El proyecto Ponte Parodi se enmarca dentro del concepto urbanístico de incluir en el “cuerpo” de la ciudad zonas industriales costeras que ahora han perdido su función. La eliminación de la industria fuera de los límites de la ciudad permitió a Génova devolver los territorios costeros al espacio público, uniendo la ciudad y el mar.
El muelle de Ponte Parodi se encuentra entre el puerto comercial, el puerto de yates y las zonas públicas del Puerto Viejo (Porto Antico) y el centro histórico de Génova. Su reconstrucción creará una infraestructura desarrollada para la gente del pueblo en un área enorme de 13,22 hectáreas, que debería convertirse en un punto de atracción tanto para Génova como para la región de Liguria en su conjunto. Y, por supuesto, el nuevo complejo "Ponte Parodi" ofrece una terminal de cruceros para los turistas que llegan a la ciudad.
Los espacios del Ponte Parodi están unidos por pasajes internos, una galería abierta que corta diagonalmente el volumen principal, una explanada junto al mar y un parque que ocupa el techo. Una vista espectacular de este parque se abre desde el lado de la ciudad.
Visto desde el agua, el complejo es una estructura horizontal que repite la línea de las colinas que rodean la ciudad. Las paredes blancas de Ponte Parodi recuerdan a los cruceros, y la escala corresponde a los edificios de Génova (su altura media es de unos 20 m). El nuevo edificio no oscurece la vista de la ciudad vieja, sino que, por el contrario, enfatiza su paisaje único.
Konstantin Budarin
