva manzana de dos kilómetros, habrá un centro comercial y de entretenimiento con un sistema de espacios públicos cubiertos y una estación de tren de alta velocidad urbana y suburbana. Un bulevar verde con un ancho de 60 (cerca de la torre) a 30 metros (cerca de un centro comercial y de entretenimiento) correrá a lo largo del desarrollo, paralelo a Kutuzovsky Prospekt. El bulevar unirá todos los espacios del barrio. A lo largo del bulevar se construirá una línea de edificios bajos de uso público y de servicios, conectados con él mediante puentes peatonales transversales.
