Exposición “Grey Belt. Transformaciones”se inauguró en el edificio Hermitage del Estado Mayor el 26 de septiembre. La pequeña exposición incluye proyectos competitivos de talleres rusos y extranjeros dedicados al replanteamiento urbanístico de los antiguos territorios industriales en el sur de San Petersburgo. La inauguración tuvo lugar en el marco del II "Foro Internacional de Desarrollo Espacial", cuyo programa incluyó numerosos informes y sesiones plenarias dedicadas al tema ahora de moda del "entorno urbano confortable". Los científicos urbanos, arquitectos, filósofos y funcionarios del gobierno discutieron intensamente durante dos días el destino y la "misión global" de las ciudades rusas. Exposición “Grey Belt. Transformaciones”se convirtió en uno de los eventos del foro, lejos del central. Solo la visita del gobernador Georgy Poltavchenko y el director del Hermitage Mikhail Piotrovsky le dieron al evento un peso especial.
El problema del "cinturón gris" se ha debatido durante mucho tiempo en la ciudad. La periferia obrera de principios del siglo XX, que tras la revolución se transformó en gigantescas áreas industriales, plantea serios interrogantes a las autoridades. No está del todo claro qué hacer con bloques enteros de talleres, almacenes, institutos de diseño y otro legado de la industria de Leningrado.
KGA anunció una competencia cerrada en mayo de este año. Los autores tuvieron que “proponer un concepto de desarrollo espacial del territorio dentro de los límites de unas 4.000 hectáreas en el oeste del río Yekateringofka y al Neva en el este, desde el canal Obvodny en el norte y las zonas residenciales en el sur, y también ilustrar las posibilidades de implementar el concepto con el ejemplo de la transformación de uno de los “territorios piloto”. Las tareas fueron asignadas por sorteo entre los estudios de arquitectura seleccionados por el jurado en función de sus carteras. Según el sorteo, los proyectos piloto para el territorio de Volkovskaya fueron diseñados por el finlandés Helin & Co, Studio 44, el holandés MLA + y el St. Petersburg Studio 44. "Yekateringof" fue para los moscovitas: TPO "Reserve", "Rozhdestvenka" y "Yauzaproekt". Y el territorio del Cubo francés fue entregado al Estudio Transfronterizo Noruego, a la oficina de Zemtsov-Kondiain y al grupo de Evgeny Gerasimov y Sergei Tchoban.
Cubo francés
Choban & Gerasimov / Petersburgo-Moscú
El consorcio de Evgeny Gerasimov y Sergei Tchoban ha desarrollado un proyecto según el cual aproximadamente la mitad del territorio debería estar ocupado por parques urbanos y regionales. Las autoras directas del proyecto, Anna Kutilina y Anastasia Lakrisenko, dijeron que su idea principal era crear un "segundo pulmón" para San Petersburgo, diseñado para complementar la isla Krestovsky. En consecuencia, los arquitectos propusieron ecologizar las antiguas áreas industriales en el sur de la ciudad. El proyecto también prevé la reubicación de los hospitales de la ciudad, que ahora ocupan edificios históricos en el centro de la ciudad, en el cinturón gris convertido. Los edificios desocupados podrían cederse a hoteles, dicen los autores. Un conjunto del "collar del museo" podría extenderse a lo largo del canal de Obvodny. Los arquitectos también propusieron equipar un nuevo zoológico en el territorio reconstruido y un centro de innovación en el sitio de la planta de Kirovsky.
Zemtsov, Kondiain & Partners / Petersburgo
Propusieron crear un nuevo distrito comercial en el cinturón gris que podría reducir la migración pulsante. La creación de un cinturón "intermedio" de actividad empresarial entre el centro y los dormitorios del sur acortará el movimiento diario de ciudadanos y aliviará el sistema de transporte. El resultado debería ser un nuevo "modelo policéntrico de desarrollo" para la aglomeración de Petersburgo, que convertiría las ciudades satélites y las áreas de descanso en "centros de civilización autosuficientes".
Transborder Studio / Noruega
El objetivo del proyecto es utilizar los recursos existentes del cinturón "gris", es decir, elementos verdes y azules (agua) del paisaje, el patrimonio industrial y los sistemas existentes de infraestructura pública, como herramientas para el desarrollo sostenible. El concepto Transborder Studio incluye una estrategia de paisaje para crear ecosistemas altamente eficientes, una estrategia para desarrollar áreas de producción verde a lo largo de los corredores de transporte y una estrategia para hubs: epicentros de alta densidad alrededor de las estaciones de metro. Estas estrategias sientan las bases para un futuro "verde" no solo para el cinturón "gris", sino para todo San Petersburgo.
La estrategia paisajística del proyecto es "Cuatro grandes parques" (Primorsky Park Yekateringof, Linear Park, Volkovka River Park y Nevskaya Embankment Park): sus ecosistemas proporcionarán a la ciudad purificación de aire y suelo, recolección y filtración de agua de lluvia, crecimiento de la biodiversidad y energía. producción.
Productivity Buffer es una estrategia para ubicar zonas industriales en el cinturón gris, incluidas las zonas de producción, logística y reparación a gran escala de acuerdo con los principios del desarrollo sostenible. La estrategia tiene como objetivo la explotación activa de los espacios alrededor de edificios y elementos de infraestructura contaminados y prevé su transformación en zonas industriales eficientes y paisajes innovadores.
“Diez historias del cinturón gris” es una estrategia destinada a la creación de diez centros con denso desarrollo de función mixta. Estos centros incluyen oficinas para instituciones comerciales, culturales, educativas, comerciales y públicas "inteligentes" y viviendas. Los autores del proyecto proponen concentrar el crecimiento alrededor de las estaciones de metro existentes y planificadas del cinturón "gris" para desarrollar allí edificios e infraestructura "orientados al tránsito".
Ekateringof
TPO "Reserve" / Moscú
Sin embargo, la oficina de Moscú también propone convertir el "cinturón gris" en uno verde, creando grupos limitados de cómodos edificios en nuevos distritos. Un rasgo distintivo del proyecto es el concepto de "islas": bloques rectangulares aislados ubicados en un espacio verde. Están conectados por un sistema de transporte bien pensado que consta de grandes carreteras y varios intercambios a escala regional. El proyecto piloto del Yekateringof Park asume su moderada transformación en un centro de ocio urbano más cómodo y amplio.
"Proyecto Yauza" / Moscú
También se centraron en el tema de la jardinería paisajística, pero con un fuerte sesgo turístico, proponiendo eliminar los Astilleros del Almirantazgo y crear un único terraplén grande desde el Jardín de Verano hasta el Parque Yekateringof. De lo contrario, según el proyecto de la oficina, los parques, las zonas residenciales y comerciales se intercalan moderadamente en el "cinturón gris". "Yauza-project" ofrece una de las intrusiones más fáciles, en comparación con los colegas, en el desarrollo existente del área.
Rozhdestvenka / Moscú
El proyecto prevé una expansión gradual del Canal de Obvodny: los arquitectos propusieron hacerlo navegable y convertirlo en un área recreativa. También se propone el desarrollo del transporte ferroviario ligero basado en líneas ferroviarias: en particular, el lanzamiento de un tren expreso desde Pulkovo a la Estación Báltica. Está previsto un centro de transporte en la carretera de Moscú a Helsinki. En el sitio de la planta de Kirov, aparece la ciudad de San Petersburgo.
Volkovskaya
Helin & Co. / Finlandia
También desarrolla una temática ecológica, pero se centra en la arquitectura de madera. Una ciudad ecológica en toda regla está surgiendo en el sitio de antiguas fábricas y ferrocarriles. El desarrollo es mixto, combinando áreas residenciales y comerciales. El espacio verde dominará. Solo la planta de Kirovsky permanece en el proyecto, como una instalación industrial importante.
Estudio 44 / Petersburgo
El proyecto del estudio "Studio 44" de Nikita Yavein ofrece en la mayor medida el desarrollo de lo que ya está disponible en el territorio. Se está construyendo una autopista a lo largo de la vía férrea de medio anillo sur existente y, a lo largo del camino, se están creando "caminos verdes" para peatones, ciclistas y modos de transporte alternativos. Según el propio arquitecto, "la ideología principal" del proyecto es la "transformación" de la zona industrial; el proyecto "no prevé el desalojo de la industria y su destrucción". Sin embargo, los barrios residenciales de varias clases también se unirán a los edificios industriales existentes.
MLA + / Holanda
Cerca del enfoque de Studio 44 está Maccreanor Lavington Architects - MLA +, que también tiene como objetivo preservar el patrimonio industrial. Sin embargo, esto se hace con la pérdida total de la función industrial original: quedan fábricas y cruces ferroviarios, pero en forma de lofts o espacios públicos. Tenemos ante nosotros una típica "gentrificación" al estilo de las megaciudades occidentales.
No habrá ganadores. La secretaria ejecutiva Anna Katkhanova calificó el concurso como "un conjunto de propuestas" sobre cuya base las autoridades arquitectónicas desarrollarán el plan final. La administración de la ciudad está complacida con el trabajo de los concursantes, quienes, según Katkhanova, “se sumergieron” en la problemática y demostraron una actitud no “formal” hacia la competencia. El “cinturón gris” marcó el “inicio de un diálogo” sobre este problema urbanístico, y las autoridades de la ciudad esperan que las ideas de los arquitectos ayuden a desarrollar una estrategia unificada para el desarrollo de este territorio.
“Cinturón gris. Transformaciones”demuestra importantes tendencias en la práctica moderna de planificación urbana rusa, así como cambios culturales y sociales en la sociedad. Parece que están tratando de no pensar más en el futuro industrial de las ciudades rusas. Petersburgo del futuro es una ciudad verde postindustrial. Con la excepción de Nikita Yavein, ninguna otra oficina ve un potencial industrial serio en la ciudad. La economía del "cinturón gris" transformado, según la mayoría de los proyectos, es un conjunto bastante difuso de proyectos empresariales, centros culturales y museos "postindustriales" e "innovadores".
El movimiento del pensamiento de los arquitectos es bastante definido. Pero, ¿es posible un entorno tan "verde" en el marco de la economía postsoviética existente? Sin duda, los proyectos competitivos abrieron una discusión sobre el destino del "cinturón gris" de San Petersburgo, pero aún está lejos de terminar. El desafío es lograr un equilibrio entre lo antiguo y lo nuevo, industrial y postindustrial, empresarial, residencial y social. De lo contrario, existe el riesgo de que en lugar del "cinturón gris" haya solo un enorme parque desierto. Parque que lleva el nombre de la industria soviética.
