A finales de este año, la sede de la EXPO 2020 se determinará en París. Además del Ekaterimburgo ruso, cuatro ciudades más solicitan este puesto: Dubai, Sao Paulo, Ayutthaya, Izmir. La parte más importante del libro de solicitud, con el que nuestro país participó en este honorable concurso, fue el concepto arquitectónico y urbanístico del territorio Expo en Ekaterimburgo, desarrollado por la oficina de arquitectos ABD.
La exposición no es solo un gran evento internacional, sino también una forma muy eficaz de estimular el desarrollo de la ciudad y la región en la que se realiza. Es por eso que el proyecto de arquitectos ABD contempla no solo dotar a la EXPO de todas las instalaciones necesarias, sino también una estrategia para su uso después del evento. Los mayores cambios tras el final de la exposición aguardan al propio parque de exposiciones: algunos de los pabellones serán desmantelados y eliminados, algunos se convertirán en oficinas o espacios culturales, pero las viviendas y los edificios públicos se incluirán en el parque de viviendas de la ciudad.
Como lugar para colocar el Expo-Park, Ekaterimburgo ofreció a los arquitectos dos lugares para elegir: uno en las inmediaciones del aeropuerto y el otro no lejos del centro de la ciudad, en la orilla de un gran estanque natural. Se dio preferencia a la orilla del estanque Verkh-Isetsky, no solo porque este lugar es potencialmente más atractivo, sino principalmente porque se necesitan nuevas viviendas, carreteras, edificios públicos y espacios ajardinados en la ciudad, y no fuera de ella. Este lugar también tiene otras ventajas. Por ejemplo, la frontera simbólica de Europa y Asia no está muy lejos, y este hito puede formar parte de una exposición al aire libre. También hay una colina alta en las inmediaciones, y en su parte superior se puede colocar una plataforma de observación, desde la cual aparecerá de un vistazo el futuro parque de exposiciones.
El esquema de transporte del territorio de la futura exposición se desarrolló teniendo en cuenta el proyecto ya adoptado para el desarrollo de carreteras en Rusia. Los arquitectos propusieron construir un puente sobre el estanque, cerrando así el pequeño anillo de transporte de Ekaterimburgo. Al mismo tiempo, esto garantizará la mejor accesibilidad al área de exposición tanto desde el norte como desde el sur. El puente será de dos niveles, además de la carretera, se prevé colocar una línea ferroviaria a lo largo del mismo, que conectará la exposición con el aeropuerto. La autopista desde el puente, a su vez, llegará a un cruce de tráfico que la conectará con la autopista de Moscú que corre desde el oeste y la calle que conduce desde el centro de la ciudad. Cerca del cruce de carreteras habrá un amplio estacionamiento y una terminal de intercambio de transporte, este último unirá bajo su techo estaciones de metro y ferrocarril, una estación de autobuses, áreas comerciales y una sala de conferencias con un hotel.
La entrada principal al Expo Park se encuentra en las inmediaciones de la terminal de transporte. Además, se puede acceder al área de exhibición desde el costado de las paradas de autobús de la ciudad, directamente desde el centro de la ciudad y desde Expo Village. Además de su propia estación de metro, está previsto que la EXPO esté conectada con el corazón de Ekaterimburgo mediante una línea de tranvía, y se construirá un helipuerto para personas VIP en las cercanías. Dentro del Expo Park, solo se utilizará transporte respetuoso con el medio ambiente: un autobús eléctrico, cuya ruta cubre toda el área de exposición a lo largo del perímetro, y un tranvía acuático. Para el tranvía, los autores proponen cavar un canal anular, que naturalmente se llenará de agua del estanque.
Las calles existentes de Ekaterimburgo establecen los ejes principales del territorio recientemente diseñado del Expo-Park y sus barrios residenciales, lo que, según los arquitectos, garantizará la inclusión más orgánica del área desarrollada en la estructura existente de la ciudad. Sin embargo, esta es solo una de las tareas a las que se enfrentan los autores del concepto. Se tuvieron en cuenta una variedad de factores en el diseño del área de exhibición. Ésta es la uniformidad de la distribución de puntos de atracción y servicios para los visitantes, y la facilidad de orientación en el espacio expositivo y la disponibilidad de cada pabellón individual. En la exposición habrá 103 pabellones, que formarán cuadrados, y estos cuadrados, a su vez, como cuentas en una cuerda, serán "ensartados" en el eje peatonal principal, que corre de oeste a este.
Como es habitual en la Expo, los grandes países participantes construirán pabellones por su cuenta, mientras que las potencias más modestas formarán parte de las llamadas juntas que construirá el lado anfitrión. Además, muchos pabellones corporativos y temáticos aparecerán en la exposición, así como pabellones de los distritos federales de Rusia. Se planea construir estos últimos a lo largo del callejón principal, la explanada ceremonial, que se origina en la entrada principal. Su perspectiva estará cerrada por el pabellón de Rusia, que se supone que está hecho en forma de un puente que conecta simbólicamente a Europa y Asia.
Detrás del pabellón ruso, el eje de la explanada será continuado por un muelle desarrollado, que está concebido como plataforma para espectáculos de luces y fuegos artificiales. Todo el territorio de la exposición se divide en zonas diurnas y nocturnas. Cuando termina el trabajo de los pabellones, los visitantes se trasladan al terraplén. Diseñado como un gran parque natural, está lleno de muchas instalaciones para eventos nocturnos: un estadio de exposiciones, un anfiteatro, un cine, un multimedia y varios lugares multifuncionales.
Ya se conoce el tema "EXPO-2020" - "Mente global" - y, por supuesto, en primer lugar, se verá reflejado en las exposiciones de pabellones temáticos y nacionales, pero los autores del concepto también intentaron mostrarlo en la apariencia externa del complejo expositivo. Se eligió un cristal como imagen arquitectónica clave para este propósito: los bordes rotos de los pabellones y el color blanco de sus fachadas, según los arquitectos de ABD, no solo crearán la matriz asociativa deseada, sino que también enfatizarán el origen urálico de esto ". mineral". Sin embargo, el diseño de objetos específicos de la exposición aún está en el futuro, dicen los arquitectos de ABD architects, con muchas esperanzas de comenzar después de la decisión positiva del International Exhibitions Bureau.
