Hace un par de meses, Moskomarkhitektury mostró un proyecto para la mejora de la plaza Sokolnicheskaya: el camino desde la salida de la estación de metro Sokolniki hasta la entrada al parque del mismo nombre. Lo mostró y lo escondió, porque solo vimos unos pocos renders muy atractivos, y los arquitectos casi respondieron a las preguntas, no pudieron. Y ahora se ha hecho posible: Megabudka publicó una historia detallada en su página de Facebook y un poco menos detallada en el sitio. Así que ahora todo el mundo puede averiguarlo todo. Bueno, consideremos.
En primer lugar, se necesitaba un nuevo paisajismo no sobre la base de la suavidad abstracta en la decoración de la ciudad, sino porque la estación Sokolniki del Gran Anillo del metro de Moscú se está construyendo en la plaza. Su título provisional es "Stromynka".
MAParchitects desarrolla el proyecto que ganó el concurso y se está implementando ahora. Están construyendo de manera abierta justo debajo de la plaza Sokolnicheskaya, es decir, la plaza, que los arquitectos prefieren llamar bulevar, no existe por el momento, todo ha sido excavado. Los constructores se llevaron de allí y prometieron salvar 221 un tilo; los arquitectos no creen en la posibilidad de replantar árboles de "tan venerable edad", pero consideran a los tilos una parte importante de la identidad del lugar, y en cualquier caso proponen restaurar cuatro callejones plantando tantos árboles como sea posible 5-7 metros de altura, es decir bastante grande, hay que pensar en el tipo que plantó Strelka en el Anillo de los Jardines, quizás un poco menos, pero no plántulas delgadas.
Resultó no ser fácil planificar las avenidas: parte del espacio estaba ocupado por quioscos de ventilación, la sangría normativa desde la cual, 25 m, podemos superar a través de condiciones técnicas especiales, pero la sangría básica de los cimientos con un ancho de Aún quedan 5 m. Aproximadamente en el medio del bulevar, la nueva estación de metro, debido a su ropa de cama poco profunda, se acerca tanto a la superficie que tampoco se pueden plantar árboles en este lugar; como resultado, se formaron espacios en varios lugares en los callejones de tilos. Pero incluso sus arquitectos pudieron reducir algo levantando los árboles donde se requería medio metro por encima del pavimento.
-
zoom 1/7 Ubicación de quioscos de ventilación y baños y sangrías necesarias. Plaza Sokolnicheskaya © Megabudka
-
zoom 2/7 Proyecto de plantación de un árbol en el nivel del pavimento y en un césped elevado. Plaza Sokolnicheskaya © Megabudka
-
zoom 3/7 Plan teniendo en cuenta las estructuras subterráneas del metro. Plaza Sokolnicheskaya © Megabudka
-
zoom Comunicaciones subterráneas 4/7. Plaza Sokolnicheskaya © Megabudka
-
zoom 5/7 Plaza Sokolnicheskaya © Megabudka
-
zoom 6/7 Plaza Sokolnicheskaya © Megabudka
-
zoom 7/7 Plaza Sokolnicheskaya © Megabudka
Para acomodar cuatro hileras de árboles y organizar pasarelas adicionales que ensancharon la parte peatonal del bulevar de 16 a 22 metros, los arquitectos propusieron una colina de césped escalonada elevada con un borde ondulado y bancos en la base para las filas laterales extremas. Debe ser propicio para el descanso y los paseos: si puede correr por el callejón central en la dirección correcta, aquí puede pasear, mirar las plantas (aún no se ha determinado su composición) y sentarse en los bancos.
-
zoom 1/7 Bancos y camas escalonadas. Plaza Sokolnicheskaya © Megabudka
-
zoom 2/7 Distribución del flujo peatonal central y paisajismo en los bordes. Plaza Sokolnicheskaya © Megabudka
-
zoom 3/7 Callejones adicionales. Plaza Sokolnicheskaya © Megabudka
-
zoom Bancos 4/7. Plaza Sokolnicheskaya © Megabudka
-
zoom 5/7 La forma de los bancos de parterres del contorno exterior. Plaza Sokolnicheskaya © Megabudka
-
zoom 6/7 Bancos en los parterres de contorno exterior. Plaza Sokolnicheskaya © Megabudka
-
zoom 7/7 Plaza Sokolnicheskaya © Megabudka
En los callejones laterales, efectivamente, se forma una especie de espacio "parque", saturado y propicio para la contemplación mesurada.
Las linternas se eligieron similares a las que no eran cuadradas en la posguerra, pero se complementaron con arcos "extendidos", que debían complementar con éxito los árboles, colgando entre las copas cuando crecen lo suficiente.
-
Image 
zoom 1/5 Plaza Sokolnicheskaya © Megabudka
-
zoom 2/5 Plaza Sokolnicheskaya © Megabudka
-
zoom 3/5 Plaza Sokolnicheskaya © Megabudka
-
zoom 4/5 Plaza Sokolnicheskaya © Megabudka
-
zoom 5/5 Plaza Sokolnicheskaya © Megabudka
Pero, sin duda, lo principal, el elemento más plástico del proyecto, lo que lo hace llamativo y brillante, y que en ningún caso quiere perder en el proceso de implementación de Moscú es el pavimento de clinker rojo.
Los arquitectos de "Megabudka" lo arrojaron sobre la plaza como una especie de alfombra, envolviendo con ladrillos no solo el suelo bajo los pies, sino también las cabinas de las cámaras de ventilación y el volumen del inodoro. En el suelo habrá un gran clínker de cuerpo completo, en superficies verticales habrá baldosas de clínker similares a él, pero solo es importante que se vean uniformes, como si la superficie se hubiera abultado y los troncos de los volúmenes requeridos tuvieran cultivados como hongos bajo el asfalto, la única diferencia es que la “alfombra” es muy fiel a las formas, se ajusta perfectamente a ellas, sin dulzura ni rotura. Un efecto muy interesante, el espacio promete ser bastante futurista, una especie de escultura de ladrillo, cálido, debido al ladrillo a su manera conservador, pero atractivo, ante todo, por la frescura de la forma, basada en el fluir de el pavimento en las paredes.
Esta es la trama principal, los autores la abordaron con el mayor cuidado posible. Dibujamos opciones para colocar ladrillos, haciendo una reserva de que no sería abigarrado, porque el tono es un solo rojo. Citaron como ejemplo un pavimento de ladrillos en espiga que data del siglo XIX y que se encontró en las calles de Moscú durante las obras de renovación. Enumeraron los famosos edificios de ladrillo rojo, hay muchos de ellos en el distrito, hace cien años era industrial, comenzando por la famosa torre de vigilancia. Firmamos un convenio con los autores del proyecto de la estación Stromynka, MAParchitects, en el que reconocieron la solución integral del bulevar y entregaron la forma de quioscos de ventilación a la discreción de los colegas de Megabudka. Y finalmente, se presentó la principal justificación simbólica: la línea “roja” del metro.
-
Image 
zoom 1/4 Ejemplos de adoquines de ladrillo del siglo XIX en Moscú encontrados durante la renovación Cortesía de Megabudka
-
zoom 2/4 Forma de volúmenes adicionales: quioscos de ventilación y baño público. Plaza Sokolnicheskaya © Megabudka
-
zoom 3/4 Plaza Sokolnicheskaya © Megabudka
-
zoom Patrón de pavimentación 4/4. Plaza Sokolnicheskaya © Megabudka
Enumeraron las ventajas del clinker: no se rompe, ellos mismos pinchan en el taller, lo parten con dificultad, a diferencia de las baldosas de hormigón; resistente a la humedad, hermoso. Pintamos una vista espectacular del amplio callejón principal, donde los ladrillos brillan bajo los pies, resplandeciendo como un cielo al atardecer.
¿Por qué repito aquí dos veces sobre "No quiero perder"?
El caso es que en el "ciudadano activo"
una votación que propone elegir entre pavimento de ladrillo y tres variantes de "baldosas beige", dibujadas hasta la opción donde los quioscos de ventilación no están decorados en absoluto. La superioridad de la primera versión parece obvia, pero ya bajo el artículo de Facebook de los arquitectos, donde todo se describe con más detalle que aquí, se desarrolló una batalla seria: hay residentes de Sokolniki que prefieren "hacer todo como estaba"., hasta las vallas verdes de los lados. Entonces, me gustaría instar a los lectores a votar por la primera opción. Honestamente, es mucho mejor y solo dará un área interesante, una obra de arte, en lugar del paisajismo estándar, que ya es mucho en la ciudad.
Por desgracia, el proyecto ya ha perdido algo en el proceso de revisión. Por ejemplo, una fuente a la salida del pabellón del metro.
O un columpio. No sé a qué snob no le gusta el columpio en Triumphalnaya, pero déjame decirte que están ocupados todo el tiempo. ¿Por qué no swing? Sin respuesta.
Ahora, aparentemente, también hay una discusión sobre un esquema de transporte: su versión anterior suponía menos estacionamientos y paradas para el transporte público en el contorno interior de la plaza, que es más seguro.
Y finalmente, el proyecto perdió algunas de sus funciones, el programa original era más rico.
Por alguna razón, incluso los urinarios externos inicialmente propuestos, un elemento conveniente del paisajismo urbano, antivandálico, que permitía mantener limpia la ciudad, fueron cancelados. Aquí ya quiero decir algo en palabras del profesor Preobrazhensky, pero no lo haremos.
Es mejor mostrar un par de vistas más de la plaza de "ladrillos" y recordar dónde en Moscú se pueden encontrar pavimentos de clinker rojo, alrededor de las casas de Sergei Skuratov en la calle Burdenko y en Tessinsky Lane. Allí puedes caminar y sentir cómo se siente bajo tus pies.
