MCBA - El Museo de Bellas Artes del Cantón de Vaud, cuya capital es Lausana, necesita un nuevo edificio desde principios de este siglo. En Suiza, los grandes proyectos con presupuesto estatal se aprueban en referendos, lo que no siempre termina bien para ideas arquitectónicas interesantes. Por lo tanto, en 2008, se pidió a los ciudadanos que decidieran si construir un edificio MCBA a orillas del lago de Ginebra, y respondieron negativamente. Como resultó más tarde, porque este lago en la mente del público es un paisaje demasiado valioso. La segunda opción para la ubicación del museo, más cerca del núcleo histórico de Lausana, al lado de la estación central, no planteó ninguna objeción.
Así empezó a formarse allí el barrio de la Plataforma 10: la oficina de Barcelona Barozzi Veiga,
laureada con el premio Mies van der Rohe, ganó el concurso de 2011 con su propio plan para este grupo de arte. Al mismo tiempo, estos arquitectos ganaron el derecho a diseñar un nuevo edificio para el Museo Cantonal de Bellas Artes. La dificultad residía en el hecho de que en el lugar elegido había un depósito construido en 1911, que podía ser demolido y conservado. Barozzi Veiga eligió la ruta del desmantelamiento, que les dio más libertad de diseño y finalmente ganó la competencia.
Como resultado, solo quedó el final de la “manga” del depósito, que sobresale de la pared del museo frente a las vías del tren. El lacónico volumen rectangular del MCBA, concebido por Barozzi Veiga, es una referencia al pasado (y presente) industrial del sitio, y en ningún lugar es más pronunciado que desde este lado sur. Pero una superficie monolítica también es una respuesta utilitaria al ruido y la vibración de los trenes, así como a la posibilidad de un accidente que involucre a un tren que transporta una carga química explosiva. Otra consideración fue proteger la exposición de los rayos solares del sur.
Los mismos extremos monolíticos sólo se diferencian en que en la fachada oriental, que se encuentra con los visitantes que vienen de la estación, el relieve repite la silueta de otra "manga" del depósito. Solo desde el norte, mirando hacia el centro de la ciudad, el museo parece más abierto: con laminillas profundas, que, como el resto de las superficies exteriores del edificio, están cubiertas con clinker gris claro, otro recordatorio del contexto industrial.
La entrada al imponente edificio (145,5 x 21,5 x 22 m, área - 12 449 m2) es deliberadamente modesta, escondida en una "cubierta" de hormigón para crear un contraste con el espacioso vestíbulo, que termina con una ventana arqueada debajo de una bóveda cilíndrica: por lo tanto, depósito "manga", que es visible desde las ventanas de los trenes.
El primer piso alberga un auditorio, una cafetería, una tienda del museo, salas de exposiciones, que continúan en el segundo y tercer nivel. El vestíbulo y la escalera principal dividen el edificio en dos partes desiguales en altura, lo que ayuda a organizar varias exposiciones al mismo tiempo, aunque también es posible la opción de una sola exposición. Las ventanas de la fachada norte, así como los tragaluces de los techos, proporcionan luz natural a los pasillos a través de una variedad de filtros. El presupuesto del proyecto en su conjunto es de 84,5 millones de francos, de los cuales los costos de construcción ascendieron a 64.715.000 francos.
A finales de 2021, la Plataforma 10 se convertirá en el hogar de otros dos museos de Lausana: los Campos Elíseos y las artes decorativas.
El edificio para ellos se está construyendo según el proyecto de los hermanos arquitectos portugueses Irish-Mateus.
