El complejo BLOX se construyó en el territorio de una fábrica de cerveza que se incendió recientemente en la década de 1960. Durante mucho tiempo siguió siendo una ruta de tránsito, cortando el acceso al agua del centro histórico, de los museos y de las instituciones gubernamentales. La carretera que corre a lo largo del terraplén fue conducida a través del nuevo edificio, por lo que ahora se puede superar desde abajo y desde arriba. Como resultado, BLOX se ha convertido en la intersección de muchas rutas de la ciudad, así como en su destino: en sus terrazas con parque infantil puedes relajarte con vistas al agua, y por las tardes está previsto proyectar una película. Se formó una nueva plaza al lado de las casas históricas y un parque al lado del agua.
El Centro de Arquitectura de Dinamarca ocupa 5,5 mil m2: recibió dos salas de exposiciones, un auditorio para 200 asientos, una cafetería, salas de reuniones y un área educativa. Pero BLOX no se limita a ellos: son 22 apartamentos con una superficie media de 105 m2 (más una amplia terraza), un restaurante, oficinas, un gimnasio, un aparcamiento automático para 350 coches (5000 m2), un cubierto. estacionamiento de bicicletas para 186 autos.
Los bloques de vidrio y esmerilado, a partir de los cuales parece ensamblarse un nuevo objeto, crean una composición libre que permite a los ciudadanos entrar - y salir - en diferentes puntos, así como mantener una conexión visual entre diferentes "departamentos" - un centro arquitectónico, un gimnasio, oficinas.
En Dinamarca, los requisitos de eficiencia de recursos para los nuevos edificios son mucho más altos que en otros países europeos, por lo que se incorporaron consideraciones ecológicas al proyecto incluso en la etapa de elaboración de su masa y fachada. BLOX genera electricidad por sí mismo y consume menos de 40 kWh / m2 / año. Las fachadas totalmente acristaladas de la zona de oficinas permiten aprovechar al máximo la luz natural; Las persianas y las luces están controladas por un sistema de sensores, y las lámparas personales también se utilizan ampliamente. Al mismo tiempo, el nivel de iluminación puede ser ajustado por los propios usuarios, el mismo propósito de su comodidad es servido por el diseño BLOX del viaducto de la carretera y el mayor aislamiento de las fachadas, por lo que el flujo de automóviles a través del túnel a través el edificio no crea ninguna vibración perceptible.
