La parcela sobre la que se va a construir un barrio residencial con una superficie total de unos 500 mil metros cuadrados. metros, ubicado entre el río Ramenka y el ferrocarril de Kiev. En términos generales, esta área, en Moscú, una de las más deliciosas y todo tipo de viviendas de "élite" la domina desde mediados de los noventa. El lugar en sí es bueno, aunque hay un ferrocarril cerca, ya lo largo de él, de acuerdo con el plan de desarrollo de la ciudad, pasará una carretera muy transitada, una copia de seguridad de Kutuzovsky Prospekt. Esta nueva carretera debería, en particular, convertirse en la vía principal de entrada y salida de la cuadra proyectada: si no se hubiera concebido, quizás la cuadra no hubiera sucedido en este lugar. Entonces, las condiciones son contrastantes: por un lado, hay dos pistas ruidosas, por el otro, un paisaje idílico. Sin embargo, justo detrás del río sinuoso - "Llaves de Oro", "élite" de los noventa. En una palabra, Moscú. Aunque no es el peor lugar.
Entonces comienza la historia de Moscú: en Moscú es aún peor, y no es fácil dominar lugares mejores ni siquiera para Inteko, el cliente de este barrio. Por cierto, ahora esta empresa está explorando activamente las afueras de Setun y Ramenki - cerca, en el lado opuesto del ferrocarril, se construirá una cuarta parte de "platillos voladores" bajo el proyecto de BRT Rus (Hadi Tehrani y otros). Pero volvamos a la trama. Inteko ha encargado un proyecto para el barrio del Instituto de Investigación y Desarrollo del Plan General. Allí hicieron un boceto del desarrollo y un proyecto de planificación, y así aprobaron los estándares para todo el sitio, ya que el instituto estaba hecho para aprobar dichos documentos. Después de eso, el cliente lo pensó y decidió organizar un concurso personalizado con la esperanza de obtener otras propuestas arquitectónicas. Una de las condiciones del concurso era tener en cuenta el reglamento ya aprobado, pero en la medida de lo razonable.
Algunos de los participantes en la competencia siguieron meticulosamente los cálculos del reglamento, algunos no los siguieron en absoluto. El taller de Pavel Andreev desarrolló dos propuestas, una completamente de acuerdo con los estándares aprobados, la otra, planeada un poco más libremente en un intento de mejorar el proyecto.
Entonces, en la opción número uno, de acuerdo con las regulaciones del sitio, llamémoslo "oficial", el trimestre se divide en dos zonas. Al sur, más lejos de Kutuzovka, hay cuatro torres residenciales, que se encuentran al lado de la carretera de respaldo y no están protegidas por nada. Al norte, más cerca de los Cayos Dorados, las casas son más caras y más cortas, están cercadas de la carretera por garajes. El trimestre está claramente dividido en dos: hay más baratos y más caros.
Los arquitectos propusieron suavizar esta diferencia: hacer las torres más grandes y su altura más pequeña, y colocar las torres a ambos lados del bloque. En la versión número dos, el bloque de las “Llaves de Oro” inclinado hacia la dirección se convirtió en la antípoda de la composición simétrica central: el centro es escaso, los bordes se elevan como montañas sobre el valle.
La segunda, probablemente la propuesta más benévola de la "opción número dos": los arquitectos colocaron garajes a lo largo de toda la manzana, cerrando así todas las casas sin excepción del ruido de la carretera, y no solo las elegidas.
Además, detrás de una serie de garajes en la segunda variante, se propone construir una carretera más: un bulevar, "suplente". Los coches de los vecinos del barrio podían circular por esta vía en varios lugares, utilizando plazas redondas, y luego dispersarse por la zona. Los edificios que "protegen" toda el área hasta la carretera principal salen con garajes y hacia el bulevar con tiendas; el bulevar se convierte así en una especie de centro de la vida pública, una calle de la ciudad en toda regla.
Además de estos -muy significativos- ajustes urbanísticos, los arquitectos desarrollaron con más detalle la solución para la parte central del barrio. Los edificios están alineados en cadenas, con un extremo "adherido" a las tiendas que dan al bulevar y el otro, cayendo hacia el río. Así, se abre un máximo de vistas hacia el río y se disponen vidrieras panorámicas en los muros finales de las casas exteriores.
Sin embargo, la composición en terrazas no es absoluta: los volúmenes que descienden hasta el río de vez en cuando se cruzan con las inserciones transversales de los "áticos" con grandes ventanales panorámicos y largas logias. Se suponía que las fachadas de los volúmenes longitudinales estaban terminadas con aluminio corrugado (esta es una vieja idea de Pavel Andreev: hacer una fachada con un material de techo tan tradicional). Así que la "base" de los edificios es de color gris plateado y los áticos son de color marrón anaranjado; el contraste de color enfatiza el juego de volúmenes.
En todos los techos, se diseñaron cuadrados: una "alfombra" cubierta de hierba y huecos redondos de hormigón con árboles en algunos de ellos. Para los áticos, estos jardines en la azotea eran jardines personales, puedes ir a ellos como a una terraza.
Todas las casas están colocadas sobre "patas" constructivistas redondas, formando como columnatas a lo largo del perímetro. Detrás de las filas de soportes hay paredes de vidrio de los primeros pisos y, en algunos lugares, incluso a través de pasajes. Las casas cuelgan sobre el primer piso y "pisa fuerte" sobre sus soportes redondos hacia el río. Todo resultó de alguna manera en las tradiciones constructivistas y al mismo tiempo modernas.
Es una lástima que todas estas ideas, tanto la solución de casas adosadas como las propuestas de urbanismo general del taller de Pavel Andreev, tengan pocas probabilidades de ser implementadas en este caso, aunque al cliente le gustó el proyecto (opción “dos”, con mejoras) y el taller ganó el concurso. El caso es que las normas aprobadas para el proyecto de planificación son un documento muy, muy estricto. Los arquitectos en ejercicio lo saben, pero otras personas apenas lo saben. El documento tiene dos características importantes. Primero, define literalmente todo en el sitio excepto las fachadas. Si se acuerdan los estándares, entonces los volúmenes, las alturas, las funciones, la ubicación de los edificios y las carreteras, ya se ha decidido casi todo. Como dicen, un paso a la derecha, un paso a la izquierda, y hay que reafirmar. Y en segundo lugar, cambiar los estándares del sitio, si ya se aprobaron las regulaciones, es muy difícil, casi imposible. Es decir, es posible, pero llevará, con un alto grado de probabilidad, varios años, y durante este tiempo el desarrollador sufrirá pérdidas demasiado grandes. Resulta que una vez que fue posible aprobar los estándares para el sitio una vez, las licitaciones posteriores ya no se pueden organizar, a excepción de las fachadas. Entonces, aparentemente, este trimestre de Inteko se mantendrá dentro de la versión ya aprobada.
Esta historia con normativa, grande y terrible, es un caso especial en la práctica tanto del cliente como del arquitecto. Hay muchas más restricciones. Entonces, dice Pavel Andreev, las normas de planificación urbana que existen en Moscú como una ley común a todos, permiten un número muy pequeño de carreteras. Esto se hizo, probablemente, para que hubiera más vegetación, y tal vez para algo más, pero es desde aquí que las afueras, que son tan poco queridas por la mayoría de la gente, están bordeadas por plazas gigantes de calles y bordeadas por casas no menos gigantes.. Una persona está asustada e incómoda allí, y al mismo tiempo hay mucha gente viviendo allí. Pero resulta que no podemos obtener otros trimestres, teniendo tales normas.
El segundo problema es la comunicación. Hay muchas áreas vacías en Moscú, pero solo parece que están vacías. Se colocan varias comunicaciones debajo de ellos, y cada uno, si se necesita algo, debe excavarse por separado. Cuál es el proceso (cavar, enterrar y luego cavar trincheras nuevamente) que los habitantes de la ciudad observan todos los días. Si recopilamos las comunicaciones en un colector, dice Pavel Andreev, sería posible liberar mucho espacio y, lo más importante, el acceso a ellas sería más fácil. Pero, ¿quién llevará al cobrador en el balance? Nadie quiere. No existe una organización responsable que incluya a todo el recaudador en su balance. Entonces enterramos … - y así sucesivamente.
Por supuesto, es curioso saber de dónde proviene, en particular, la fealdad de los odiados cuartos de los paneles. Pero este no es el único problema. La cuestión es, más bien, que ahora, hace un año y medio o dos, los clientes y arquitectos de Moscú han comenzado a pensar no en los edificios, sino en los barrios. ¿Y qué pueden diseñar incluso arquitectos brillantes con tales restricciones? ¿Quizás, antes de construir nuevas ciudades, vale la pena revisar algunas normas soviéticas? Sin respuesta…
