El proyecto de la oficina belga de arquitectura e ingeniería Ney & Partners, desarrollado conjuntamente con la británica William Matthews Associates, fue encargado por la agencia English Heritage para la protección de monumentos tras un gran concurso internacional en 2016: Archi.ru escribió sobre sus finalistas aquí.
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zoom 1/4 Puente peatonal del castillo de Tintagel Foto © English Heritage - David Levene
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zoom 2/4 Puente peatonal del castillo de Tintagel Foto © English Heritage - David Levene
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zoom 3/4 Puente peatonal del castillo de Tintagel Foto © English Heritage - David Levene
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zoom 4/4 Puente peatonal del castillo de Tintagel Foto © English Heritage - David Levene
Se lanza un puente de un solo tramo a una altitud de 57 metros sobre el nivel del mar entre el continente y la llamada Isla. El istmo, que corría al mismo nivel, fue destruido por el océano y los vientos en los siglos XV-XVI, por lo que los visitantes tuvieron que bajar empinadas escaleras para cruzar el puente bajo y luego volver a subir. El puente fue diseñado para el tráfico en un solo sentido y, junto con las escaleras, presentó una gran dificultad para muchos de los casi 250,000 turistas que visitaban el castillo anualmente, y para algunos aficionados a la historia, era imposible visitarlo. El problema eran, entre otras cosas, las colas y los atascos.
El nuevo puente es más ancho y permite evitar escaleras, además, sirve como plataforma panorámica para ver la costa, el océano Atlántico y las ruinas del castillo, y también permite visitar ambas partes del edificio medieval a la vez.: los restos de la puerta se encuentran en tierra firme y las estructuras principales en la isla. El nombre de Cornualles del castillo, Din Tagell, "fortaleza de entrada estrecha", significa esta característica: detrás de la puerta comenzaba un istmo, que podría ser fácilmente defendido incluso por una pequeña guarnición.
Para los arquitectos y el cliente, el manejo cuidadoso del paisaje era importante: Tintagel (Tintagel) es al mismo tiempo un monumento histórico (un importante centro comercial de los siglos V-VII y un castillo
Richard, conde de Cornualles en el siglo XIII), la naturaleza (un área protegida de especial belleza) y la cultura: el escenario de las leyendas sobre el rey Arturo, así como sobre Tristán e Isolda.
El puente es 28 metros más alto que el antiguo ferry turístico y su tramo es de 68,5 metros; se trata de dos consolas con un espacio de 40 milímetros. La brecha marca la frontera entre pasado y presente, realidad y leyenda, continente e isla. Con un ancho de 2,4 m, el puente está diseñado para un movimiento simultáneo en ambas direcciones.
Todas las partes de la estructura se fabricaron en Plymouth. La estructura de dos consolas permitió construirlo gradualmente durante la instalación sin el uso de soportes temporales. Cerca de las riberas, la altura del puente es de 4,5 m, en el centro se reduce a 1,7 m. Se eligieron como materiales acero pintado (estructura portante) y acero inoxidable Duplex (valla). Las barandillas están hechas de madera de roble. El pavimento está formado por 40.000 losas de pizarra local, puestas a punta, talladas a mano en la cantera de Delabol, a sólo cinco kilómetros de Tintagel.
Las placas llevan los nombres de miles de donantes que han donado £ 5 cada uno. Al mismo tiempo, la mayor cantidad jamás recibida de individuos English Heritage, 2,5 millones, fue transferida al proyecto por Hans Christian Rausing, heredero de Tetra Pak, y su esposa Julia. El presupuesto total fue de 5 millones de libras: además del puente, cubre la reconstrucción de caminos en el territorio de Tintagel, así como la protección de su entorno histórico y natural de la influencia del turismo.
