Norman Foster hizo lo casi imposible: dio energía al paradigma modernista irremediablemente anticuado de finales de la década de 1960, más precisamente: pasión por la tecnología, ansia de invención, fe en el progreso científico y tecnológico y pragmatismo saludable. Podemos decir que tomó este método de Buckminster Fuller y lo llevó a nuestros días, aunque, por supuesto, en una forma modificada.
Un nativo de los barrios obreros de Manchester, curiosamente, y tal vez simplemente explicable, no asumió la preocupación por los problemas sociales del modernismo. Sus obras están dominadas por grandes pedidos gubernamentales y comerciales: sedes corporativas, aeropuertos, fábricas, museos, estaciones de tren … Foster cambió la idea tanto de los aeropuertos modernos como de los rascacielos, buscó y encontró soluciones funcionales inesperadas y tuvo en cuenta el tema ambiental.
El triunfo de Norman Foster se produjo a principios de siglo, cuando se construyó en Frankfurt el rascacielos más alto de Europa según su proyecto:
Commerzbank, el renovado Reichstag con su extraordinaria cúpula se inauguró en Berlín, en Londres: el Puente del Milenio (aunque no sin dudarlo, digamos) y el patio acristalado del Museo Británico, la torre de pepinillos St Mary Axe y el nuevo ayuntamiento., en Francia, el viaducto, titular del registro Millau. Luego estaba el aeropuerto de Beijing y el nuevo Wembley, pero Foster ya había comenzado a preparar su salida, gradualmente y no sin dificultades para transferir su oficina a nuevas manos.
Un arquitecto todavía puede participar en las negociaciones y seguir el proceso de diseño, pero sus intereses claramente se encuentran en otras áreas: quiere seguir inventando, en lugar de lanzar objetos del mismo tipo y, finalmente, tratar temas sociales. Entre sus proyectos durante los últimos diez años se encuentra un enorme
Aeropuerto del estuario del Támesis, base lunar, sistema portuario de drones como red de transporte alternativa para África. Su fundación está abierta en Madrid, que también apoya estos esfuerzos, para los que Foster, como Foster, puede encontrar los mejores socios, como ETH Zürich.
Pero lo más notable es que hace todo esto con bastante naturalidad, sin ocultar el hecho de que la mayor parte del tiempo vive feliz en Suiza y no lucha en absoluto por la felicidad de la humanidad. Después de todo, su bienestar no es un privilegio hereditario, sino todo lo contrario, dado que los arquitectos occidentales están dominados por personas de una fuerte clase media.
Por el bien de su vida cómoda (y rentable), rechazó un escaño en la Cámara de los Lores en 2010: como par de por vida desde 1999, tenía derecho a él, pero bajo la nueva ley tendría que vivir permanentemente en el país. Reino Unido y pagar impuestos allí sobre los ingresos obtenidos fuera del país. … Norman Foster participa regularmente en maratones de esquí, dibuja, admira los autos de mediados del siglo XX, usa jerseys y chaquetas en colores pastel, trabaja y viaja con moderación: nada extraordinario, pero también hay algo irresistible en ello; de lo contrario, no habría ganado más de medio millón de seguidores en Instagram, cuando de repente decidí crear una cuenta allí. Después de todo, 85 años de estar profundamente interesado en el mundo y no cambiarse es un logro nada menos que la sede de HSBC o el aeropuerto de Stansted.
