El edificio, cuya fachada principal tiene un llamativo revestimiento rojo y castaño rojizo, está construido en la ruta de transporte más importante del norte de Noruega: la carretera que conecta el continente con las islas Lofoten.
Y aunque formalmente la nueva instalación se llama puesto de control de peso, de hecho es un centro de comunicación completo, que incluye una cafetería, una tienda, una estación de autobuses y un centro de información para turistas. Sin embargo, desde el punto de vista de la logística y el desarrollo de toda la región, es el puesto de control de carga por eje del transporte de mercancías el que juega el papel más importante: su apariencia hace posible el tránsito regular de camiones desde el continente hacia las islas y viceversa.
La tarea asignada a los arquitectos se complicó por el hecho de que tenían que diseñar no solo un objeto de infraestructura vial, sino un volumen que estaría cerca del pintoresco parque nacional. Además, en este caso, el parque no significa un bosque o incluso campos con un río pintoresco, sino un paisaje duro verdaderamente nórdico dominado por picos nevados.
La cresta de los picos se convirtió en la principal fuente de inspiración para los arquitectos: el techo del nuevo complejo tiene una forma rota compleja y está tirado hacia el suelo a lo largo de los bordes. Está hecho de hormigón sin tratar y está parcialmente verde, de modo que el edificio se relaciona con las montañas circundantes no solo por una silueta dinámica, sino también por una solución colorista: en invierno, el hormigón gris resuena con picos nevados, y en primavera y En verano, la vegetación del techo se combinará orgánicamente con pendientes verdes.
Y para que el edificio no se fusione por completo con su entorno, los arquitectos pintaron su fachada principal frente a la carretera con los colores más brillantes: los paneles verticales de rojo fuego y naranja se alternan entre sí, haciendo que el nuevo complejo sea visible desde lejos.
SOY.
