En la primavera de este año, los medios informaron sobre la inminente demolición del famoso pabellón de aterrizaje "Glass" en el aeropuerto Sheremetyevo-1. El pabellón fue construido en 1964 según el proyecto de los arquitectos G. A. Elkina, G. V. Kryukova, M. Chesakova, M. B. Gurevich, L. Ivanov, ingenieros N. I. Irmes, V. M. Aksenova, A. N. Pritzker e inmediatamente se convirtió en una "tarjeta de visita", un "punto culminante" del primer gran aeropuerto internacional soviético.
Desde mediados de la década de 1950, cuando la apertura de la URSS al mundo exterior aumentó drásticamente en comparación con la época de Stalin, el país se enfrentó a la tarea de demostrar su nueva y moderna arquitectura al mundo entero. Sheremetyevo como el primer punto casi inevitable de visitar el país soviético por parte de extranjeros, por supuesto, debería haber causado la mejor y memorable impresión. El pabellón "Shot Glass", progresista tanto en imagen como en solución de ingeniería, hizo frente a esta tarea de manera "excelente". Se veía tan inusual que muchos directores lo incluyeron específicamente en sus películas, a pesar de las dificultades de filmar en el aeropuerto.
En relación con los rumores sobre la demolición a principios de mayo, el Instituto de Modernismo (una organización sin fines de lucro dedicada a la investigación en el campo de la arquitectura de las décadas de 1950 a 1980) envió una solicitud al Ministerio de Cultura de la Región de Moscú sobre la necesidad para colocar el edificio bajo protección estatal, adjuntando fotografías de los años 70 de su archivo. Los materiales de este llamamiento se publicaron en el portal Archi.ru. Casi al mismo tiempo, en la plataforma Change.org, una iniciativa pública comenzó a recolectar firmas en defensa del pabellón, que tuvo mucho éxito.
El Ministerio de Cultura de la Región de Moscú consideró el atractivo del Instituto de Modernismo de manera oportuna y estuvo de acuerdo con los argumentos sobre el valor del pabellón de aterrizaje. El 27 de mayo de 2015 se envió una respuesta al Instituto, en la que se informó que "Vidrio" estaba incluido en la "Lista de objetos de valor histórico y cultural y objetos con signos de sitios de patrimonio cultural".
El mismo día, el Ministerio de Cultura envió una carta al Director General del Aeropuerto Internacional Sheremetyevo OJSC indicando que el pabellón estaba incluido en la lista de objetos "declarados" y que era imposible realizar ningún trabajo en el sitio que pudiera distorsionar la apariencia arquitectónica del edificio y crear una amenaza para su seguridad.
De acuerdo con la legislación de la Federación de Rusia, estaba prohibido comenzar cualquier trabajo antes de la experiencia histórica y cultural del estado y otorgar al monumento un estado de conservación.
La pericia aún no se ha llevado a cabo, por lo tanto, el objeto sigue estando en el estado de "declarado" y está protegido por la ley de la Federación de Rusia. La experiencia internacional habla de varias opciones para usar este pabellón único: podría albergar un museo del aeropuerto de Sheremetyevo, un restaurante con vista al aeródromo o una sala VIP. Puede haber muchas opciones.
Sin embargo, del 25 al 26 de julio de 2015, como de costumbre, los fines de semana, cuando es imposible comunicarse con el Ministerio de Cultura, contrariamente a las órdenes de las autoridades estatales y los requisitos de la ley, la demolición urgente del pabellón de Rumka con El equipo pesado de construcción comenzó en el aeropuerto de Sheremetyevo. Lamentablemente, tenemos que admitir que se ha violado la legislación y solo podemos esperar una interrupción del trabajo, una mayor restauración del pabellón y un castigo justo para los culpables.
