Pas De Deux Sobre El Túnel Del Metro

2024 Autor: David Durham | [email protected]. Última modificación: 2023-12-16 02:32

El rascacielos Leeza SOHO de 45 pisos es el cuarto proyecto conjunto entre Zaha Hadid Architects y el desarrollador chino líder SOHO China. Anteriormente, implementaron los complejos multifuncionales Galaxy SOHO y Wangjing SOHO en Beijing y Sky SOHO en Shanghai. El nombre Leeza SOHO es una variación del tema "Lize": es una de las carreteras en la intersección de la cual hay una torre.

Las oficinas ubicadas en el nuevo edificio están diseñadas para pequeñas y medianas empresas para las que Beijing carece de centros de negocios clase A. De los cuatro niveles subterráneos de Leeza SOHO, los dos inferiores están ocupados por un garaje para 480 coches y los dos superiores están ocupadas por cafés y tiendas.

Leeza SOHO está ubicado en el distrito de negocios de Fengtai en el suroeste de Beijing, entre el centro de la ciudad y el nuevo

Aeropuerto de Daxing, otro edificio notable de ZHA. El concepto de desarrollo de la capital china implica su crecimiento sin aumentar la carga sobre el sistema de transporte del núcleo urbano, por lo que Fengtai tiene su propia estación de tren, donde se cruzan cinco líneas de metro en construcción. Leeza SOHO está muy cerca, y su sección está cortada en diagonal por un túnel de servicio.

La torre parece haber montado a horcajadas sobre este túnel: está dividida verticalmente en dos partes, y entre ellas está el atrio más alto del mundo: su altura es de 194,15 my todo el edificio es de 207 m, si se cuenta hasta el helipuerto en el techo. Los arquitectos comparan su proyecto con el pas de deux de dos partes de un rascacielos, curvándose suavemente a medida que aumenta la altura dentro de la envolvente de la fachada común. Hay puentes que cruzan el atrio a la altura de los pisos 13, 24, 35 y 45, que ofrecen vistas panorámicas de la ciudad.

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1/3 Foto de la torre Leeza SOHO © Hufton + Crow
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2/3 Foto de la torre Leeza SOHO © Hufton + Crow
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3/3 Foto de la torre Leeza SOHO © Hufton + Crow

El atrio proporciona acceso de luz natural al centro del edificio y también actúa como un "tubo térmico" en el sistema de ventilación, lo que mantiene baja la sobrepresión positiva y, por lo tanto, restringe el flujo de aire. Al mismo tiempo, cada piso del rascacielos está equipado con válvulas para la toma de aire, es decir, si es necesario, puede regular la temperatura allí de forma autónoma, en función de las necesidades actuales.

La fachada es una doble piel unificada de vidrio de baja emisividad que protege el interior de las duras condiciones climáticas de Beijing. Para el acristalamiento, la pérdida de calor U (1 / R) es de 2 W / m²· K, y el índice de sombreado es 0,4. Factor U de toda la carcasa - 0,55 W / m²·A.

El proyecto afirma ser LEED Gold: el sistema de gestión del edificio monitorea el consumo de energía y los indicadores de temperatura, humedad, etc. las 24 horas del día. Entre las tecnologías “verdes” utilizadas se encuentran la ventilación con recuperación de calor, bombas de alta eficiencia, ventiladores, unidades de refrigeración y calefacción, iluminación. Se proporciona la captación de agua de lluvia, mezcladores a baja presión, el uso de agua "gris" en los inodoros. El techo está ajardinado, los paneles solares están instalados allí. Hay 2.680 plazas de aparcamiento para bicicletas, que, lo que es más importante, se combinan con vestuarios y duchas.

Los arquitectos enfatizan que han utilizado BIM en todos sus proyectos para SOHO China, lo que, entre otras cosas, ha hecho que estas cuatro estructuras sean altamente eficientes en cuanto a recursos.