La nueva oficina de Aeroflot se asemeja a su logotipo, el emblema que existe desde 1923, las "alas" conocidas por muchos pasajeros. Así, la sede de la empresa se construye con la forma de su logo. Este fenómeno es relevante y, curiosamente, raro. Relevante porque la construcción de un logotipo de oficina es un movimiento de marketing correcto, claro y lógico; Aeroflot se ha cambiado de nombre durante los últimos siete años. Y también porque los edificios escultóricos que representan algo por sí mismos son un tema favorito de la arquitectura modernista, comenzando con estrellas de cinco puntas y locomotoras de vanguardia, y terminando con las obras modernas de muchas "estrellas" de la arquitectura occidental.
Sin embargo, resulta que las casas-esculturas son un éxito, pero al mismo tiempo, no hay tantos logotipos-edificios, incluso en los últimos años. Y la mayoría de las veces, los arquitectos, que desean incluir en su trabajo un determinado signo hablante (el emblema de un partido político o el logotipo de una empresa), optan por el camino más simple: cifran la información gráfica en la forma adecuada, un plan. Esto elimina la contradicción entre la naturaleza plana de un signo gráfico y la inevitable tridimensionalidad de cualquier edificio, dando lugar al mismo tiempo a un compromiso: el signo necesario está presente, pero no afecta realmente al resultado general. No es ningún secreto que los letreros encriptados en el plan no son especialmente legibles, en cualquier caso, son difíciles de reconocer a primera vista.
Todo es diferente con la nueva oficina de Aeroflot. Consta de dos alas: edificios que se extienden a lo largo de la Carretera Internacional, una casi cerca de la carretera y la otra un poco más lejos. La palabra "ala" en este caso es casi literal: cada caso termina con una nariz afilada hacia arriba desde un extremo; por lo tanto, de hecho, hay una similitud con las alas del emblema de Aeroflot que nos han volado desde el Art Deco. era (por cierto, insignias similares eran muy comunes en la década de 1920, durante la era Art Deco era una especie de lugar común para denotar lo que vuela).
Sin embargo, aquí el emblema plano "estratificado" en un volumen tridimensional: cascos idénticos se despliegan en un ángulo de 180 grados entre sí, de modo que el ala de morro de uno de ellos mira a Sheremetyevo, y el otro, a Moscú. Como dos trenes expresos opuestos en vías paralelas.
Los cascos brillan con cristal y reflejan todo a su alrededor, principalmente el cielo. Parecen absorber las nubes y el azul, lo que demuestra su participación en el elemento celestial, que se siente especialmente en las hermosas fotografías de Alexei Naroditsky. Este es el caso cuando el vidrio cumple plenamente y con éxito su función: aligera el edificio. Además, las placas de las carcasas de las alas están subrayadas por una línea blanca contrastante en la parte inferior, y el piso negro del sótano retrocede desde los bordes hacia las profundidades y desde la distancia parece ser una sombra, de ahí el efecto de flotar casi auténtico. por encima del suelo. Las "narices" afiladas agregan dinámica, y las leves fracturas de las superficies frontales insinúan el "movimiento" de las alas. En otras palabras, no solo se elevó y se precipitó, sino que también batió sus alas. Todos juntos, en las afueras de Sheremetyevo, parece un avión raro pero moderno, una especie de catamarán aéreo, está a punto de elevarse y volar. Resultó ser tan decidido.
Las alas de cristal de los edificios se cuelgan del volumen del atrio entre ellas. "Crece" en volúmenes de vidrio y parece lanzar rayas de tentáculos blancos en ellos; afuera, su presencia está indicada por un cuadrado blanco. A su vez, los propios muros exteriores del atrio son de cristal, y continúan visualmente la perspectiva de los patios laterales en los laterales, convirtiéndolos en semejanzas de calles. Los interiores del atrio también fueron diseñados por "Reserve"; fueron terminados recientemente. En el interior, es espacioso, alto y está lleno de luz difusa reflejada por el revestimiento de la pared de color claro. Un volumen grande y casi cúbico en todo el perímetro está rodeado de estrechos balcones, terrazas diagonales con un brillo fascinante de lámparas debajo, elevadores de aluminio brillante, y en el centro hay una piscina cuadrada con fuentes. El espacio interior del atrio parece una antítesis, a diferencia de la dinámica de vuelo externa: está tranquilo, equilibrado, protegido en su caparazón ligero.
Por cierto, mucho aquí se basa en la oposición de cantidades simples: blanco y negro, transparente y masivo, dinámica y tranquilidad. Este es el enfoque favorito de Vladimir Plotkin: crear algo divertido a partir de la simple repetición de cosas simples jugando con su interacción. En este edificio, se da mucho por la escritura del autor de los últimos años, es un "pariente" del Tribunal de Arbitraje de Seleznevskaya; sólo entre todas las obras nuevas es la más escultórica.
Lo que nos devuelve al tema del logo. La marca registrada de Aeroflot en el edificio de su nueva oficina no está encriptada, sino que se convierte en una imagen arquitectónica de fácil lectura, como corresponde a un edificio de esculturas. No se trata de una construcción de logotipos que dependa dolorosamente de los gráficos de una marca registrada que se le impongan, sino de una construcción de imágenes que puede convertirse en el rostro de una empresa. No se carga con la dependencia del logotipo, sino que lo convierte en algo nuevo y notable, en una forma de hablar interesante, en la que debe reconocerse el éxito evidente de la idea.
"Pero inicialmente el logotipo no era un prototipo, en una de las reuniones con los clientes", dice Vladimir Plotkin, "en algún momento llamé su atención sobre la obvia similitud de la fachada con el logotipo y sugerí: hagamos esto …". Por lo tanto, la idea de utilizar el tema de las alas vino del arquitecto, no del cliente. Quizás por eso salió con tanta naturalidad. O tal vez el logotipo en sí ayudó: la forma conocida y lacónica encajaba bien en la tarea. Incluso es sorprendente que en 2002, es decir, tres años antes del inicio del diseño, Aeroflot se deshiciera por completo de su antiguo emblema (principalmente debido a la hoz y el martillo soviéticos en el medio). Luego, la famosa empresa extranjera invitada sufrió durante un año y medio, luego de lo cual se llevó a cabo una competencia en Internet entre las opciones que propuso, como resultado de lo cual la opción con las mismas alas, pero con un globo en lugar de una hoz y un martillo, ganó por un amplio margen. Después de eso, el cambio de marca pareció tartamudear, en cualquier caso, ahora en el sitio web de la compañía bajo el modesto título "Logotipos de Aeroflot" se puede ver una extraña versión mixta, que consta de tres iconos completos: viejas alas de hoz y martillo; la bandera ondeante que Aeroflot dibuja ahora en las colas de los aviones; y una viñeta redonda "equipo del cielo".
En la fachada de la nueva oficina, de los tres iconos enumerados, se colocan los dos últimos. El papel de las "alas" parece ser asumido por el propio edificio de la sede. Y con razón, bien podría servir como el emblema actualizado de Aeroflot.
