SCC "ARENA"
San Petersburgo, Yuri Gagarin Ave., 8
Diseñador: LLC "LIFEQUOLITY EVOLUTION"
Cliente: Hockey Club SKA LLC
Discutido: diseño preliminar
San Petersburgo fue sede de la segunda reunión del consejo de urbanismo, dedicada a la "reconstrucción" y, de hecho, la demolición del SKK y la construcción de una nueva "Arena" con infraestructura en su lugar. Después
De la primera reunión, celebrada hace un mes, los autores trabajaron en el transporte y la accesibilidad peatonal del objeto, cambió ligeramente la fachada. Pero el abanico de temas discutidos siguió siendo el mismo: por qué demoler el complejo deportivo existente y sin cinco minutos un monumento arquitectónico, es posible realizar un concurso arquitectónico y una reconstrucción real, cómo se desarrollarán los territorios adyacentes al SCC.
A la entrada de la KGA hay un solo piquete habitual. La sala de conferencias no podía acomodar a todos, muchos tuvieron que ponerse de pie. Se esperaba al vicegobernador de San Petersburgo, Igor Albin, pero no asistió. El proyecto fue presentado, al parecer, por un número récord de personas: el vicepresidente de la Federación Rusa de Hockey sobre Hielo, Boris Mayorov, el empresario Roman Rotenberg, el autor del proyecto y dos expertos técnicos. Antes del inicio de las discusiones, el arquitecto jefe de San Petersburgo, Vladimir Grigoriev, relajó ligeramente el grado de tensión, felicitando a Nikita Yavein por su victoria en el WAF.
Para deportes
Los defensores del proyecto actuaron con patetismo, bastante comprensible: en 2023, San Petersburgo albergará el Campeonato Mundial de Hockey sobre Hielo, es necesario tener tiempo para construir una gran y moderna pista de hielo y devolver la grandeza deportiva del país tras los escándalos de dopaje. Boris Mayorov ve al hockey como el principal deporte de la capital del norte: "ya hay 20 estadios cubiertos con hielo artificial, el Palacio de Hielo es uno de los diez estadios más visitados de Europa". Roman Rotenberg agrega: "SKA es el mejor club de Europa en términos de número de fanáticos", el objetivo es construir "un complejo multifuncional, un nuevo hito y un punto de atracción de clase mundial que supere todas las pistas de hielo existentes. " El SCC no es adecuado para esto: está "lanzado, no cumple con los requisitos de seguridad para la realización de grandes eventos, es imposible incluir la funcionalidad necesaria en los contornos actuales, la reconstrucción es impredecible en términos de tiempo y cuesta más". La "Arena" se construirá a expensas de los inversores, después de lo cual pasará a ser propiedad de la ciudad, que la arrendará.
La licitación para el desarrollo del proyecto Arena fue ganada por la empresa
"EVOLUCIÓN DE LA VIDA ÚTIL". Andrey Litvinov, el jefe del equipo de autores, está convencido de que en el dilema actual, la importancia de la función supera el valor de la apariencia. Explicó las ventajas de la nueva estructura.
"Arena" tendrá capacidad para 21,5 mil espectadores, estará entre los diez más grandes del mundo, y en términos de calidad de visibilidad de los puntos de control, puede convertirse en el mejor. El perfil parabólico le permitirá organizar de manera compacta las áreas de asientos, y el espacio estilóbico ayudará a dispersar el flujo de visitantes. Las gradas suspendidas, "góndolas para espectadores", a 35 metros de altura, brindarán una excelente vista y una nueva experiencia visual. "Arena" estará equipado con un enorme cubo de medios, que se puede ocultar en el espacio entre las granjas durante la duración del evento.
A lo largo del perímetro de la arena, habrá cafés y bares, espacios multiluminosos con diseño industrial, así como áreas de clubes, desde donde se puede ver cómo salen los equipos sobre el hielo. Hay áreas recreativas alrededor del edificio. El puente peatonal que cruza la avenida Yuri Gagarin continuará el eje del Glory Park of Victory Park.
Fachada: "dinámica natural combinada con la estática de una forma sucesiva". Los arquitectos abandonaron los paneles de cerámica en favor de los paneles de acero perforado, agregaron ranuras y una fachada multimedia, que ofrece mostrar panoramas de la ciudad de la década de 1980. El proyecto rediseñado también incluye un hotel, que además albergará un centro médico, una escuela de hockey, tiendas y cafés.
Alexey Shashkin, director del Instituto de Georreconstrucción, dijo que la preservación del SCC está asociada con muchos riesgos. El problema más obvio en este momento es la membrana. Lo examinaron hace 19 años y encontraron un alto porcentaje de corrosión. Quizás, se revelarán otras dificultades con las estructuras: es imposible predecir qué tamaño y cuánto tiempo llevará eliminarlas.
El director del "Centro de Planificación del Transporte de San Petersburgo", Ruben Terteryan, señaló que la nueva "Arena" agregará entre 700 y 800 automóviles por hora a las carreteras, y las intersecciones con las calles Kuznetsovskaya y Basseinaya deberán reconstruirse. El vestíbulo de la estación de metro Park Pobedy debe adaptarse al flujo de espectadores, un puente peatonal es realmente necesario, pero debe ser accesible para personas con movilidad reducida.
Para la arquitectura
Sobre el tema de la CCC, los miembros del Concejo Municipal de Urbanismo mostraron unanimidad: no se puede demoler, la reconstrucción es posible, y si no se puede evitar la demolición, se debe realizar un concurso.
La primera a la que se le pidió que hablara fue Nikita Yavein, quien, junto con Sergei Oreshkin, elaboró opciones para la reconstrucción del complejo. El arquitecto enfatizó que el período de los años sesenta-ochenta, quizás uno de los más serios, pero aún no apreciado, ha pasado muy poco tiempo, "todavía estamos en la lucha con el pasado". Citó el ejemplo de Rem Koolhaas, quien, durante sus visitas de trabajo a San Petersburgo, se interesó por el funcionalismo soviético y lo calificó como un logro mundial desconocido. Y de este período no queda nada: "Estadio Kirov - yok, Rechnoy Vokzal - yok, Escuela Makarov está en cuestión, la Estación Marina está prácticamente firmada para su destrucción".
Es posible hacer una pista de hielo moderna con el SCC: "al profundizar, el esquema técnico propuesto encajará completamente en él". Los diseñadores de "Studio-44", que participaron en el diseño del SCC hace muchos años, creen que el edificio "se oxidará durante otros 50 años y no pasará nada malo". En cuanto al calendario, la construcción de la estación de tren en Sochi para los Juegos Olímpicos desde el primer día de diseño hasta la entrega tomó menos de dos años. El discurso de Nikita Yavein terminó con aplausos.
Sergei Oreshkin estuvo de acuerdo: "en teoría, hay diferentes formas de preservar el edificio, no interfieren con el momento y la noble idea". Además de cuestiones éticas, apuntó otros problemas del proyecto: “el cuenco parabólico se puede hacer mucho más compacto, las cajas están lejos del campo, un gran número de entradas y salidas, las fachadas son secundarias y de ninguna manera compiten con lo que estamos intentando perder”.
Un especialista del público dijo que la estructura del SCC es diez veces más fuerte que la nueva: el edificio incluye 56 columnas, la membrana descansa sobre ellas en 112 puntos. El nuevo proyecto tiene 8 cerchas con un paso de 18 metros y hay muchos menos puntos de apoyo. Se requiere un estudio estructural importante, pero los riesgos serán menores que los de una nueva estructura. También señaló que esta es una de las pocas estructuras remachadas supervivientes y comparó la demolición del MCC con las acciones de los talibanes en Palmyra.
Al mismo tiempo, algunos de los expertos señalaron que votarían por el proyecto del equipo de Andrei Litvinov, si no pretendía ser el JCC. Nikita Yavein, en particular, lo llamó "trabajo competente con un sesgo de Singapur". Aunque hubo muchas críticas: la arquitectura se calificó de banal, las dudas surgieron por el "hueco en las vendas", que nada tiene que ver con la funcionalidad, esta vez se comparó el edificio no con un banco, sino con un sombrero. Muchos se sorprendieron de que no hubiera propuestas para el desarrollo urbano de los territorios adyacentes, cuyo destino, según Vladimir Grigoriev, aún no está claro. El jefe de Studio-17, Svyatoslav Gaikovich, instó a no darse por vencido y resolver el problema principal: buscar la prohibición de la demolición del SKK, que, según las leyes actuales, solo podrá recibir el estado de monumento. a finales de 2019, cuando cumpla 40 años.
Vladimir Grigoriev, resumiendo la discusión, admitió que la imagen del edificio no tomó forma, pero que el Campeonato del Mundo debería celebrarse, y me gustaría hacerlo “normalmente, sin pánico, alboroto y dinero salvaje a raudales”.
