El puerto de Sevkabel, que se abrió para visitas diarias en el otoño de 2018, es un espacio de moda en San Petersburgo, que se promovió de manera gradual y rápida: desde el verano de 2017, se han celebrado festivales en el territorio del futuro clúster y durante Durante el período de prueba, han aparecido tales inquilinos que casi todo el mundo ha escrito sobre el nuevo espacio para fiestas, publicaciones que siguen la vida pública (The Village; Poster; Paper). Sevkabel afirma con seguridad ser un ejemplo de referencia del desarrollo del espacio público de tipo postindustrial moderno: la reconstrucción apenas sigue el ritmo del "relleno" semántico, los inquilinos de las partes adecuadas, el graffiti ya está allí, los edificios de la fábrica no se están demoliendo Además, las huellas de la vida industrial se conservan y en ocasiones se multiplican en las instalaciones. Hay muchas bobinas de diferentes formatos, y este es el símbolo de la fábrica de cables, por dentro y por fuera. El Instituto Strelka pasó su "semana" aquí con conferencias, el otro día celebró el Archparokhod: se abrió un club de arquitectura Materia en Sevkabel. En mayo se dieron a conocer los resultados del concurso Horizon para la cubierta del edificio B, en el que el proyecto ag de DNK ocupó el primer lugar. El espacio de moda parece tener éxito y lograr, bien o desarrollarse con confianza.
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zoom 1/6 Sevkabel PORT / proyecto de JSB "Khvoya" Foto © Grigory Sokolinsky
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zoom 2/6 Sevkabel PORT / proyecto de JSB "Khvoya" Foto © Grigory Sokolinsky
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zoom 3/6 Sevkabel PORT / proyecto de JSB "Khvoya" Foto © Grigory Sokolinsky
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zoom 4/6 Sevkabel PORT / proyecto de JSB "Khvoya" Foto © Grigory Sokolinsky
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zoom 5/6 Sevkabel PORT / proyecto de JSB "Khvoya" Foto © Grigory Sokolinsky
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zoom 6/6 Sevkabel PORT / proyecto de JSB "Khvoya" Foto © Grigory Sokolinsky
El proyecto de reorganización del territorio lo están llevando a cabo los arquitectos de la oficina de Khvoya. Y a nuestros intentos de conocer mejor el proyecto, respondieron aproximadamente lo mismo que está escrito en el sitio web de la oficina: el proyecto está en desarrollo, es básicamente un proceso. Por tanto, solo podemos mostrar el concepto. Así que nuestra historia se basa en materiales conceptuales e información que se encuentra en publicaciones sobre la fiesta tormentosa / vida social del complejo.
“Comenzamos a trabajar en el proyecto por invitación de Lesha Onatsko, con quien previamente habíamos intentado hacer Vzmorie Park, y a quien simplemente le gustaron nuestros dos proyectos en papel: la pista de patinaje en Moika y la renovación del Yacht Club”, los arquitectos decir. "Lo que es notable, hicimos ambos proyectos para nuestro propio placer y para la exposición Proyecto Baltia".
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zoom 1/3 Sevkabel PORT / proyecto de JSB "Khvoya" Foto © Grigory Sokolinsky
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zoom 2/3 Sevkabel PORT / proyecto de JSB "Khvoya" Foto © Grigory Sokolinsky
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zoom 3/3 Sevkabel PORT / proyecto de JSB "Khvoya" Foto © Grigory Sokolinsky
Entonces, el territorio asignado para el grupo se encuentra entre el río y la línea Kozhevennaya: aproximadamente una quinta parte está separada, el área más ventajosa con vista y por el agua. La parte activa de la producción optimizada al norte de la calle se adentra en la ciudad. Sevkabel, debo decir, está construyendo una nueva planta en el parque industrial Maryino cerca de Peterhof.
En el sitio del nuevo espacio multifuncional, cuyas vallas se quitaron el otoño pasado, hay varios edificios: una dirección de fábrica de tres pisos de finales del siglo XIX, con ella, una chimenea de la que se planea liberar humo de colores durante conciertos, extendidos a lo largo de Leather Line. Cerca, en las profundidades del sitio a lo largo de la gestión de la planta: un edificio de un piso de la misma época, en la fábrica, destinado a la producción de bobinas de cable; se abrió por primera vez, en 2017, como una plataforma de eventos: una sala de exposiciones y un lugar para festivales. En un edificio largo de ladrillos, probablemente de principios del siglo XX, había un instituto de investigación de cables, que albergará oficinas y talleres creativos.
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zoom 1/6 A la izquierda hay una caja de carrete a carrete, una sala de exposiciones, a la derecha una dirección de fábrica del siglo XIX. Puerto de Sevkabel / proyecto de JSB "Khvoya" Foto © Grigory Sokolinsky
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zoom 2/6 A la izquierda está el edificio del instituto de investigación, a la derecha está el cuerpo de la bobina y la gestión de la planta. Puerto de Sevkabel / proyecto de JSB "Khvoya" Foto © Grigory Sokolinsky
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zoom 3/6 Sevkabel PORT / proyecto de JSB "Khvoya" Foto © Grigory Sokolinsky
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zoom Cuerpo de carrete 4/6, sala de exposición. Puerto de Sevkabel / proyecto de JSB "Khvoya" Foto © Grigory Sokolinsky
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zoom Cuerpo de carrete 5/6, sala de exposición. Puerto de Sevkabel / proyecto de JSB "Khvoya" Foto © Grigory Sokolinsky
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zoom 6/6 A la izquierda está el edificio de la bobina, la sala de exposiciones, a la derecha está la dirección de la fábrica del siglo XIX y las torres de la entrada principal de la calle Kozhevennaya. Puerto de Sevkabel / proyecto de JSB "Khvoya" Foto © Grigory Sokolinsky
Los edificios de ladrillo sostienen la esquina norte del sitio, dos edificios soviéticos se encuentran al sur. Se trata de un enorme edificio de hormigón "B", en el que se producía el cable, desde allí se cargaba en barcos que se acercaban por el río a través de un puente abatible.
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zoom 1/7 Terraplén y puente de carga de cables. Puerto de Sevkabel / proyecto de JSB "Khvoya" Foto © Grigory Sokolinsky
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zoom 2/7 A la izquierda está el instituto de investigación, a la derecha, edificio "B", cuerpo de bobina recto / sala de exposición. Puerto de Sevkabel / proyecto de JSB "Khvoya" Foto © Grigory Sokolinsky
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zoom 3/7 Fin del edificio "B". Puerto de Sevkabel / proyecto de JSB "Khvoya" Foto © Grigory Sokolinsky
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zoom 4/7 Stands in situ: también corten. Puerto de Sevkabel / proyecto de JSB "Khvoya" Foto © Grigory Sokolinsky
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zoom Terraza 5/7 a lo largo de la línea de bronceado. Puerto de Sevkabel / proyecto de JSB "Khvoya" Foto © Grigory Sokolinsky
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zoom Terraza 6/7 a lo largo de la línea de bronceado. Puerto de Sevkabel / proyecto de JSB "Khvoya" Foto © Grigory Sokolinsky
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zoom Terraza 7/7 a lo largo de la línea de bronceado. Puerto de Sevkabel / proyecto de JSB "Khvoya" Foto © Grigory Sokolinsky
Y el edificio de la administración de la planta soviética a lo largo de la línea Kozhevennaya, conectado al edificio del cable por otro "puente": un pasaje aéreo cerrado. En su esquina sur hay un vestigio en miniatura de un monumento arquitectónico: la torre de la mansión Messonier / Carl Simons, el fundador de la fábrica de cables. La casa de madera fue demolida alrededor de 2009 y armada en 2014; Se están discutiendo las perspectivas de restauración de la mansión y la ubicación del museo de la fábrica. En principio, es interesante cómo se desarrollará su destino en el proceso de creación de un clúster.
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zoom 1/3 Axonometría, vista desde el río. Puerto de Sevkabel: una perspectiva de proyecto de un nuevo espacio público Proyecto © Khvoya bureau
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zoom Axonometría 2/3, vista desde la línea Leather. Puerto de Sevkabel: una perspectiva de proyecto de un nuevo espacio público Proyecto © Khvoya bureau
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zoom 3/3 Plano general. Puerto de Sevkabel: una perspectiva de proyecto de un nuevo espacio público Proyecto © Khvoya bureau
Pero volvamos al proyecto. Se formó una cadena de espacios públicos abiertos a lo largo del contorno del edificio más grande “B”. El terraplén fue el primero en ser ajardinado, uno de los signos de la modernidad, como saben, nuestros terraplenes lo son todo, y la vista desde él es realmente encantadora, del puente WHSD, que ahora rima con una nueva valla de madera, sus organizadores. definirlo como el mostrador de bar más largo de San Petersburgo. Entre las nervaduras del cuerpo del cable del lado del río - son de hormigón, texturadas y hacen eco del puerto brutalista - se colocaron bancos de madera, frente a ellos hay una plataforma de madera, luego hay pasto. Sobre el césped se colocaron "tumbonas verticales" que, según los autores, recuerdan la costumbre de los petersburgueses de tomar el sol, parados en los muros de la Fortaleza de San Pedro y San Pablo. Pero los escalones de la "playa" de madera que conducen al agua todavía están en los planos.
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zoom 1/4 terraplén. Puerto de Sevkabel: una perspectiva de proyecto de un nuevo espacio público Proyecto © Khvoya bureau
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zoom Terraplén 2/4. Puerto de Sevkabel: una perspectiva de proyecto de un nuevo espacio público Proyecto © Khvoya bureau
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zoom 3/4 Entrada al edificio "B". Puerto de Sevkabel / proyecto de JSB "Khvoya" Foto © Grigory Sokolinsky
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zoom Terraplén 4/4. Puerto de Sevkabel / proyecto de JSB "Khvoya" Foto © Grigory Sokolinsky
La puerta en la línea Kozhevennaya entre el edificio de ladrillo del siglo XIX y el edificio de hormigón del siglo XX se convirtió en otra inclusión principal: cuatro grandes pilones giratorios de corten, similares a las laminillas en el segundo piso de la Casa Central de Artistas, denotan tanto el pasado de la fábrica como el presente creativo del territorio.
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zoom 1/4 Pilones de la entrada principal. Puerto de Sevkabel / proyecto de JSB "Khvoya" Foto © Grigory Sokolinsky
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zoom 2/4 Pilones de la entrada principal. Puerto de Sevkabel / proyecto de JSB "Khvoya" Foto © Grigory Sokolinsky
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zoom 3/4 Torres de entrada principal. Puerto de Sevkabel / proyecto de JSB "Khvoya" Foto © Grigory Sokolinsky
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zoom 4/4 Pilones de la entrada principal. Puerto de Sevkabel / proyecto de JSB "Khvoya" Foto © Grigory Sokolinsky
El espacio abierto detrás de la mansión se dividió en dos partes desiguales: una, ligeramente b sobre El más grande está reservado para estacionamiento plano, el otro, más pequeño, pero adyacente al río, se ha convertido en un sitio multifuncional; aquí se planean un anfiteatro transformable, tumbonas y una pista de patinaje. Aquí, bajo el “pie” del cuerpo del cable, ya está funcionando una litera, un orgullo especial de los arquitectos, ya que justifica plenamente el nombre “puerto” asignado al nuevo espacio creativo. El barco está funcionando, una nueva ruta de agua está funcionando.
Se formó una calle del bulevar interior dentro del territorio entre los edificios soviéticos. Estaba pavimentada con ornamentos geométricos, como si hubiera puesto una alfombra debajo de sus pies. El dibujo es grande, simétrico y contrastante, lo que lo distingue vívidamente de los degradados suaves mimados adoptados en nuestro tiempo. A lo largo de la "alfombra" hay linternas de carrete, aparentemente inspiradas en instalaciones de carrete, todo está en ellas. Las linternas contextuales y semánticas brillan con bastante intensidad, con la luz reflejada en sus estructuras de madera. Resulta que luciérnagas tan grandes, incluso es sorprendente que un árbol pueda brillar así, hay una especie de paradoja aquí. Además, los autores nos recuerdan que un cable enrollado en tales bobinas ayuda a iluminar San Petersburgo, y no solo eso. Y aquí hay otra cosa: las lámparas de "bobina" se instalan sobre ruedas, son móviles, se pueden reorganizar y reorganizar fácilmente.
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zoom 1/10 Luminarias-carretes en el bulevar. Puerto de Sevkabel / proyecto de JSB "Khvoya" Foto © Grigory Sokolinsky
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zoom 2/10 Luminarias-carretes en el bulevar. Puerto de Sevkabel / proyecto de JSB "Khvoya" Foto © Grigory Sokolinsky
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zoom Boulevard 3/10. Puerto de Sevkabel / proyecto de JSB "Khvoya" Foto © Grigory Sokolinsky
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zoom Bulevar 4/10. Puerto de Sevkabel / proyecto de JSB "Khvoya" Foto © Grigory Sokolinsky
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zoom 5/10 Vista hacia el pasaje interior superior. Puerto de Sevkabel / proyecto de JSB "Khvoya" Foto © Grigory Sokolinsky
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zoom 6/10 Lámparas-carretes en el bulevar. Puerto de Sevkabel / proyecto de JSB "Khvoya" Foto © Grigory Sokolinsky
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zoom Bulevar 7/10, vista superior. Puerto de Sevkabel / proyecto de JSB "Khvoya" Foto © Grigory Sokolinsky
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zoom 8/10 Carretes de luminarias, bulevar Puerto de Sevkabel: una perspectiva de proyecto de un nuevo espacio público Proyecto © Khvoya bureau
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zoom 9/10 Torres de entrada y bulevar. Puerto de Sevkabel: una perspectiva de proyecto de un nuevo espacio público Proyecto © Khvoya bureau
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zoom 10/10 PUERTO de Sevkabel / proyecto de JSB "Khvoya" Foto © Grigory Sokolinsky
Girando hacia el norte, el bulevar se convierte en un cuadrado, entre el final del canillero y el edificio del instituto de investigación. Se expande hacia el río y, según el concepto, debería terminar con pasos hacia el agua. En el medio de la plaza hace algún tiempo había un artefacto de fábrica, un extracto del taller de carpintería, también conocido como el taller de bobinas; ahora ha sido desmantelado y los arquitectos de Khvoya AB prometen un “nuevo monumento industrial”, pero hasta ahora mantienen la intriga, no dicen cuál. En principio, cualquier cosa puede jugar el papel de una escultura. Esto, por cierto, es también un rasgo distintivo del género: una escultura icónica en el territorio de una zona industrial que se reorganiza en un espacio urbano, por ejemplo, en Stankolite de Moscú, es una columna de hierro fundido de las que el fundición de plantas para restaurar el Arco de Triunfo de Bove en Kutuzovsky Prospect.
Los arquitectos acompañan el desarrollo de edificios con inclusiones icónicas; por ejemplo, el primero de los edificios abiertos al público, la tienda de carretes, recibió un portal profundo decorado con círculos de lámparas "presionados" en la pared, similar a una cita del tumba de Evrysak en el patio de la RSL. O un fragmento de una especie de película de ciencia ficción tecnogénica. Además, esta es otra forma de suministrar luz, no a través de la madera, sino a través del metal.
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zoom 1/5 Portal del estuche carrete a carrete. Puerto de Sevkabel / proyecto de JSB "Khvoya" Foto © Grigory Sokolinsky
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zoom 2/5 Portal del estuche carrete a carrete. Puerto de Sevkabel / proyecto de JSB "Khvoya" Foto © Grigory Sokolinsky
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zoom 3/5 Portal del estuche carrete a carrete. Puerto de Sevkabel / proyecto de JSB "Khvoya" Foto © Grigory Sokolinsky
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zoom 4/5 Portal del estuche carrete a carrete. Puerto de Sevkabel / proyecto de JSB "Khvoya" Foto © Grigory Sokolinsky
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zoom 5/5 Portal del estuche carrete a carrete. Puerto de Sevkabel: una perspectiva de proyecto de un nuevo espacio público Proyecto © Khvoya bureau
Varios edificios ya han abierto restaurantes y otros establecimientos inusuales, como un taller de cerveza, donde puedes preparar tu propia cerveza en pequeños lotes. Se puede ver que la promoción la hacen profesionales. Pero el espacio principal del nuevo clúster será, no obstante, la carcasa del cable, la más grande, la misma para cuyo techo se celebró la competición. En el interior: un espacio de tres niveles excepcionalmente espacioso, la altura del nivel inferior es de 10,5 m, el nivel superior es de 5 m cada uno. El interior brutalmente lujoso no está planeado para cargar con particiones permanentes, el comercio temporal concebido aquí: una cría de pequeñas tiendas: los arquitectos colocaron en grupos de contenedores de diferentes configuraciones, que recuerdan al Tetris volumétrico y el diseño de las celdas del Stroykom Moisei Ginzburg. Un enfoque flexible le permitirá ajustar las instalaciones a los inquilinos; objetivamente hablando, no del todo libremente, pero aún así, el llenado es flexible.
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zoom Disposición de contenedores con retail. Puerto de Sevkabel: una perspectiva de proyecto de un nuevo espacio público Proyecto © Khvoya bureau
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zoom Disposición de contenedores con retail. Puerto de Sevkabel: una perspectiva de proyecto de un nuevo espacio público Proyecto © Khvoya bureau
Al mismo tiempo, los autores enfatizan figurativamente la inconsistencia del contenido y la alteridad de la función anterior del edificio, que, admitimos, es bastante sutil: resulta ser una paráfrasis algo estetizada del mercado postsoviético, la trama es similar a la exposición del Instituto Strelka en la Bienal de Venecia 2014. Y, por supuesto, los contenedores son propiedad directa del puerto. Que cuando se nombra el nombre de Port Sevkabel resulta ser una decisión exclusivamente contextual.
Los arquitectos proponen convertir los grandes ventanales del edificio en el nivel inferior de diez metros en puertas batientes, de modo que se pueda pasar libremente del bulevar al terraplén. Es difícil decir si esto es bueno en el clima de San Petersburgo, e incluso cerca del río, pero la solución es hermosa. El espacio libre en el medio de la sala se convierte en un área bajo el techo, una especie de análogo de un pasaje subterráneo, pero solo uno muy grande, no en vano se dibuja una fiesta con una guitarra aquí.
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zoom 1/3 Edificio B, vestíbulo, escalera. Puerto de Sevkabel: una perspectiva de proyecto de un nuevo espacio público Proyecto © Khvoya bureau
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zoom 2/3 Edificio B, interior, posición actual. Puerto de Sevkabel / proyecto de JSB "Khvoya" Foto © Grigory Sokolinsky
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zoom 3/3 Edificio B, proyecto. Puerto de Sevkabel: una perspectiva de proyecto de un nuevo espacio público Proyecto © Khvoya bureau
Pero la principal atracción espacial es la escalera, que los arquitectos construyen en el espacio del edificio del hangar. Grandes, de hormigón, con marchas suaves - tres de ellas caben en el nivel inferior - una cinta volumétrica gigante, como dicen, organiza el interior. Pero de hecho, lo sostiene, trabaja como atacante y -ahora será de nuevo la Bienal- recuerda todas esas escaleras al cielo que cada dos años construyen diferentes arquitectos progresistas en la Corderie del Arsenal. El efecto es similar a: grandes vigas en I de metal, ventanas y puertas abiertas, una enorme escalera que permite observar el espacio desde arriba desde diferentes ángulos. Para iluminarlo, los arquitectos de Khvoi están construyendo una gran cúpula de vidrio en el techo del edificio, que ya hemos mencionado en nuestra historia sobre el proyecto de techado de DNK ag (por cierto, parece que los dos arcabuceros se llevaron bien en el mismo edificio, lo cual es notable en sí mismo).
En el segundo nivel, la escalera, que se vuelve un poco más pequeña, se desarrolla como un zigurat, disminuye gradualmente hacia arriba y conduce a los visitantes a la pasarela antes mencionada, a través de la cual el cable se transmitía una vez a los barcos. Se planea que el final del pasaje con bisagras sea acristalado, desde allí se abrirá una hermosa, e incluso cálida, y por lo tanto cómoda, vista del río. Se construirá una escalera metálica en el “tramo”, que descansa sobre el terraplén, como recordamos, junto al muelle y taquillas, creando así una ruta: “un pasaje de tránsito multinivel desde la entrada principal al muelle,”Explican los arquitectos.
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zoom 1/4 Escalera del Edificio B, segundo nivel. Edificio B. Sevkabel PORT: una perspectiva de proyecto de un nuevo espacio público Proyecto © Khvoya bureau
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zoom Sección 2/4. Puerto de Sevkabel: una perspectiva de proyecto de un nuevo espacio público Proyecto © Khvoya bureau
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zoom Escalera de 3/4 en un apoyo en el terraplén. Puerto de Sevkabel: una perspectiva de proyecto de un nuevo espacio público Proyecto © Khvoya bureau
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zoom Asta de bandera 4/4. Puerto de Sevkabel: una perspectiva de proyecto de un nuevo espacio público Proyecto © Khvoya bureau
Aquí surge una cierta suma de diversos espacios y recorridos con diferentes niveles de penetración en el racimo e interacción con el río. Puedes sentarte cerca de la calle de la ciudad en la terraza, puedes, pasar los enormes pilones, llegar al bulevar y la plaza, participar del festival, empezar a estudiar las propuestas de los vecinos; tomar el sol o beber (recuerda el bar) en el terraplén, y finalmente dar un paseo por el agua. Una ruta se aferra a la otra, con la apariencia de escaleras, es especialmente notable que, digamos, "se enrollan" entre sí: el círculo del bulevar y el terraplén en la espiral de la escalera central, y la escalera misma serpentea. espacio alrededor de sí mismo, como el famoso cable en una bobina. En lo que se puede ver el sentimiento profundo del tema y las particularidades del territorio: después de todo, los productos de la planta desde su fundación fueron los responsables de la comunicación y la luz: Siemens & Halske lanzaron los primeros tranvías en St. diferentes accesorios, incluso diferentes formas de pensar sobre la luz. Un espacio con tal trasfondo simplemente tiene que ser ligero y coherente. Hasta ahora resulta.
