Se trataba de un sitio de desarrollo ruinoso, carreteras y ferrocarriles adyacentes al área industrial de Hudson Rail Yards, que está previsto que sea el nuevo centro residencial y comercial de Manhattan. Para el 2013, esta área se convertirá en "Hudson Park and Boulevard" con una extensión de 1,62 hectáreas, mientras que cinco equipos de arquitectos han llegado a la final del concurso para el diseño de esta zona recreativa.
Un grupo liderado por WORKac une Central Park y la bulliciosa Times Square: las colinas verdes esconderán cafés subterráneos y otros lugares de entretenimiento; el parque creará un entorno favorable para los animales y las aves, y los elementos del sistema de recolección de agua de lluvia también servirán como mobiliario de exterior.
El equipo de West 8 propone crear un "paisaje primigenio" utilizando suelo excavado en los pozos de los sitios de construcción vecinos: esto incluirá espacio para patinadores, un parque de arte, un área de juegos para niños y una pasarela curva a través de la autopista cercana.
Toshiko Mori y su equipo usaron Union Square Park en Manhattan como modelo, pero en lugar de un plan regular, se supone que crea una forma más natural en el West Side, parecida a una alfombra. Las luminarias se fijarán en cables sobre la cabeza de los transeúntes y se lanzará un puente en forma de S a lo largo de la carretera.
El plan de Enrique Norten y Hargreaves Associates describe la creación de un "espacio ecológico" con castaños y pinares. Las linternas se verán como "postes de luz" y el puente peatonal que cruza la carretera se curvará como una pista de montaña rusa.
Katherine Gustafson y sus asociados propusieron crear un "terreno artificial" con un jardín de invierno y "prismas" para recolectar energía solar, además de turbinas eólicas y tuberías.
UPD 2008-11-12: El ganador del concurso fue el equipo de Toshiko Mori - Michael van Valkenberg.
