En el verano de 2016, la administración de Nizhny Novgorod celebró un concurso de conceptos para la reconstrucción del terraplén Nizhne-Volzhskaya, más precisamente, dos secciones de 700 metros a ambos lados de la estación fluvial detrás del puente Kanavinsky, en la confluencia de el Oka con el Volga. Técnicamente hablando, estamos hablando de un tramo de la costa ni siquiera del Volga, sino del Oka. Esta parte occidental del terraplén de Nizhne-Volzhskaya debería haberse tratado durante mucho tiempo, ya que durante casi diez años se ha estado escondiendo detrás de una valla azul, que se ha convertido en un topónimo entre la gente del pueblo. Incluso se formó una iniciativa pública del mismo nombre. El sitio de construcción se llevó a cabo una vez detrás de la cerca y se detuvo hace mucho tiempo. Al principio, el desarrollador prometió que sería un pabellón bajo y completamente acristalado, un complejo turístico, luego resultó que un centro comercial de tres pisos, luego la comisión de inspección descubrió que se estaban realizando trabajos en la pared del muelle, que a partir de esto comenzó a derrumbarse; luego se prolongó una serie de muchos años de juicios, y como resultado, el territorio fue cedido a la ciudad.
Es imposible simplemente desmantelar la cerca; detrás de ella, aunque fallida, sigue siendo un sitio de construcción con restos de estructuras de hormigón armado. Además, el muro del muelle requiere trabajos de restauración y el propio terraplén necesita una reconstrucción seria. Mientras tanto, detrás de la valla azul, una de las secciones más pintorescas de la ciudad, hay una vista de Strelka, desde la cual no todo ha estado despejado últimamente.
Entonces, en el verano de 2016, se realizó una competencia. De 14 proyectos, los habitantes eligieron 6 mediante votación por Internet. Posteriormente, en octubre del mismo año, la administración de la ciudad celebró un concurso de contratistas, o un concurso, en el que ganó el "Taller de arquitectura y construcción" Centro de la región del Volga "., que, según informes de los medios, fue el único participante en la competencia. Luego, la empresa ganadora atrajo al diseño de la mejora del terraplén de la oficina de arquitectura, anteriormente incluida en los seis ganadores del "voto popular" de la competencia - PTMA de Sergey Timofeev. A finales de marzo, el proyecto fue aprobado por el ayuntamiento.
El objetivo de los autores del proyecto, según ellos mismos lo admiten, era dar al tramo del terraplén a los lados de la estación fluvial una significación adecuada a su función de “puerta de agua” de la ciudad. Uno de los medios es la unidad del patrón geométrico, líneas lacónicas, así como el uso de elementos grandes, como 4 plataformas de observación semicirculares, ubicadas rítmicamente a los lados de la estación. Tres de ellos cierran las perspectivas de las calles de la ciudad, uno rodea el restaurante Weeping Willow. Se planea colocar cafés en la base cilíndrica de los sitios, con vista al nivel medio del terraplén, y en los sitios mismos, para instalar linternas gigantes de 13 m de altura,
combinado con pozos de ventilación. Las cimas en forma de anillo de los faroles, así como los cilindros de las plataformas de observación, resuenan con las semirrotondas en los extremos del edificio de la estación fluvial, tratando de formar un conjunto integral con él. Sin embargo, la aparición de las linternas asustó un poco al Ayuntamiento de Nizhny Novgorod y se recomendó a los autores que las resolvieran en el espíritu de los clásicos o la modernidad, lo que en sí mismo es alarmante.
A los lados de la Estación Fluvial, las pistas están diseñadas en forma de grandes escaleras con macizos de flores; grandes tramos de escaleras están dispuestos entre las plataformas de observación. En los extremos del territorio considerado, los arquitectos colocaron: desde el lado del puente Kanavinsky, un anfiteatro para espectáculos al aire libre, y desde el lado opuesto, hacia el este, propusieron adaptar el contorno del muelle de inundación para un parque de patinaje.
El terraplén también está claramente dividido en zonas verticales: en el nivel superior, "ciudad pequeña", hay un carril para bicicletas acompañado por una acera peatonal estrecha (3,5 m); todas las plataformas de observación están colgadas en este eje. Aquí, a ambos lados de la estación fluvial, se han conservado los estacionamientos existentes, lo cual es una buena noticia. Los niveles medio e inferior están destinados a amplios paseos, y no se planea construir nada en el nivel inferior del río de 15 m de ancho por razones de seguridad, solo para fortalecer el muro.
El Ayuntamiento aprobó el proyecto, sin embargo, el gobernador Shantsev dudó de la necesidad de un parque de patinaje, lo que, hay que pensar, significa que no habrá pista de patinaje. El anfiteatro también generó dudas entre los expertos, ya que el público estará mirando el escenario contrarreloj a las horas del atardecer.
El proyecto, para el que se ha asignado una cantidad relativamente grande de 400 millones de rublos, está previsto que se ejecute durante 2017.
Más sobre el proyecto.
Los materiales fueron recibidos por los editores en la sección send.project, donde se describe en detalle el formato de su envío. Esperamos sus proyectos.
