Maxim Pavlov: Nuestro Sistema De Carga Tiene Grandes Perspectivas Tanto Para La Construcción Nueva Como Para La Reconstrucción

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Maxim Pavlov: Nuestro Sistema De Carga Tiene Grandes Perspectivas Tanto Para La Construcción Nueva Como Para La Reconstrucción
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Video: ANÁLISIS ESTRUCTURAL: SISTEMAS ESTRUCTURALES PARA TRANSMISIÓN DE CARGA (VÍDEO 4) 2024, Mayo
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El subsistema de cojinetes universales fue creado por los especialistas de LLC "OrtOst-Fasad" y probado en la construcción de la Iglesia de la Resurrección de las Fuerzas Armadas Rusas en el parque "PATRIOT".

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Maxim Pavlov, ingeniero jefe de la empresa OrtOst-Facad, ingeniero jefe para la construcción del revestimiento exterior de la iglesia de las Fuerzas Armadas de Rusia

Sistema de soporte universal como forma de optimizar las soluciones de planificación

En el proceso de diseño, una de las principales tareas de los arquitectos y diseñadores es encontrar tales soluciones de planificación del espacio, en las que el volumen de construcción del edificio se utilice de la manera más eficiente y racional posible. Esta tarea corresponde a dicha opción de diseño cuando la relación entre el área de las instalaciones del propósito funcional principal y el volumen total del edificio es máxima. Mientras tanto, cualquier edificio requiere la asignación de una parte del volumen del edificio para tareas de apoyo de ingeniería y para fines auxiliares. Para esto, se proporcionan pozos para colocar comunicaciones, locales para colocar paneles eléctricos y se aumenta el espacio superior para las comunicaciones de colocación y reproducción. Con una gran acumulación de comunicaciones, su ubicación dentro del edificio genera dificultades. La intersección de las comunicaciones entre sí y con las estructuras de soporte del edificio siempre requiere un análisis y una atención adicionales, lo que a menudo se convierte en la razón para realizar ajustes en las soluciones listas para usar. Las dificultades especiales son causadas por la instalación de sistemas de ingeniería adicionales o la reconstrucción de … Al mismo tiempo, el arquitecto también está limitado por la altura y el área de construcción permitidas. En estas condiciones, el espacio interfacial, que tradicionalmente no soporta ninguna otra carga funcional además del diseño estético de la fachada, es un recurso para optimizar las soluciones de planificación espacial de todo el edificio.

Opciones para optimizar las soluciones de planificación utilizando las capacidades de un sistema de transporte universal

Considere una variante de un edificio con una fachada ventilada con bisagras. El material del revestimiento de fachada no es imprescindible. En la versión estándar se utilizan subsistemas típicos, diseñados para una extensión de fachada mínima de 200-300 mm sin posibilidad de su mantenimiento. Imagina ahora, qué la eliminación del revestimiento de toda la fachada o parte de ella aumenta a 1 - 2 m. Como resultado, obtenemos espacio interfacial adicional, cuyo volumen útil se puede utilizar. En este volumen, la ubicación racional es posible:

  • Rutas de ventilación y extracción de humos,
  • Cables de alimentación y sistemas de baja corriente.
  • Canalones y canalones de alcantarillado pluvial
  • Tomas de alcantarillado doméstico
  • Sistemas de aspiración de polvo
  • Sistemas de eliminación de desechos
  • Equipo de ingeniería (ventiladores, aires acondicionados)
  • Cuadros eléctricos y de baja corriente
  • Sistemas de circuito cerrado de televisión
  • Iluminación arquitectónica
  • Escaleras de evacuación y escalera adicionales para el mantenimiento de fachadas
  • Entradas de comunicaciones de ingeniería (en lugar de organizar pozos)
  • Dispositivos de almacenamiento

Según la definición normativa, el área del edificio no incluye partes sobresalientes de la fachada a una altura de más de 4,5 m. Por lo tanto, el uso de un sistema de soporte universal permite al arquitecto, en paralelo a resolver el problema de crear un diseño decorativo expresivo de la fachada, crear volumen de construcción adicional sin aumentar el área de construcción … Por ejemplo, las comunicaciones que se extienden al nivel del primer piso desde locales técnicos como ITP, ASU, cámaras de ventilación pueden ingresar a la fachada a una altura de 4,5 m. Debido a la eliminación de parte de las comunicaciones, el equipo e incluso las instalaciones al espacio interfacial el arquitecto obtiene más espacio y libertad para tomar decisiones de planificación óptimas, y Los problemas de ubicación de las comunicaciones y sus intersecciones se resuelven automáticamente.… Esto es importante dado que en la etapa inicial de diseño aún no se dispone de datos sobre el espacio requerido para las comunicaciones, lo que a menudo lleva a la necesidad de realizar posteriormente ajustes a las soluciones ya acordadas.

La presencia de un espacio entre fachadas explotado también es simplifica y reduce el costo de ingresar comunicaciones en el edificio, que se puede organizar no a través del dispositivo de fosos, sino a través de la fachada, mientras que las propias entradas quedarán ocultas por la fachada.

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    1/4 El templo principal de las Fuerzas Armadas de RF. Integración del subsistema y el conducto de extracción de humos © proporcionado por "ORTOST-FASAD"

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    2/4 El templo principal de las Fuerzas Armadas de RF. Integración con elementos de bandejas, retención de nieve y ventilación © proporcionada por "ORTOST-FASAD"

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    3/4 El templo principal de las Fuerzas Armadas de RF. Escalera integrada en el espacio interfacial © proporcionada por "ORTOST-FASAD"

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    4/4 El templo principal de las Fuerzas Armadas de RF. Iluminación arquitectónica integrada en la estructura de la fachada © proporcionada por "ORTOST-FASAD"

Organización del espacio entre fachadas explotado mediante un sistema de cojinetes universal y la ventaja de su funcionamiento

Al organizar un espacio interfacial explotado, es necesario acceder a él. El acceso al servicio es conveniente para organizar desde diferentes niveles del edificio mediante la disposición de salidas de los pasillos directamente al espacio interfacial. Las mismas salidas pueden disponerse desde una escalera empotrada o empotrada. Otro ejemplo es la colocación en el volumen entre fachadas de locales para la instalación de cuadros eléctricos en los pisos. Los propios tableros se colocan en el espacio entre fachadas, y el acceso a ellos es fácil de organizar desde el edificio principal sin acceso directo al espacio entre fachadas.

El movimiento en el espacio interfacial se organiza de acuerdo con las estructuras de soporte del sistema de soporte universal. En determinados casos, dichas salidas, con el equipo de ingeniería adecuado, es recomendable realizar también salidas de evacuación, las cuales permitirán reducir el número de escaleras de escape y pasillos en el suelo.

Las salidas del edificio al espacio interfacial explotado crearán fácil acceso al servicio no solo comunicaciones de ingeniería, sino también fachada … Reemplazo de elementos individuales de la fachada, reparaciones menores, reemplazo de lámparas de iluminación arquitectónica, instalación de estructuras publicitarias, inspección del estado del aislamiento y las estructuras: todo esto es posible.

En presencia de un espacio de fachada explotado no hay necesidad de realizar salidas de comunicaciones a través del techo y coloque equipo sobre él, lo que no solo aumenta la carga sobre él, incluso de bolsas de nieve, sino que también aumenta siempre el riesgo de fugas. Al colocar equipos de ventilación y salidas de conductos de aire en la fachada, y no en el techo, los protegerá de la nieve, la lluvia y el viento.

Especialmente quiero notar relevancia de las oportunidades nuevo subsistema para proyectos de renovación o renovación Edificios. Cuando las comunicaciones existentes requieren reemplazo y no hay suficiente espacio para colocarlas, en tales casos, la combinación de colocar nuevas comunicaciones con el revestimiento de la fachada es razonable y le permite evitar trabajos a gran escala dentro del edificio.

A menudo, al organizar restaurantes y cafés en la planta baja de un edificio, es necesario colocar una campana separada al nivel del techo del edificio, cuya apariencia estropea la fachada. El dispositivo del espacio entre fachadas explotado permite estos y otros instalar sistemas en cualquier momentosin distorsionar el aspecto de la fachada.

El efecto económico de utilizar un sistema de transporte universal

Los principios de diseño del sistema de soporte universal le permiten crear un volumen utilizable adicional de un edificio de cualquier configuración. Donde el costo este volumen de construcción, significativamente menos el costo del volumen de construcción con calefacción del edificio principal. Esto se logra a través de eficiencia del sistema y el hecho de que las estructuras de soporte existentes del edificio se utilizan como soporte. Por lo tanto el edificio se vuelve más barato en su conjunto debido al ahorro de espacio utilizable costoso … En edificios de varios pisos, solo una disminución en el espacio entre techos puede permitir colocar un piso adicional en el mismo volumen del edificio.

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    1/4 El templo principal de las Fuerzas Armadas de RF. Columna del nivel inferior del campanario © proporcionada por "ORTOST-FASAD"

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    2/4 El templo principal de las Fuerzas Armadas de RF. Tambor © proporcionado por "ORTOST-FASAD"

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    3/4 El templo principal de las Fuerzas Armadas de RF. Instalación de armazón arqueado de las ventanas del tambor principal © proporcionado por "ORTOST-FASAD"

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    4/4 El templo principal de las Fuerzas Armadas de RF. Instalación de armazón arqueado de las ventanas del tambor principal © proporcionado por "ORTOST-FASAD"

No es casualidad que usemos el término “universal” en el nombre del sistema. Su propósito no es solo organizar la extracción y fijación del revestimiento. Sus elementos están integrados con la fijación de comunicaciones de ingeniería.… La instalación de comunicaciones de ingeniería dentro de un edificio a menudo requiere la instalación de sistemas de soporte adicionales separados para repararlas, especialmente en lugares donde no hay estructuras de soporte junto a las comunicaciones. Con el tendido combinado de comunicaciones en el espacio interfacial para arreglarlos, se utilizan las mismas estructuras de soporte, lo que también reduce el costo del edificio en su conjunto. La organización del mantenimiento de la comunicación no solo será más conveniente y económica debido al acceso gratuito, las propias vías de comunicación serán más baratas reduciendo su longitud. Y, por ejemplo, para las rutas de ventilación no es necesario evitar las intersecciones con estructuras portantes y otras comunicaciones. permite aplicar más eficaz y economico conductos de aire circulares, lo que también reduce significativamente el costo de este sistema. También observamos que la eliminación de las vías de ventilación en la fachada permite reduce el ruído de ellos y reducir el costo de las medidas de protección contra el ruido. Por supuesto, debe tenerse en cuenta que para el funcionamiento normal de algunos sistemas de ingeniería en el espacio entre fachadas, es necesario aislarlos y, a veces, calentarlos. Pero al mismo tiempo, notamos que la protección local contra la congelación es mucho más económica que calentar (o enfriar) ese volumen de construcción adicional del edificio, que estas estructuras ocupan en su interior. Además, la temperatura de funcionamiento requerida es más baja que la temperatura dentro del edificio. Además, en muchos casos, teniendo en cuenta los estrictos plazos generales para la construcción, será importanteque, en presencia de un subsistema montado con la organización de salidas al mismo desde el edificio para la posterior instalación del revestimiento los bosques ya no son necesarios. La instalación se puede realizar desde el interior, desde el lateral del espacio interfacial o con el uso de cunas y pequeña mecanización. Esto no solo reducirá el costo de alquilar bosques, sino que también le permitirá comenzar a trabajar en la mejora del territorio antes..

También es importante tener en cuenta que el GOST desarrollado, pero aún no aprobado, sobre protección contra la corrosión de estructuras de sub-revestimiento de sistemas de fachadas ventiladas requiere acceso para inspección y diagnóstico del estado del subsistema. En ausencia de tal posibilidad, las condiciones de funcionamiento del subsistema aumentan en un punto, lo que conduce a la necesidad de protección adicional de la subestructura.

Diseño integrado del espacio interfacial y sistemas de ingeniería en él

Por supuesto, el uso del espacio interfacial para resolver las tareas descritas requiere un diseño calificado teniendo en cuenta todos los requisitos reglamentarios. Para algunos sistemas, se requiere aislamiento, para algunos, por el contrario, ventilación natural para enfriar, para algunos, el dispositivo de nichos para colocación oculta. La idea misma de la instalación conjunta integrada de sistemas de ingeniería y estructuras portantes del revestimiento de fachada requiere un diseño de trabajo conjunto de estos sistemas. Todos estos problemas se resuelven durante el diseño detallado. dentro de un único sistema de transporte universal. Los especialistas de LLC "OrtOst-Fasad" tienen la experiencia y las capacidades necesarias para esto.

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