El sitio anteriormente ocupado por la flota de autobuses, según una serie de parámetros, no era muy conveniente para la construcción residencial: cerca de la estación de tren y el Transsib, un gran cruce de tranvía con un depósito y una avenida Kosmonavtov cargada de tráfico que conecta el centro de Ekaterimburgo con el distrito de Uralmash, alrededor de la zona industrial y los almacenes, y también una tubería de calefacción, que atraviesa todo el territorio. Parecía que era simplemente imposible cumplir con todos los requisitos sanitarios, las normas de ruido y crear un entorno de vida confortable en ese entorno. Sin embargo, la proximidad al centro histórico de la ciudad y la excelente accesibilidad del transporte obligaron al desarrollador a desarrollar el proyecto y buscar salidas a la situación. "Nosotros mismos estábamos muy sorprendidos al principio, porque el cliente iba a construir edificios residenciales en un lugar así, parecía que nadie viviría aquí", admite el director del proyecto, el arquitecto Yevgeny Volkov. - Y ahora este lugar ha cobrado vida e incluso muchos de los empleados y amigos de nuestra oficina han comprado apartamentos en el complejo Malevich. Me gustaría creer que este es en gran parte nuestro mérito”.
Para enfrentar todos los desafíos, los arquitectos abandonaron inesperadamente el esquema compositivo cerrado aparentemente obligatorio en nuestro tiempo y planearon cuatro torres de lápices de gran altura (una con 33 pisos, otras tres torres con 26 pisos), colocándolas libremente entre sí. Así que fue posible resolver los problemas de la insolación y evitar la sensación de un pozo cerrado: el cielo es de alguna manera visible en los huecos desde casi cualquier punto. Al mismo tiempo, desde el costado de la vía férrea, el territorio está protegido por dos estacionamientos. Además de los amplios estilos de las torres, que albergan espacios públicos, tiendas, un gimnasio e incluso la oficina de la empresa promotora PRINZIP, todos ayudan a formar un patio acogedor y completamente libre de automóviles con un paisaje elaborado y un moderno parque infantil.
Un esquema de colores contrastantes y brillantes con fachadas alternas de blanco y color distingue el complejo contra el fondo de un entorno bastante gris y lo convierte en un acento urbanístico, claramente distinguible de la estación. Los bordes coloreados, desplegados de manera diferente con respecto a los puntos cardinales, hacen que cada volumen se destaque más claramente y dinamizan la composición, cambiando constantemente según la posición del sol, la iluminación y el clima. El plástico de fachada también se crea con color: en los lados rojo, amarillo, verde y naranja, algunas aberturas están conectadas por dos pisos y están resaltadas en blanco, en el blanco, viceversa. Estas protuberancias y depresiones verticales y horizontales pintorescamente dispersas maximizan la diversidad de la imagen, apoyan la libertad de la composición general y realmente hacen que uno recuerde el suprematismo. E incluso los balcones, que en realidad tienen todos los apartamentos, los arquitectos no ensamblaron el familiar y aburrido "termómetro" de la fachada. En algún lugar resultan estar alineados con el plano principal de la pared y son prácticamente invisibles desde el exterior, en algún lugar se ahogan y en algún lugar, por el contrario, actúan activamente, realzando el elemento de juego plástico. Y solo las logias de transición abiertas en las fachadas del norte establecen una vertical estricta.
Malevich se posicionó inicialmente como una vivienda relativamente asequible y económica, de ahí la elección de una tecnología de fachada húmeda económica y una división eficiente de pisos en apartamentos relativamente pequeños. Todas las torres del plano representan un cuadrado regular, lo que, según los arquitectos, es una rareza en Ekaterimburgo. “Por alguna razón, nos encantaba construir casas redondas, e incluso si optaban por una forma rectangular, hacían esquinas redondeadas, balcones o algo más”, admite Evgeny Volkov.- El hecho es que en tales casas puntuales, al cortar apartamentos de un área pequeña, a menudo surgen problemas con la accesibilidad de las habitaciones de las esquinas: para ingresar a ellas, necesita un pasillo grande o una sala de paso. Ambas soluciones son impopulares entre los compradores, por lo que los diseñadores suelen intentar aumentar el área de los apartamentos laterales y reducir el área de los apartamentos en esquina, de ahí la forma "hinchada" del edificio. En nuestros cuatro "lápices" no hay una sola línea curva, solo ángulos rectos, y todos los problemas se resuelven con la ayuda de un diseño de apartamentos más complejo y "no lineal" y su competente zonificación interna ". Mientras tanto, el diseño del piso es lo más eficiente posible: una escalera comprimida, pequeños pasillos separados a cada lado del ascensor con evacuación a través de la sala del ascensor y, finalmente, un contorno complejo de celdas residenciales, que, como elementos de rompecabezas, son ensamblado en el cuadrado regular requerido.
“Trabajamos en paralelo en complejos residenciales muy similares”
Kamenny Ruchei y Malevich, dice el director gerente de la Oficina de OSA Stanislav Belykh, pero resolvieron problemas similares de maneras completamente diferentes: en el primer caso, utilizando una composición ortogonal rígida y el esquema de color más restringido, y en el segundo, de manera más expresiva, con los volúmenes de altura "dispersos" y el color como un factor clave. En nuestra oficina se practica a menudo un enfoque tan versátil de un problema que nos permite profundizar en la situación y responder con mayor precisión a las necesidades del desarrollador y del usuario final”.