El proyecto de la estación Solntsevo de los arquitectos Nefa se convirtió en el ganador de un concurso internacional, sobre el cual ver el artículo en archi.ru. El proyecto se completó en 2018.
Sobre el amor
“Nos encanta el hormigón en todas sus formas”, dice el arquitecto Dmitry Ovcharov, director de Nefa Architects. - Incluso tenemos una mesa de hormigón en el taller (de hecho, en la oficina de Krasny Oktyabr hay una mesa elegante y brutal que te enfría los codos con el calor del verano - L. K.). Todo lo que quieras puede estar hecho de hormigón, cualquier superficie. Por ejemplo, los paneles de hormigón estriado para la terminal VIP Platov en Rostov-on-Don crean claroscuro en la superficie. También utilizamos hormigón monolítico, por ejemplo, en una columnata independiente en la misma terminal VIP. No protege de la lluvia, no tiene otra función en absoluto, excepto decirle a las personas que ingresan que son VIP. O suelos de terrazo de hormigón: vertidos y pulidos en piedras internas, en particular mármol. Estos son pisos romanos históricos, muy hermosos y duraderos. También planificamos suelos de terrazo para el andén de la estación de Solntsevo, pero prevaleció el conservadurismo: los clientes prefirieron el granito habitual. El hormigón jugó un papel decisivo en los pabellones terrestres.
Acerca de los formularios
Los pabellones de hormigón de la estación Solntsevo de la línea Kalinin están hechos en forma de casas con techo inclinado, como si fueran un dibujo de un niño. Este arquetipo de una casa en el contexto de la total cuadratura del área para dormir es muy refrescante. Los lugareños se enamoraron inmediatamente de ellos.
Fue posible crear tal forma con la ayuda de paneles hechos a medida. Yana Mertsalova, la arquitecta del proyecto, cuenta los detalles: “Las losas de hormigón tienen forma de L y se apoyan entre sí. El panel en sí está colocado sobre una estructura monolítica con bases dentadas. Para que los paneles se unan entre sí, tienen elementos incrustados, por lo que el panel es hasta cierto punto autoportante. Se necesitaba una buena base con hipotecas correctamente colocadas. Las hipotecas tuvieron que ser recortadas y reorganizadas. Pero, por otro lado, minimizamos el esfuerzo durante la instalación. Si el panel se sentó en las hipotecas, entonces ya estaba claro y uniforme. La pequeña casa blanca a dos aguas se ve suave y ordenada en el contexto de las casas de paneles. Parecería que el mismo material, paneles de hormigón prefabricados, se utiliza en edificios de gran altura y en nuestros pabellones, pero la vista es completamente diferente.
“Paneles portadores. Para hacer los agujeros, tuve que hacer química con barras de refuerzo”, dice Dmitry. “Movimos los huecos, redujimos su volumen, para que no coincidieran con el refuerzo”.
Acerca de los agujeros
La principal idea plástica de los arquitectos de Nefa era hacer agujeros redondos en el pabellón de hormigón a través de los cuales entra el sol. “Decidimos que, dado que la estación se llama Solntsevo, debería haber rayos de sol allí. No fuimos los primeros en hacer agujeros en el hormigón: hay un óculo en el Panteón y se han perforado agujeros en el cobertizo de madera de Meganoma”, dice Dmitry Ovcharov. La idea resultó ser un éxito: el resplandor del sol crea el estado de ánimo apropiado.
De hecho, los rayos del sol que atraviesan un muro de hormigón son, en primer lugar, hermosos, en segundo lugar, simbólicos, como la salvación después de un largo punto muerto y un intento de atravesar el muro con la cabeza, y en tercer lugar, los rayos del corazón de todo arquitecto. derramando a través de estrechas ventanas en un muro de hormigón, que recuerda al líder de la arquitectura de vanguardia Le Corbusier y su capilla en Ronshan, una cosa absolutamente de culto a la que los arquitectos de todos los países peregrinan para participar de la sabiduría arquitectónica o, a la inversa, para experimentar las fuertes sensaciones de un techo derribado.
Además de Corbusier, los rayos a través del hormigón son una de las técnicas favoritas del igualmente icónico y sabio arquitecto moderno Peter Zumthor, la Capilla de su hermano Klaus en Wachendorf y el Museo Colomba en Colonia son la misma Meca arquitectónica, aunque menos famosa que Ronschan. En cualquier caso, los huecos en el hormigón son una tendencia infinitamente prometedora. Lo importante aquí es cómo hacer las ventanas. En una habitación cálida, se necesitan bloques de vidrio, en una habitación fría, el triplex es suficiente. Así es como se hacen los "agujeros dobles" (en dos radios) en el pabellón de la estación de Solntsevo, por lo que los residentes de los alrededores lo comparan con el queso, y el jefe de Nefa, Dmitry Ovcharov, llama a la estación Maasdamskaya. Tomó un contorno del exterior, en el que se pegaron las gafas.
Sobre el color
Dmitry Ovcharov: “Los paneles que usamos en los pabellones de tierra de la estación de metro de Solntsevo son de hormigón armado honesto, pero blancos, porque hay cemento blanco. Está protegido por una solución hidrofóbica. El hormigón regular cambia de color cuando se expone al agua, pero el hormigón protegido no lo hace. La protección con un repelente de agua debe renovarse cada pocos años. Ahora no hay problemas con el color del hormigón: puede agregar cualquier pigmento al espesor, y ese hormigón coloreado se ve mucho más noble que una superficie cubierta con pintura.
Sobre la luz
Intentaron mantener el tema del sol y los rayos del sol en el interior de la estación, aunque los paneles de hormigón reforzado con fibra tuvieron que ser sustituidos por otros de aluminio más ligero. “La luz también penetra a través de los orificios circulares en el techo, pero ahora es luz reflejada desde la cúpula del techo y las lámparas en sí no son visibles”, dice la arquitecta del proyecto Rita Kornienko. El mismo principio que en la famosa estación de metro Dushkinskaya Kropotkinskaya. Además, se instalaron downlights en las cúpulas, lámparas orientadas hacia abajo, que imitan los rayos del sol. Incluso lograron iluminar el área sobre los rieles, que generalmente permanece a oscuras. Para ello, se instalan reflectores en los orificios sobre las pistas. Las luminarias son fáciles de cambiar. Los bolardos de Corian con bombillas integradas proporcionan luz adicional, y estos mismos bolardos sirven como asientos para los pasajeros que esperan el tren.
Otra vez sobre el amor
Por eso, a los arquitectos les gusta mucho el hormigón. Recuerdo cómo en una gira de prensa en 2005 a la planta de BMW construida por Zaha Hadid en Leipzig, el hormigón asombró a arquitectos y periodistas con su color azulado, formas caprichosas de "tendones", suavidad, trazos de encofrados nobles, etc. Entre los arquitectos, alguien es fanático del hormigón pulido negro de un misterioso aspecto de basalto, mientras que alguien se inclina hacia un blanco deslumbrante, similar a Corian. El hormigón puede tener una amplia variedad de rellenos, desde el refuerzo hasta una variedad de fibras. La era de Zaha Hadid, según Dmitry Ovcharov, comenzó con el hormigón reforzado con fibra, que, cuando se usa un relleno, permite crear cualquier "garabato". Pero no es el relleno lo fundamental, sino las formas que se pueden moldear del hormigón. Todo esto y muchas otras cosas hoy se pueden hacer en la fábrica Magino de la empresa Krost especialmente para la orden de arquitectos.
Sobre la planta
Andrey Sazonov, Director del Departamento de Industria de Concern, comenta: “La singularidad de nuestros productos no está en el hormigón armado en sí, sino en las formas. Las principales ventajas de nuestra fábrica son la flexibilidad. No tenemos formularios seriados. Realizamos encofrados individuales para cualquier pedido. Para satisfacer la necesidad de los arquitectos de una superficie de alta calidad, se pueden utilizar diferentes materiales en el encofrado: metal, madera contrachapada, plástico. Antes del proyecto, trabajamos mucho en la selección de materiales, producimos materiales, mostramos muestras al cliente. Para los arquitectos, nuestros productos son interesantes, en primer lugar, por la capacidad de hacer una forma no estándar: puede ser una escalera de una forma inusual, algún tipo de estructuras de fachada, mobiliario urbano. Usamos concreto de grado B50 para lograr una tinción uniforme. Somos fabricados al 100% en nuestra propia fábrica. Nuestras instalaciones hablan por sí solas: este es un famoso gimnasio
"Khoroshkola", la fachada de la planta "gótica", bancos en el parque Zaryadye, columpios y pedestales en la plaza Triumfalnaya ".
Sobre la superficie
Para enfatizar la superficie de hormigón natural en los pabellones de la estación de Solntsevo, los arquitectos utilizaron un tipo peculiar de oxidación: delgadas ranuras verticales que dividen la superficie como "tablas", que se refiere a las casas de campo que se encuentran en esta zona. Por otro lado, el relevo ordena el envejecimiento. Con el tiempo, el hormigón cambiará de color, como cualquier material natural, y lo "rústico" le dará profundidad y ritmo a la superficie. Además, sus rayas verticales hacen eco de las costuras acentuadas entre los paneles: algunas forman grandes articulaciones, otras, pequeñas subordinadas a ellas. Los agujeros son enfáticamente caóticos tanto en tamaño como en disposición, el sombreado vertical mejora la regularidad y "acumula" volúmenes.
Una relación amable con el hormigón requiere un productor fuerte. “KROST hizo hormigón para Solntsevo”, dice Dmitry. Los descubrimos nosotros mismos en 2014, nos dimos cuenta de que eran los mejores, comenzamos a comunicarnos con ellos y nos mostraron su escalera en el atrio de Khoroshkola. Hay un gran tramo de hormigón reforzado con fibra, que hicieron junto con los franceses. ¡Es increíble hacer un larguerillo de tal envergadura! KROST tiene los mejores desarrollos, los más avanzados. Además de ellos, solo hay pequeñas empresas que son muy caras. Y KROST tiene tanto un taller como una capacidad. El taller de prefabricados de hormigón existe desde hace mucho tiempo; fabrica tanto hormigón reforzado con fibra como hormigón armado. Y muy útil para nosotros. Experimentan y no tienen miedo, están orgullosos de lo que hacen.
