El destino de la construcción a largo plazo de San Petersburgo "Corona del Norte" está nuevamente en el centro de atención. Recordemos que la “construcción prolongada de mayor duración” de la ciudad en el Neva, ubicada en el terraplén del río Karpovka, ha estado en un estado inacabado durante casi un cuarto de siglo. La construcción del hotel Severnaya Korona comenzó en 1988, pero la construcción fue "congelada" debido a la crisis económica de toda la Unión y luego de toda Rusia. De 1992 a 1995, se intentó completar el hotel, pero el edificio, que estaba terminado en un 90 por ciento, nunca se completó. La última vez que se llamó la atención de la prensa sobre la "Corona del Norte" fue en el verano de 2009, cuando se anunció en la prensa un proyecto para demoler el desafortunado hotel, pero tampoco se llevó a cabo el desmantelamiento. En febrero de 2011, las autoridades decidieron convertir los edificios hoteleros casi terminados en un complejo residencial. Es cierto que la primera variante de reconstrucción ya ha sido rechazada por el Ayuntamiento de San Petersburgo, considerándola "cruda e inconclusa".
La segunda edición de la transformación de la "Corona del Norte", sometida a debate el pasado viernes, tampoco contó con el apoyo de los miembros del Ayuntamiento. Según Fontanka. Ru, los expertos consideraron el desarrollo, realizado por el estudio del arquitecto Viktor Yass, "una parodia de Leonty Benois". El arquitecto Sergei Oreshkin habló con más detalle sobre el proyecto en sí y su discusión en el ayuntamiento en el blog ru_architect. También publicó información de que el actual inversor, Severnaya Korona LLC, preparó una demanda contra la sucursal de San Petersburgo de la Unión de Arquitectos, los fundadores del boletín de Architectural Petersburg, que publicó un artículo sobre el primer ayuntamiento y otras organizaciones cuyas miembros participaron en la discusión del proyecto … El desarrollador está exigiendo una gran suma por "daño a su reputación". Lo que es notable, señala Sergei Oreshkin, al mismo tiempo "el representante del inversor informó a los miembros del Ayuntamiento sobre la posibilidad real de que el edificio se derrumbe sobre el monumento arquitectónico de la mansión de Pokotilova". De una forma u otra, el concepto de "Corona del Norte" se devuelve nuevamente para su revisión. Aún no se ha anunciado la nueva fecha de consideración del proyecto.
Otro proyecto controvertido se está discutiendo activamente en el blog del gobernador del territorio de Perm, Oleg Chirkunov, donde el funcionario publicó un borrador del nuevo aeropuerto. El nombre de trabajo del futuro complejo aéreo es "Diaghilev", el diseño de esta terminal está siendo desarrollado por el famoso arquitecto español Ricardo Bofill, cuyos bocetos fueron publicados en el blog de Chirkunov. La discusión oficial de este concepto en el consejo de urbanismo está prevista para la segunda quincena de enero del próximo año, y la no oficial ya está en plena marcha. Hasta ahora, los usuarios han sido bastante cautelosos con el costoso desarrollo: "Me gustaría ver un concepto coherente, con estimaciones cuantitativas y temporales, cálculos de costos y ROI". El componente estético del proyecto de Bofill también fue criticado: “No se puede sugerir un ala de ala delta, sino, por ejemplo, la silueta de un avión supersónico en forma de letra“Y”(ya que necesitamos una asociación con volar). Esto nos permitiría tener una larga fila de mostradores de facturación y áreas de aterrizaje, mientras que al mismo tiempo se reduciría el área de búsqueda ".
Mientras tanto, el Comité de Patrimonio de Moscú comenzó a resumir los resultados del año saliente. En el blog de esta organización se publicó un boletín con los resultados del trabajo del año. En él se enumeran los principales méritos del comité, tanto el "Programa para la protección, preservación, uso y popularización de los sitios del patrimonio cultural" adoptado en septiembre, como la creación de una estructura para reemplazar la notoria "comisión aceptable" y el cambio de nombre de la revista de distribución gratuita "Moscow Heritage", que, según los editores, ahora será "más moderna y democrática". Es cierto que el informe se elaboró de la manera seca y burocrática típica de esta institución, y hasta el momento no ha recogido un solo comentario.
Pero para el movimiento Arkhnadzor, 2011 aún no ha terminado: hoy, 21 de diciembre, sus activistas realizaron una conferencia de prensa dedicada al destino del Depósito Circular del Ferrocarril Oktyabrskaya, y en vísperas de este evento, publicaron información que prueba la cultura e histórico el valor de este objeto.
Una de las historias arquitectónicas más populares en Internet la semana pasada fue el artículo sobre la construcción de los primeros rascacielos estadounidenses. El texto brillante y dinámicamente escrito, acompañado de una rica selección de fotografías de archivo de 1920-30, recopiló más de 700 comentarios en los primeros días después de su publicación. Las imágenes de instaladores y remachadores trabajando a una altura de muchos metros sin aseguramiento, así como el fascinante proceso de instalación en los primeros rascacielos, despertaron la curiosidad de diversos blogueros. Algunos admiraban el coraje de los constructores, mientras que otros estaban más interesados en la tecnología de ensamblaje de la estructura de acero del edificio. La discusión de este material continuó en facebook en el blog de la revista Project Russia, donde arquitectos y críticos de arquitectura discutieron no solo fotografías y tecnologías para la construcción de los primeros edificios de gran altura en los EE. UU. Y la URSS, sino que también descubrieron el detalles modernos de tales obras. La mayoría de los comentaristas se sorprendieron por el hecho de que incluso ahora los soldadores en edificios de gran altura a menudo trabajan sin seguro: “¿Dónde están los ingenieros de seguridad, los sindicatos y el seguro médico? No lo sabemos; estos chicos siguen siendo como una orden.
Al final de la revisión, un enlace a otra publicación publicada en la "Comunidad de arquitectos" con el título de cómic "Caracoles comiendo yeso". Un reportaje fotográfico del territorio de la antigua planta de construcción de máquinas "Vperyod" (San Petersburgo) es una excelente prueba de lo poco común que es posible abordar la reparación de la fachada de un edificio industrial. Un diseñador desconocido colocó figuras de yeso de caracoles en las paredes del edificio, generalmente decorando los paisajes de las áreas suburbanas. Los caracoles pintados de blanco contrastan perfectamente con las paredes luminosas de la casa y aportan una nota optimista a la escala de grises del paisaje industrial.
