Recompensa De Valor

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Video: Recompensa De Valor

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Video: Valor de Shapley (1/2) 2024, Mayo
Anonim

El puente de Jean-Jacques Bosc será una continuación del bulevar del mismo nombre y conectará los distritos de Begle y Floriak, y si el primero es un entorno urbano ordinario, en la margen derecha del Garona hay un prado bordeado. con chopos. Para encontrar un denominador común para los dos espacios, los arquitectos Rem Koolhaas y Clément Blanchet, socio de OMA a cargo de los proyectos franceses, convirtieron el puente en un espacio público: de 44 metros de ancho, 15 metros se dan a peatones (el puente mide 545 metros largo).

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Мост Жан-Жака Боска © OMA, Artefactory
Мост Жан-Жака Боска © OMA, Artefactory
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Мост Жан-Жака Боска © OMA, Artefactory
Мост Жан-Жака Боска © OMA, Artefactory
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Según Blanchet, el puente no será "un evento en la ciudad" (porque su apariencia es bastante simple), sino que se convertirá en una plataforma para eventos en la ciudad.

Мост Жан-Жака Боска © OMA, Artefactory
Мост Жан-Жака Боска © OMA, Artefactory
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Мост Жан-Жака Боска © OMA, Frans Parthesius
Мост Жан-Жака Боска © OMA, Frans Parthesius
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Мост Жан-Жака Боска © OMA, Frans Parthesius
Мост Жан-Жака Боска © OMA, Frans Parthesius
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Una interpretación tan original del encargo del concurso convenció al jurado a favor de OMA, ya que la audacia del proyecto fue un criterio de selección importante: de las cinco oficinas invitadas, tres no llegaron a la final precisamente por el carácter tradicional de su trabajo. propuestas.

Мост Жан-Жака Боска © OMA
Мост Жан-Жака Боска © OMA
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Мост Жан-Жака Боска © OMA
Мост Жан-Жака Боска © OMA
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Мост Жан-Жака Боска © OMA, Artefactory
Мост Жан-Жака Боска © OMA, Artefactory
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Мост Жан-Жака Боска © OMA
Мост Жан-Жака Боска © OMA
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El rival de OMA en la final fue el austriaco Dietmar Feichtinger, conocido por su puente Simone de Beauvoir en París. A diferencia de las oficinas de Koolhaas, que allanaron el lienzo de su estructura, cedió el nivel inferior a peatones y ciclistas, y colocó el transporte, incluidos tranvías y autobuses, sobre él, en el medio.

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Проект Дитмара Файхтингера - финалиста конкурса
Проект Дитмара Файхтингера - финалиста конкурса
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En la costa, para comodidad de los "usuarios", ambos niveles se combinan en uno.

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También participaron en el concurso los talleres de Mark Mimram y RFR Architecture, así como Mark Barani con ingenieros de Setec TPI.

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El plan para la construcción del puente se formó gradualmente: antes de anunciar el concurso, las autoridades de la ciudad discutieron el proyecto del puente en detalle con los residentes de Burdeos, y el concurso en sí duró dos años. Sin embargo, ahora las cosas irán más rápido: el puente Jean-Jacques Bosca debería abrirse en 2018. Su presupuesto será de 110 millones de euros, con 11 millones destinados a las regalías de los diseñadores. El equipo de OMA incluye al arquitecto paisajista Michel Devigne, los especialistas en iluminación Lumières Studio, los ingenieros de WSP y los consultores de EGIS.

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