Ahora por las tardes aquí escuchan rap en un extremo del edificio y juegan al bridge, intercambian recetas y bailan al son del acordeón en el otro. Sin embargo, la calle Berlioz, que cruza la isla Nance de oeste a este, no fue testigo de tales eventos.
La verdadera urbanización de la isla Nance, parte del archipiélago canadiense de Hochelaga, comenzó en 1962, tras la apertura del Puente Chamlin. El gigante desarrollador Metropolitan Structures se hizo cargo, cambiando la imagen urbanística de Chicago en su momento. El desarrollador, que implementó escrupulosamente el plan maestro, tenía ciertos acuerdos con Mies, quien, con la ayuda de un arquitecto local, creó tres rascacielos residenciales en 1966 y en 1969, una pequeña obra maestra del modernismo, una estación de servicio.
El relleno constaba de dos volúmenes unidos por un techo plano. Se instaló un taller de reparación dentro de uno de ellos y un taller dentro del otro. El montante y el marco de la viga se soldaron con piezas de acero y se pintaron de negro.
Pasaron los años. Con el tiempo, apareció un lavado de autos en el sitio de la tienda. Y en 2008, la gasolinera cerró, convirtiéndose oficialmente en patrimonio arquitectónico. La renovación fue encargada por Éric Gauthier, director de Les Architectes FABG. En primer lugar, los constructores desmantelaron la pared de cerramiento de acero corroído, volvieron a expandir las juntas en el ladrillo de relleno y pintaron el marco de metal. Luego se reconfiguraron los dos elementos volumétricos. El contorno de la pared del club juvenil se pintó de negro y el "compartimento" para la generación anterior se pintó de blanco. En la etapa final, se construyó una carcasa de vidrio con bajo contenido de hierro. Así, se abrió una vista a lo largo del eje longitudinal, y se estableció una conexión visual tanto entre los volúmenes como entre el interior y el entorno. El techo sigue siendo un elemento característico reconocible; su característica dominante en el interior se acentúa con la iluminación fluorescente.
Hablando de redes de ingeniería, debe tenerse en cuenta que los sistemas de aire acondicionado y ventilación fueron reemplazados por completo. Ahora se supone que calienta las instalaciones con la ayuda de bombas de calor que extraen energía geotérmica. Así es como la obra maestra arquitectónica se convirtió en un edificio moderno y ecológico. ¿Quizás no sea tan malo para un sitio patrimonial?
A. B.
