El antiguo polígono industrial de 70,82 hectáreas en la ciudad de Susuno al pie del monte Fujiyama comenzará a convertirse en Toyota Woven City en 2021, que puede traducirse como "trenzada" o "tejida" "ciudad Toyota". Será “la primera ciudad incubadora del mundo dedicada a todo tipo de movilidad”. También planean probar la infraestructura con combustible de hidrógeno.
Los GRANDES arquitectos proponen "tejer" o "tejer" la ciudad a partir de módulos de 3x3, donde a lo largo del perímetro discurren calles de tráfico rápido, y en su interior hay callejones para bicicletas, patinetes y medios de transporte similares, así como parques lineales. Ocho bloques de dicho módulo estarán ocupados por edificios, y el central estará ocupado por un patio verde. En puntos clave de la ciudad, el tejido se puede expandir colocando no el patio en el medio, sino la plaza principal o el parque.
Las calles rápidas están pensadas para vehículos eléctricos autónomos
Toyota e-Palette, que se utilizará como coche compartido, servicios de entrega como tiendas, cafés, centros médicos, hoteles y oficinas sobre ruedas. Bajo estos túneles de "carreteras" para camiones, se construirá parte de la "red de materiales" Matternet, que también incluye una red de energía de hidrógeno y un sistema de filtración de agua de lluvia.
Los callejones verdes están destinados a medios de transporte personales "micro-móviles": bicicletas, scooters,
I-Walk de Toyota y así sucesivamente. Allí se utiliza el esquema de calles compartidas, donde no hay marcas y reglas rígidas, los participantes del tráfico se ven obligados a adaptarse entre sí y, como resultado, a ser más atentos y cuidadosos. Los parques lineales se dejan a los peatones, la flora y la fauna.
Durante la construcción, se planea utilizar ampliamente madera maciza (extraída teniendo en cuenta todos los requisitos ambientales), las tradiciones de la artesanía japonesa, un módulo del tamaño de un tatami y medios robóticos de producción y construcción.
El desarrollo es una mezcla de viviendas, cafés y tiendas y oficinas con los obligatorios paneles solares en los tejados. Las instalaciones de I + D e ingeniería de Toyota abordarán el desarrollo de robots de construcción, la impresión 3D y los problemas de movilidad en Woven City.
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zoom 1/6 Toyota Woven City © BIG - Bjarke Ingels Group
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zoom 2/6 Toyota Woven City © BIG - Bjarke Ingels Group
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zoom 3/6 Toyota Woven City © BIG - Bjarke Ingels Group
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zoom 4/6 Toyota Woven City © BIG - Bjarke Ingels Group
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zoom 5/6 Toyota Woven City © BIG - Bjarke Ingels Group
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zoom 6/6 Toyota Woven City © BIG - Bjarke Ingels Group
Se probarán nuevas tecnologías en los apartamentos, incluidos asistentes robóticos domésticos y un sistema de sensores domésticos inteligentes basado en inteligencia artificial incorporado en el sistema inteligente de toda la ciudad. Podrá, sin la participación de los propietarios, encargar la entrega de víveres, enviar cosas a la lavandería, etc.
