Los autores del proyecto, los ingenieros de The Facility, realizaron los cálculos, centrándose en la estación de metro Victoria, una de las más transitadas de Londres. En promedio, 34.000 pasajeros lo transitan por hora, lo que debería proporcionar electricidad a 6.500 bombillas.
El sistema se basa en el principio de funcionamiento de mini-generadores integrados en las botas de los soldados y probados con éxito por el Ejército de los EE. UU.
Para obtener energía, se utiliza el llamado "golpe de talón" contra la superficie del suelo. Las almohadillas de contacto especiales están ubicadas debajo de la capa superior del pavimento, que, cuando se presiona, impulsará el fluido a través de miniturbinas y, por lo tanto, generará electricidad. La energía recibida se almacenará en baterías especiales y luego se utilizará para alimentar las lámparas.
Cualquier espacio con un flujo constante de una gran cantidad de peatones es adecuado para la implementación de dicha tecnología: estaciones de metro y ferrocarril y centros comerciales.
También es posible instalar dichos sistemas debajo de las vías del tren y en puentes para obtener energía del movimiento de trenes y automóviles.
Esta tecnología ya ha sido probada positivamente para alimentar un sensor de nivel de agua en un puente de ferrocarril sobre un río, así como debajo de los escalones que conducen a la cima de la Torre Spinnaker de 170 metros en Portsmouth.
