Las conversaciones online sobre lo que les espera a las ciudades en la realidad pospandémica comenzaron en marzo y durante el aislamiento lograron tocar una variedad de escenarios que presagian las catastróficas y no muy graves consecuencias del virus en relación a la disposición habitual de las ciudades. Predicen el fin de la moda del urbanismo, un nuevo auge de la economía "compartida", la privacidad de la programación en las aplicaciones y un mayor aumento en la densidad de edificios. Con raras excepciones, la gente cree que las nuevas tendencias gobernarán las ciudades que hemos dejado en cuarentena. Analicemos el más interesante de ellos.
Descargo de responsabilidad: esta no es una selección de comentarios, sino una descripción general de las opiniones expresadas en diferentes fuentes. La recopilación de este material requirió el estudio de una cantidad bastante grande de información, por lo que, por supuesto, no todas las ideas, opiniones y más aún no todas las declaraciones fueron incluidas aquí. Tanto la selección del material como su interpretación son el resultado de la decisión del autor y de la opinión del autor sobre la cantidad de discusiones que tuvieron lugar. Todas las citas están entre comillas, los enlaces conducen a fuentes.
Escenario 1. Ciudades sin urbanistas
La versión china de la lucha contra la pandemia mostró al mundo que los métodos de manejo de emergencias de hace 50 años son más efectivos que la "democracia" italiana, que buscaba preservar las formas urbanas habituales.
“El coronavirus ha llevado al mundo a amar a más estados autoritarios desde China hasta Singapur. Ésta es una consecuencia política muy grave, que todavía volverá a atormentarnos”, nos dicen expertos autorizados entrevistados por rezonans.kz.
Probablemente, el escenario más inconsolable sería un retroceso al medio siglo pasado, cuando las ciudades industriales se desarrollaron bajo la constante amenaza de una guerra nuclear y estaban estrictamente divididas en zonas por función, y las funciones mismas se aislaron para simplificar el control durante la movilización repentina. Fábrica-tienda-hogar-escuela: las rutas diarias de los ciudadanos se entienden bien y, por si acaso, están valladas. Según Grigory Revzin, estos sentimientos prevalecen hoy, lo que, por supuesto, no significa un regreso a la Guerra Fría, sino una pérdida significativa de interés en varios tipos de "conceptos urbanísticos", cuya otra cara resultó ser la vulnerabilidad de la “ciudad del intercambio universal”.
“La infraestructura de la economía postindustrial se desarrolló en una sociedad“sin amenazas”, el concepto mismo de ciudad amiga es lo opuesto a esto. La idea de los contactos casuales como base para la creatividad de las sociedades, la idea de una ciudad creativa, cuando las personas se encuentran accidentalmente en un café e intercambian ideas, esto ya no es necesario, porque no están intercambiando ideas allí. sino un virus. La idea de una ciudad creativa está siendo corroída por el polvo.
En un artículo epitafio al urbanismo ruso, Grigory Revzin escribe sobre él como sinónimo de un fenómeno peculiar de "mejora" y al mismo tiempo sinónimo de robo, y predice una regresión inevitable a las agonizantes ciudades industriales si continuamos plantando un ambiente confortable "para deleitarse" en ellos, mientras pisotea los brotes de la economía postindustrial.
Escenario 2. "Tecnocomunismo ecológico"
Es poco probable que el declive previsto del urbanismo ruso detenga los profundos procesos de transformación de la economía urbana. El compartir seguirá siendo, pero no porque esté de moda o porque los urbanistas lo quieran, dice la analista política Ekaterina Shulman.
“Parece que las mismas flores que los urbanistas cultivaron con amor fueron pisoteadas bajo el talón de hierro de la pandemia: las más de moda, relevantes y queridas por el corazón urbano sufrieron. En primer lugar, todo lo relacionado con la acción colectiva y la vida colectiva está siendo atacado: desde caminar en los parques hasta reemplazar el transporte privado por el público. Entre ellos se encuentra toda la industria de la recreación urbana, el entretenimiento y un estilo de vida saludable. En un sentido más amplio, todo el concepto de economía colaborativa está explotando: la economía de uso, no la economía de propiedad. En la situación actual, es beneficioso ser dueño del modelo del siglo XX. … Pero repetiré una vez más: es necesario distinguir lo extraordinario de lo permanente. … La economía de uso no va a ninguna parte, es un derivado de la vida urbana moderna. No quiero decir que esto sea un derivado de la pobreza urbana moderna, pero podemos decir eso.
Después de la crisis, los consumidores de compartir seguirán siendo tanto los propios moscovitas como los desempleados que han venido de las regiones, que no podrán alquilar ni un apartamento completo, sino solo una habitación. La desigualdad existente será expuesta con mayor fuerza, mientras que en paralelo algunos de sus aspectos, por el contrario, serán suavizados - cita la opinión del sociólogo Peter Ivanov RIA. “Después del coronavirus, lo más probable es que haya una confusión (con el declive de los espacios comerciales) de los espacios públicos y privados: habrá cocinas públicas, talleres públicos, etc. Este es un gran paso hacia el tecnocomunismo ecológico de Jacques Fresco.
“Durante el aislamiento digital forzado, y esto es importante, es el aislamiento digital, las personas participaron activamente en caricias sociales mutuas, compartiendo rumores entre sí, tratando de proteger a sus seres queridos y a ellos mismos del virus y superar los problemas conjuntos asociados con este virus.
… Este tipo de fideicomiso requerirá un nuevo intercambio de material. Aquí es donde florecerá el estatus público-privado de las cosas en la economía colaborativa. Al principio, las prácticas de compartir disminuirán, y luego nos espera un auge de la economía colaborativa, porque todas estas personas a las que cuidamos y acariciamos mientras estábamos en cuarentena se convertirán en nuestras contrapartes de confianza en el uso de las cosas,”Dice Petr Ivanov.
Escenario 3. Ciudad a poca distancia
El indicador clave de la resiliencia de las ciudades al desafío epidemiológico fue la densidad de convivencia de personas por kilómetro cuadrado. Y esto no es nada nuevo, recuerdan los expertos extranjeros en la revisión de ru.euronews.com. A la vuelta de los siglos XIX y XX, la lucha contra la tuberculosis, de la que muere cada séptimo, obligó a cambiar los estándares de planificación urbana de la estética a la higiene. La cuestión de la densidad de asentamientos y el endurecimiento de los requisitos de vivienda pasó a primer plano. La higiene también recibió mucha atención en los SNiP soviéticos. Un estudio reciente de Habidatum y el Centro de Estudios Urbanos de Moscú, citado en un artículo de Vedomosti, mostró que los barrios dormitorio de la capital, en los que la mayoría de los moscovitas estaban en cuarentena, resultaron no ser menos vulnerables a la epidemia que los espacios públicos del centro., obligando a la gente a congregarse en “lugares estrechos”, que van desde el ascensor de los rascacielos hasta la única farmacia más cercana.
"Spalniki" puede ser casi lo mismo en términos de densidad de población, pero al mismo tiempo diferir en el grado de desarrollo del espacio para vivir, el periódico cita a los autores del estudio: "Por ejemplo, en Yasenevo, la zona verde ocupa más del 40% del distrito. Pero en condiciones de autoaislamiento, los paseos están prohibidos, por lo que aquí uno de los indicadores más altos de densidad de población en áreas urbanizadas. 100 pies cuadrados Aquí hay 861 personas y 4600 por farmacia, el área del aeropuerto no puede presumir de amplias áreas verdes, pero hay más patios ajardinados y, al mismo tiempo, una alta densidad de infraestructura. 100 pies cuadrados m cuenta de la tienda de comestibles para 480 personas, una farmacia - 3100 residentes. Y luego, aquí prevalecen los edificios bajos, es decir, los riesgos de interrumpir la distancia social en el ascensor son menores”, dijo a Vedomosti Sergei Kapkov, director del Centro de Urbanismo de Moscú.
La desadaptación del desarrollo residencial masivo de la producción soviética se debe a los SNiP soviéticos, el arquitecto jefe de Moscú Sergei Kuznetsov, que participó en la conferencia en el canal M2tv, está seguro. En el programa de rehabilitación todo es diferente: más metros por persona, más servicios en los primeros pisos, más patios y, en consecuencia, una mayor densidad de edificación.
“Cuando la gente se reasenta y esta densidad se diluye a la densidad humana, al menos hasta los mismos 20, y preferiblemente hasta 25 o al menos 30 metros cuadrados, que el Ministerio de la Construcción nos prescribe como objetivo, el efecto será completamente diferente. La gente se siente más cómoda en un apartamento. Por lo tanto, confío en la corrección de nuestro concepto “más espacio en el apartamento y más gente en la calle”.
Así, la gestión de la densidad de convivencia de personas, que los expertos consideran el principal dolor de cabeza para los urbanistas del futuro, no supone en absoluto una disminución de la densidad de edificaciones. Al contrario, “la densificación es la forma de vida más sostenible en una metrópolis moderna, ya que permite que más personas accedan a los servicios”, cita la citada edición ru.euronews.com del catedrático de la Universidad CEU San Pablo de Madrid, Carlos. F. Lachoz. En este caso, la solución al problema de la distancia social pasa a ser el concepto
Ciudad de 15 minutos: las multitudes solo se pueden evitar caminando o en bicicleta, nos dice Richard Sennett, un popular sociólogo estadounidense. Los centros comerciales y de trabajo se forman cerca de las zonas residenciales, como es el caso del Gran París. Los expertos entrevistados por Kommersant predicen un ímpetu para el desarrollo de parques distritales, mientras que los parques urbanos como el Central Park of Culture and Leisure llevan el nombre de Probablemente Gorky y Zaryadye "se deshagan de la programación frenética del ocio" y trabajarán con pases.
Los expertos también recuerdan que una ciudad de 15 minutos en la versión rusa no implica la evolución de la vivienda en sí. Los apartamentos en él seguirán siendo, en opinión de Grigory Revzin, viviendas del “mínimo existencial”: “Esta es una vivienda de la era industrial, que correspondía a una persona estándar. Tiene el mismo patrón de vida y sus valores también son estándar. El problema es que las mismas personas no tienen con qué cambiar, por lo que todo lo relacionado con la economía del intercambio está terriblemente inhibido. Esta vivienda está orientada a las condiciones de vida básicas y no está abierta a cambios. La estructura del apartamento es tal que no se puede transferir a la siguiente etapa. El problema con la renovación es que ahora hemos transmitido este estándar de Khrushchev de un apartamento con 100 años de anticipación.
Escenario 4. Viviendas autónomas
Las viviendas de clase alta pueden permitirse el escenario alternativo, pero su viabilidad es cara. Se le puede llamar una variante de un "hogar autónomo": si aún no produce alimentos en su propia granja, al menos tiene un sistema especial para entregar lo que se necesita en el apartamento.
El legendario desarrollador Sergei Polonsky, que participó en la conferencia Urban Awards, cree que estas casas oasis con un ascensor especial para la comida en el apartamento pronto se volverán en demanda. Harán aceptable el aislamiento voluntario en su "condominio", donde existen todas las condiciones para el trabajo y la vida a distancia, o una oficina ubicada en la planta baja. En principio, no hay necesidad de inventar nada: la ciudad de Moscú ya tiene esto, solo un centro público aquí será claramente superfluo: una casa autónoma funciona solo con pases para sus residentes.
Esto es lo que piensa Sergey Kapkov al respecto:
“El mercado inmobiliario está controlado y formulado no por la Alcaldía de Moscú o el Ministerio de Construcción, sino por el mercado mismo. Tal vez haya apartamentos incluso más pequeños que 32 metros cuadrados, porque la gente no tiene dinero. Para el 2023 como máximo, llegaremos a la discusión de que cada apartamento tendrá un balcón. Incluso me gustaría discutir ahora que lo único y restaurado por Sergei Kuznetsov gracias a la violación del monopolio del mercado de la construcción, la escuela de arquitectura de Moscú, puede terminar. Y la ciudad será lo que es. Moscú es una ciudad de dinero, aquí el mercado determinará más que el poder. Pero definitivamente habrá una solicitud para una ciudad de 15 minutos, para áreas ajardinadas, patios con una proporción cómoda de estacionamiento y la capacidad de caminar. Incluso cuando están cerrados por cuarentena, según nuestra investigación, la gente todavía se siente más relajada allí.
Escenario 4. Viviendas autónomas
Las viviendas de clase alta pueden permitirse el escenario alternativo, pero su viabilidad es cara. Se le puede llamar una variante de un "hogar autónomo": si aún no produce alimentos en su propia granja, al menos tiene un sistema especial para entregar lo que se necesita en el apartamento.
El legendario desarrollador Sergei Polonsky, que participó en la conferencia Urban Awards, cree que estas casas oasis con un ascensor especial para la comida en el apartamento pronto se volverán en demanda. Harán aceptable el aislamiento voluntario en su "condominio", donde existen todas las condiciones para el trabajo y la vida a distancia, o una oficina ubicada en la planta baja. En principio, no hay necesidad de inventar nada: la ciudad de Moscú ya tiene esto, solo un centro público aquí será claramente superfluo: una casa autónoma funciona solo con pases para sus residentes.
“Necesitamos crear nuevos sistemas, los llamados oasis, que existan dentro de un circuito cerrado, teniendo en cuenta que todos los residentes tienen certificados. Cuando Sergei Tchoban y yo creamos la Federación y otros proyectos hace 15-20 años, los espacios públicos, los espacios de coworking y toda la infraestructura estaban por todas partes. Los empresarios hoy piden que haya una sucursal bancaria y una notaría en la casa. Es decir, estos son sistemas tan autónomos en los que puedes vivir y trabajar. También habrá mini oficinas en tales casas, si tiene limitaciones en el espacio del apartamento, y la gente ahorrará dinero, necesitarán un lugar de trabajo de este tipo. También me gustaría hacer ascensores separados para la comida, este, por supuesto, será el éxito de la temporada, especialmente en edificios de gran altura, prácticamente no necesitas guardar nada en el frigorífico. Por cierto, en cuanto a autonomía, la Federación es así, tengo muchos amigos que vivieron allí un mes y todo está ahí”.
Escenario 5. Ciudad receptiva
Otro indicador clave de una "ciudad saludable", además de la densidad de asentamiento poblacional, es la capacidad del entorno para adaptarse y adaptarse a los diferentes formatos que surgen espontáneamente en conexión con nuevas emergencias, señalan los expertos. Las ciudades en las que vivimos son inflexibles. El director de Habidatum, Aleksey Novikov, dice que la ciudad a la que estamos acostumbrados está diseñada para trabajar cinco días a la semana, ocho horas a la semana. Para el treinta por ciento de los habitantes de la ciudad este ya no es el caso, pero la estructura urbana es rígida, lo que a su vez conduce a "la muerte de espacios enteros en el centro, complica la comunicación en cuarentena …". Según Novikov, la distancia requerida se puede lograr con discreción en el tiempo. Se trata de un escenario de una especie de time-sharing de la ciudad, en el que el uso de los inmuebles se vuelve más denso durante el día, al mismo tiempo que descarga un metro cuadrado.
“Los distritos comerciales modernos de la ciudad a menudo se utilizan exclusivamente durante el horario comercial. Y durante el momento más productivo de socialización, de 7 pm a 1 am, muchos de ellos mueren. Como resultado, se propuso una solución de arrendamiento por horas para el uso del espacio de oficinas en las plantas bajas por la tarde y por la noche. En este caso, en el marco de las normas de ordenamiento territorial y desarrollo, se podrá establecer una cuota temporal para la apertura de espacios corporativos de oficinas al público y pequeñas empresas, digamos, de siete a diez de la noche.… De hecho, no se trata tanto de reducir el flujo de personas en los espacios públicos y laborales, sino de reducir el tiempo que pasan juntos”.
El problema de la gestión urbana es central y, según Elena Mandryko, directora general de KB Strelk: “Hoy, el punto no es que necesites construir de una manera diferente, necesitas usar algo ya construido de otra manera, transformando procesos, no espacios”- lidera la opinión experta de RIA.
Hasta cierto punto, la ciudad está probando su adaptabilidad en este momento, respondiendo a la escasez forzada de camas y colocando hospitales en gimnasios. “Debemos estar atentos a esta flexibilidad, que hoy le permite a la ciudad reaccionar ante un peligro, mañana ayudará a desarrollarse con eficacia y pasado mañana le permitirá reaccionar ante otro peligro impredecible. Hay que ver por qué la arquitectura anterior al siglo XX resultó ser muy flexible y adaptable a diversos cambios: hoy las fábricas se están reconstruyendo en lofts”, el portal ancb.ru cita la opinión de Alexander Antonov, experto del Consejo Público de el Ministerio de Desarrollo Económico.
Escenario 6 - Ciudad digital
Una ciudad digital es un “hermano mayor” que realiza un seguimiento de dónde y por qué nos estamos moviendo y, si es necesario, evita el movimiento. Se sabe desde hace mucho tiempo cuántos datos de huellas electrónicas se utilizan para una variedad de propósitos, desde comprar un sofá hasta modelar tecnologías de ciudades inteligentes. El rastreo de contactos ahora se está probando masivamente en relación con la propagación del coronavirus. Ya en abril, por ejemplo, los mapas de Yandex proporcionaron una imagen del movimiento de cientos de personas infectadas.
En el escenario chino, los servicios digitales que gobiernan la privacidad le han mostrado al mundo una estrategia eficaz de gestión de desastres. Tras la exitosa experiencia de los vecinos del este, los reclusos rusos en cuarentena también aprendieron el poder de lo digital, que recibieron pases para los dos meses, códigos de quark y un horario para caminatas y viajes.
Un nuevo tipo de capitalismo surge de rastrear y arreglar lo personal, recuerda la publicación de rezonans. Los expertos entrevistados por Kommersant sugieren que las aplicaciones seguirán controlando varias esferas de la vida. “Quizás, después de la pandemia, seremos testigos de la aparición de aplicaciones especiales en línea que permitirán reservar visitas a los parques”, dice Daria Paramonova, directora ejecutiva de Strelka CA. Está convencida de que las herramientas digitales para dar forma a nuevos modelos de uso de parques y otros espacios públicos aparecerán en un formato u otro”.
El creciente temor por uno mismo y sus seres queridos, a quienes no está claro de quién proteger, porque el nuevo enemigo es a menudo invisible, inculca en los ciudadanos nuevos patrones de comportamiento y el consentimiento a la destrucción de la privacidad en nombre de la seguridad se vuelve indiscutible. “Los expertos de McKinsey creen que si la epidemia se prolonga o llega una segunda ola, es probable que surjan nuevas prácticas de comportamiento que eran impensables hace unos meses, como registrarse para un avión solo con la presentación de un certificado de ausencia de infección y / o inmunidad adquirida. En China, dice McKinsey, no se puede trabajar en grandes empresas de alta tecnología sin un certificado. Quizás la población tratará estos nuevos "protocolos de comportamiento" con comprensión, ya que los nuevos "bloqueos" serán una alternativa a ellos, dice rezonans.
Escenario 6. Ciudad orientada al automóvil
El escenario de la “desurbanización” parece menos realista, pero mencionémoslo también. En un estudio de la Universidad de Stanford, se habla, en particular, de una notable salida de la población a los suburbios y la descarga de los centros de las ciudades debido al reflejo de distancia social adquirido durante el aislamiento. Esta salida también se observa en Rusia, varios millones de moscovitas que dejaron la capital para el período de cuarentena han obedecido la tendencia global. Se ha incrementado el uso de automóviles privados, lo que no podía dejar de dañar la idea de prioridad para el transporte público. La popularidad de la tríada soviética: apartamento-coche-dacha ha vuelto, aunque, según la mayoría de los expertos, es temporal.
El experto en transporte y profesor de la Escuela Superior de Economía Mikhail Blinkin, sin embargo, escribe en su Facebook que la popularidad del arrendamiento de bienes raíces suburbanos asociado con la pandemia difícilmente presagia una era de suburbios según la versión estadounidense: tal escenario, según Blinkin, es imposible en cualquiera de las ciudades rusas, en incluir en el "Nuevo Moscú". Incluso el planificado en las áreas administrativas de Troitsky y Novomoskovsky para 2035 el nivel de densidad de la red de carreteras de 5,82 km / km2, un récord en la práctica rusa, no alcanza las condiciones mínimas para la implementación del formato de desarrollo orientado al automóvil.
Aunque los expertos no excluyen la probabilidad de que un cierto porcentaje de "casas de verano", después de haber probado los placeres de la vida en su propia casa, puedan elegir el formato suburbano en el futuro, sin tener miedo de la falta de servicios e infraestructura de la ciudad cercana.
Conclusión
La revisión contiene solo algunos de los conceptos del futuro pospandémico de las ciudades, de hecho, hay muchos más y ninguno de ellos afirma ser cierto. En la situación actual, cuando las ciudades por primera vez después de los choques de mediados del siglo XX se encontraron repentinamente en una situación catastrófica, es más probable que muchos expertos sigan la tesis de Sócrates, que fue recordada por el socio de Strelka, Alexei Muratov - “Sabemos que no sabemos nada”, y no tenemos prisa por sacar conclusiones … En lo único en lo que están de acuerdo la mayoría es en que el virus desaparecerá y las ciudades, a pesar del miedo que les tienen, permanecerán. No habrá desurbanización, demasiadas comodidades, servicios y oportunidades se concentran en la ciudad, escribe el autor del artículo en ancb.ru, resumiendo las opiniones de respetados expertos. “La ciudad sigue siendo una forma de asentamiento confiable y probada durante milenios que garantiza la seguridad, los contactos entre personas, el respeto por los derechos y el desarrollo. Es la ciudad que puede darse cuenta de una respuesta instantánea a los peligros emergentes, como se vio en el ejemplo de la construcción de un hospital de enfermedades infecciosas en Nueva Moscú. Las ciudades de todo el mundo brindan una mejor calidad de vida, por lo que en todas las edades la gente ha estado dispuesta a sacrificar incluso un poco de comodidad.
