La estación está ubicada a 2 kilómetros al noroeste de la Universidad de Wakayama en la isla de Honshu: fue construida principalmente para brindar a los estudiantes y maestros un acceso conveniente a este centro educativo más importante del país. La estación apareció en una de las dos principales líneas ferroviarias de Japón, Nankai, conectando vastas áreas rurales con Osaka. El nuevo edificio fue inaugurado en abril de 2012 como parte de un programa de desarrollo a gran escala para el área circundante, que también incluyó la construcción de una nueva terminal de autobuses, hotel, centro comercial y alrededor de 150 casas.
El desarrollador resultó ser un gran admirador de la arquitectura occidental, por lo que desafió a la oficina de arquitectura Nikken Sekkei a diseñar todo el nuevo complejo, incluida la estación, con el espíritu de una ciudad europea. Los arquitectos aceptaron este desafío profesional y caminaron de manera inteligente y sutil a lo largo de los límites estilísticos y contextuales. La principal herramienta para crear una imagen arquitectónica fue el material que eligieron: ladrillos cerámicos del mayor fabricante británico IBSTOCK.
Por un lado, el ladrillo domina el desarrollo local, que vincula la nueva estación con el entorno. Por otro lado, fue necesaria una interacción muy estrecha con el grupo de fábricas de IBSTOCK para seleccionar exactamente esos tipos de ladrillos que harían que el edificio pareciera "occidental".
La elección recayó en el ladrillo moldeado a mano, que se compara favorablemente en calidad con los ladrillos cortados con alambre de producción local, que están muy extendidos en Japón. Al mismo tiempo, lograron ingresar a la rica paleta de tonos rojos típicos del desarrollo de Wakayama.
El arquitecto jefe del proyecto, Keiichi Okamoto, optó por una combinación de Bradgate Regal y Grosvenor Autumn Flame. Junto con las técnicas típicas japonesas de decoración de ladrillo, se extienden divisiones horizontales adicionales en la fachada, que revelan con más fuerza la textura de las paredes ya expresivas, gracias al material. Las costuras acentuadas de la mampostería trabajan para complicar la textura. Además, en el caso de la estación Wakayama, donde la intención arquitectónica se revela en gran medida a través del material, la alta calidad del ladrillo también asegura la calidad estética del proyecto.
El ladrillo es tradicional en muchos países del mundo, un material muy agradecido. Su textura inherente lo convierte en una valiosa herramienta artística por derecho propio, y sus amplias posibilidades decorativas permiten prescindir de acabados adicionales. En el proyecto de la estación de la Universidad de Wakayama, no solo la composición de la estructura y la interpretación de sus elementos recuerdan a Europa: es el ladrillo IBSTOCK que evoca asociaciones con el ladrillo gótico y la arquitectura industrial occidental de la segunda mitad del siglo XIX. Gracias a su diseño arquitectónico original, la nueva estación de la Universidad de Wakayama se convirtió inmediatamente en un hito local y atrae a los turistas. Además, su introducción ha reducido los tiempos de viaje para muchos viajeros, lo que contribuye a la prosperidad del área circundante.
El grupo de fábricas de ladrillos IBSTOCK, el fabricante de ladrillos más antiguo de Inglaterra, tradicionalmente suministra sus productos no solo a Europa, sino también a muchos países del mundo. En Rusia, las fábricas de IBSTOCK están representadas por la empresa Kirill, que ofrece a los diseñadores rusos 256 ladrillos de diferentes colores y texturas de modelos de ladrillos ingleses para una variedad de proyectos.
