Benedetta Tagliabue: "La Arquitectura Es Un Sector De Servicios, Debe Servir A La Sociedad"

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Benedetta Tagliabue: "La Arquitectura Es Un Sector De Servicios, Debe Servir A La Sociedad"
Benedetta Tagliabue: "La Arquitectura Es Un Sector De Servicios, Debe Servir A La Sociedad"

Video: Benedetta Tagliabue: "La Arquitectura Es Un Sector De Servicios, Debe Servir A La Sociedad"

Video: Benedetta Tagliabue:
Video: La importancia del proceso creativo: Benedetta Tagliabue at TEDxManresa 2024, Mayo
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Sabes, rompes todos los estereotipos sobre cómo es un arquitecto famoso. No está vestido de negro, no se ve demacrado y está sonriendo.

Benedetta Tagliabue:

- ¡Sí, es verdad! (Risas) Creo que vale la pena crear una nueva imagen de arquitecto. Pero me gustaría cambiar algo más. Mientras se preparan para el concurso, los arquitectos no duermen por la noche. ¡¿Por qué?! La tecnología moderna permite trabajar mucho más rápido que antes. Pero todo el mundo sigue diciendo: "¡Cuando tenemos una competición, no dormimos durante días!" No entiendo porque. Quizás porque la arquitectura es una profesión que no se acaba nunca. Además, se ocupa de la realidad. Es muy difícil traducir una idea en realidad, hay que recorrer un largo camino, poner mucho esfuerzo. No tenemos una especialización limitada, tenemos que hacer cosas completamente diferentes nosotros mismos. Por cierto, mientras se preparaba para esta exposición (nota - "Regeneración urbana - Viajando por el mundo" en el Museo de Arquitectura de Moscú), mis empleados no durmieron durante varios días. Sin embargo, trato de adoptar un enfoque diferente de todos modos.

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Экспонат выставки EMBT «Городская регенерация – путешествуя по миру» © EMBT
Экспонат выставки EMBT «Городская регенерация – путешествуя по миру» © EMBT
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A juzgar por los diseños de la exposición, los espacios públicos eran importantes para EMBT mucho antes de que su diseño se convirtiera en una tendencia global. ¿Esto es cierto?

- Entendimos desde el principio que necesitamos crear no un objeto, sino una “cosa” integral. En este sentido, siempre hemos pensado, al menos durante los últimos treinta años, seguro. El edificio debe adaptarse para que sea posible organizar un espacio público “con su participación”. Por ejemplo como

Sede de Gas Natural, que diseñamos hace más de diez años. El mercado de Santa Catarina de Barcelona, cuya reconstrucción nos dedicamos, tampoco es un objeto, es un lugar. La arquitectura debe servir a las personas.

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La gente ahora está cada vez más desunida, estamos casi por completo en línea. Al mismo tiempo, crece la necesidad de espacios públicos. ¿Es una paradoja? ¿Por qué nosotros, inmersos en nuestros gadgets, necesitamos espacios públicos?

- Quizás una paradoja, pero probablemente una reacción. Finalmente, podemos comprender el valor total del contacto físico. En el pasado, a menudo me preguntaban si la arquitectura pasará a un segundo plano cuando tengamos la oportunidad de viajar virtualmente. Ahora puedo visitar Moscú sin salir de Google, y ahora entendemos que esto es completamente incapaz de reemplazar el movimiento físico en el espacio. En realidad, podemos interactuar, tenemos sensaciones completamente diferentes. Sentado aquí ahora, sé que hay bóvedas sobre mi cabeza, detrás de una puerta, percibo la iluminación de cierta manera, te veo frente a mí. Esto no es en absoluto lo mismo que chatear en Skype. Quizás ahora mismo seamos conscientes del poder de la realidad y de la "corporalidad" del espacio.

Район Хафенсити, Гамбург © EMBT
Район Хафенсити, Гамбург © EMBT
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Los espacios públicos modernos que emergen de Pekín a Nueva York son bastante similares. Al mismo tiempo, piazza para un italiano significa lo mismo que un cuadrado en la mente de un chino. ¿Debería adoptar un enfoque más diversificado para el diseño de espacios públicos?

- No podemos dejar de influirnos entre nosotros. Por ejemplo, si yo, un italiano que vive en España, diseño en China, entonces, por supuesto, creo que sería genial hacer una plaza allí. Puede ser inusual para los residentes locales, pero aceptan nuevas ideas con facilidad. Los chinos son la nación más cosmopolita imaginable, abierta a todo. Me parece que la influencia mutua es beneficiosa, todavía no podemos excluirla. Pero también creo que hay que tener tacto con el lugar, tener en cuenta sus peculiaridades y adaptar el proyecto utilizando materiales locales, decoración, haciendo todo lo posible para que sea característico. En nuestra arquitectura, tratamos de hacer precisamente eso. Sin embargo, hay cosas que son buenas para cualquier país. Por ejemplo, espacios públicos donde la gente se reúne y es feliz.

¿Cómo, en su opinión, debería diseñarse una ciudad ideal?

- Con amor (risas) No, en serio. Creo que la ciudad perfecta solo se puede diseñar con amor. Conozco a muchos buenos arquitectos principales de ciudades, pero los mejores son los que trabajan con amor. Esto significa dedicación, conciencia, un sincero deseo de hacer de la ciudad un lugar mejor. Naturalmente, cuanto mayor sea la cantidad de trabajo, mayor será la probabilidad de errores. Pero no puedes tener miedo a las críticas. Es importante ser proactivo y explicar lo que está haciendo y por qué decidió hacerlo de esa manera. Yo pienso que esto es muy importante.

Площадь Рикардо Виньеса, Льейда © EMBT
Площадь Рикардо Виньеса, Льейда © EMBT
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¿Qué es importante para Moscú? ¿Qué le falta para convertirse en una ciudad más perfecta, en tu opinión?

- La ciudad debería ser fácil de usar. Vi que se están construyendo nuevas zonas peatonales y carriles bici en Moscú. Creo que esto es importante. Es necesario poder sentir la ciudad con el cuerpo: piernas, pies. El transporte también es importante, en Moscú me gusta mucho el sistema de metro, puedes cubrir largas distancias fácil y rápidamente. ¡Simplemente fantastico! Los problemas de tráfico se enfrentan ahora a las ciudades de forma muy aguda y, en mi opinión, Moscú está haciendo frente a su solución. No sé qué pasará al final, pero no soy un experto en Moscú. Aunque me parece que aquí está pasando casi lo mismo que en París. Están tratando de crear una infraestructura subterránea desarrollada conectada con rutas de superficie que se puedan navegar fácilmente, por ejemplo, en bicicleta (nota: EMBT está trabajando en un proyecto

Estación Clichy-Montfermay). Lo mismo ocurre en Nápoles, una ciudad terrible en términos de tráfico, y en muchas otras ciudades.

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¿Por qué, en su opinión, las ideas sobre la distribución ideal de las ciudades sufren cambios con el tiempo, a veces bastante importantes?

- Todo en el mundo está cambiando, especialmente las personas. Constantemente tenemos que adaptarnos. La ciudad es un mundo construido y también cambia. Las ciudades están creciendo tan rápido que incluso pueden asustar a alguien, todo avanza más rápido que nunca. Puedes encontrarte en una nueva ciudad que ha crecido literalmente en 10 años y, al mismo tiempo, ya es enorme. Por tanto, tenemos que prestar cada vez más atención al urbanismo, pensar en la arquitectura y en cómo integrarla en el espacio urbano. Ahora se necesitan espacios de calidad no solo en el centro, sino también en la periferia. Quizás deberían aparecer nuevas ciudades policéntricas, necesitamos zonas residenciales que sean miniciudades.

Социальное жилье по проекту EMBT в Баррахасе, Мадрид © EMBT
Социальное жилье по проекту EMBT в Баррахасе, Мадрид © EMBT
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Estuviste en el jurado del Premio Pritzker el año pasado cuando fue otorgado a Alejandro Aravena

- Entro ahora.

Sí, pero luego recibió el premio Alejandro Aravena, tras lo cual algunos arquitectos y periodistas empezaron a decir que voltear la arquitectura hacia la solución de problemas sociales podría destruirla. ¿Qué tan de acuerdo estás con esta afirmación?

- No razono de esa manera. Sí, al diseñar instalaciones sociales, no puede permitirse el exceso y crear edificios lujosos. Pero Alejandro Aravena hizo un descubrimiento asombroso: se le ocurrió una arquitectura que espera la intervención de los futuros residentes. Es una forma poderosa de reconstruir los asentamientos informales de América del Sur. Las favelas, entre otras cosas, también son malas porque no tienen infraestructura, ni siquiera suministro de agua. Para crear una ciudad con una planificación y una vivienda adecuadas, Alejandro diseñó casas en las que ya se puede vivir, pero aún no están terminadas. Para que la gente pueda poner una partícula de sí misma en estos edificios, mejorarlos, porque es la diversidad lo que da vida a la ciudad. La idea es simple, pero al mismo tiempo muy hermosa. En EMBT estamos listos para aprovechar todas las oportunidades para diseñar arquitectura social. Nunca decimos: “¡Oh, no, no haremos eso! No nos gusta porque el presupuesto es demasiado pequeño . Intentamos hacer lo mejor que podemos dentro del presupuesto más pequeño.

¿Entonces nunca te niegas?

- Estamos listos para hacer viviendas sociales, espacios públicos, edificios administrativos, asumir a pequeña escala, diseñar partes de ciudades, lo que sea. Somos abiertos y consideramos las instalaciones sociales como parte de nuestra misión social. La arquitectura es un sector de servicios, debe servir a la sociedad, no nos olvidamos de ella.

Станция метро, Неаполь © EMBT
Станция метро, Неаполь © EMBT
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Tu arquitecto favorito es Le Corbusier, ya que escriben en casi todos los artículos sobre ti. Es difícil de creer, los edificios EMBT están lejos de ser "coches para la vivienda", son más como seres vivos.

- Quizás esto no sea cierto. (risas) Cuando me preguntaron por mi arquitecto favorito, no se me ocurrió nada, había un vacío absoluto en mi cabeza. Estaba perdido y pensé, ¿qué puedo decir: “Todo? ¿Ninguno? . Y luego pronunció el primer nombre que le vino a la mente. De hecho, mi arquitecto favorito es mi difunto esposo (Enric Miralles - nota de N. M.). Me introdujo en el diseño y la construcción cuando estaba estudiando arquitectura. Tenía tanta energía, tanta pasión por la profesión. Enric murió, pero sigo moviéndome en la dirección que él estableció, y junto conmigo y otros, todos continuamos trabajando en su espíritu. Para mi marido, Le Corbusier fue muy importante, así como para toda la escuela de arquitectura española. Pero Le Corbusier no es solo funcionalismo, también está un poco loco, pintó, escribió poesía e hizo cosas que parecían muy racionales, pero que al mismo tiempo eran una locura. La ingenuidad infantil de Le Corbusier se puede ver en muchos de los detalles de su arquitectura, especialmente en Chandigarh. Quizás debido a la distancia geográfica, se permitió más experimentos allí y creó más cosas relacionadas con la parte poética de su naturaleza. Sí, me gusta el poeta de Le Corbusier.

Павильон Copagri “Love IT”, Милан © EMBT
Павильон Copagri “Love IT”, Милан © EMBT
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¿Cómo describiría su arquitectura?

- Humano, con un enfoque integrado, sensible al contexto … No sé: esto es lo primero que me vino a la mente.

De nuevo puede resultar, como con esos periodistas y la respuesta sobre Le Corbusier

- (Risas). Me pregunto cómo respondería Le Corbusier. ***

La entrevista fue organizada con la participación del Foro Urbano de Moscú, en el que participará Benedetta Tagliabue.

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