El concurso de octubre del año pasado fue anunciado por la empresa inversora y financiera LIRAL, propietaria de una zona industrial con un área total de 26 hectáreas en el distrito de Dorogomilovo de la capital. En el mapa de Moscú, este territorio está marcado con una mancha gris, tradicional para las zonas industriales, cuyo tamaño es impresionante. Se extiende desde la estación de tren de Kievsky hasta el Tercer Anillo de Transporte, ocupando todo el espacio entre el ferrocarril y el terraplén de Berezhkovskaya. En cuanto a sus dimensiones, este sitio es comparable al territorio del "Octubre Rojo", sin embargo, no solo el área lo hace extremadamente significativo desde el punto de vista urbanístico, sino también la ubicación en sí. La proximidad a carreteras como el Tercer Anillo de Transporte y Kutuzovsky Prospekt, así como la proximidad a una de las estaciones de ferrocarril más grandes de la capital, hacen que esta zona industrial sea de inmediato una de las más accesibles para el transporte, y el acceso al río Moskva y la ubicación directamente enfrente del Convento Novodevichy le otorga no solo vistas espectaculares, sino también la oportunidad de participar activamente en la formación de la fachada fluvial de la ciudad. En realidad, esta es precisamente la razón por la que la regeneración del sitio, que por decisión del gobierno de Moscú dejará de producirse en los próximos años, se convirtió en objeto de un concurso.
Con la participación de la Unión de Arquitectos de Rusia, LIRAL celebró un concurso cerrado, al que invitó a siete equipos: "Asadov Architectural Bureau", "Meganom", TPO "Reserve", "ArchProject-2", "Creative Workshops" en el liderazgo de Mikhail Shubenkov, y también los equipos de autores dirigidos por Pavel Andreev (Mosproekt-2) y Vadim Lenk (Mosproekt-4). El concurso tenía el carácter de una consulta preliminar, es decir su principal objetivo fue determinar los parámetros preliminares y las funciones de desarrollo, que luego formarán la base de una licitación para el desarrollo de documentos de ordenamiento territorial. Debe admitirse que esta es una práctica bastante rara para el desarrollo ruso: por lo general, los desarrolladores consultan con los especialistas en marketing, no con los arquitectos. En una primera etapa, LIRAL decidió apoyarse en los arquitectos y su visión del desarrollo del sitio, considerando que es necesario comenzar a reorganizar dicho territorio con el desarrollo de una idea arquitectónica y urbanística, que luego se optimiza desde el punto de vista de la economía y el marketing. “En esta etapa, deliberadamente no establecimos restricciones y requisitos estrictos para los arquitectos, sino que solo compartimos con ellos nuestras opiniones sobre las perspectivas de desarrollo del territorio”, explica Vsevolod Stepanov, director de marketing y ventas de la empresa, “porque queríamos que fueran lo más creativos posibles y ofrecieran soluciones, que no solo tuvieran en cuenta las peculiaridades de la situación urbanística, sino también las nuevas tendencias en urbanismo y arquitectura de ordenamiento territorial”.
Los siete equipos se guiaron por principios similares al desarrollar el concepto para el desarrollo de la antigua zona industrial. En primer lugar, teniendo en cuenta los materiales presentados por el cliente, que reflejan la situación actual, era obvio para todos los arquitectos que una función no podía prevalecer en el territorio de tal área, por lo que cada uno de ellos propuso su propio escenario para el desarrollo multifuncional: viviendas, oficinas, todo tipo de espacios públicos y departamentos de servicios; de hecho, los proyectos difieren solo en su proporción dentro de los límites del sitio. En segundo lugar, todos los equipos tuvieron en cuenta la proximidad del vasto complejo natural, que incluye el territorio del Parque. Gorky y el valle del río Setun desde Sparrow Hills. Por supuesto, desde el punto de vista de la accesibilidad peatonal, están ubicados lejos uno del otro, pero el río Moskva y sus terraplenes combinan parques dispares en un solo ecosistema, por lo que la decisión de extender este prominencia verde a una parte de la ciudad que Estaba completamente desprovisto de cualquier tipo de vegetación, parecía no solo el más lógico, sino también el más humano en relación al área proyectada. Pero, como dicen, el diablo está en los detalles: la proporción de áreas verdes y urbanizadas en todos los proyectos resultó ser diferente.
El más experimental en este sentido puede llamarse el proyecto de "Talleres creativos" de Mikhail Shubenkov, que prevé la creación de una única megaestructura de formas biónicas con un techo verde montañoso en todo el territorio. Dentro del complejo futurista, está previsto colocar un complejo cultural y expositivo de clase internacional, así como centros públicos, de entretenimiento y deportivos.
El equipo dirigido por Pavel Andreev propuso el área de construcción más densa y tradicionalmente de Moscú. Habiendo encerrado el sitio a lo largo del perímetro exterior con funciones auxiliares no residenciales (por ejemplo, se supone que el nuevo distrito está separado del ferrocarril por una zona de amortiguamiento de estacionamientos de varios pisos con techos verdes), los arquitectos dividieron toda su área principal en cuartos autosuficientes con patios ajardinados, formando a través de ejes verdes. Más cerca de la estación de tren de Kievsky y del edificio de la central térmica, que no está sujeta a demolición, los edificios de oficinas están agrupados y los distritos residenciales y comerciales están conectados por un bulevar verde, que "dispara" hasta el Tercer Transporte. Anillo. Este eje se equilibra con la perpendicular del segundo bulevar, que conduce a un nuevo puente peatonal, que los arquitectos proponen trasladar al convento de Novodevichy.
Por cierto, vale la pena señalar que casi todos los proyectos de una forma u otra resolvieron el problema de conectar el nuevo distrito con la ciudad: algunos equipos a expensas de un puente sobre el río Moskva, otros creando un cruce sobre el ferrocarril. pistas. Quizás, el Asadov Architectural Bureau trabajó en este tema en la mayor escala, proponiendo su solución favorita: cubrir parte de las vías del tren con una plataforma habitada, que puede albergar negocios, exposiciones y otras funciones con un área total de hasta 1 millón de m2. La proximidad al Tercer Anillo de Transporte, a su vez, dio lugar a una casa de paredes espectacularmente curvada: actuando como un escudo contra el ruido, proporcionará simultáneamente a sus residentes una vista panorámica de Sparrow Hills. Y la necesidad de protección de la planta de energía térmica adyacente llevó a los arquitectos a diseñar un centro cultural y social desarrollado en la parte este del sitio. Por lo tanto, habiendo expuesto "puestos de avanzada" de todos los lados desfavorables, el equipo de Asadov recibió un cómodo espacio interior, donde las principales áreas residenciales y públicas se encuentran alrededor del lago en un vasto parque.
El pintoresco parque con un lago y un sistema de caminos bien desarrollado también fue establecido por el arquitecto Vladimir Plotkin. La forma de lágrima del sitio se enfatiza con la ayuda de espacios verdes y el diseño de los volúmenes principales: en el "embudo", más cercano a la CHP, TPO "Reserva" coloca edificios públicos y comerciales que forman un frente de desarrollo casi continuo, mientras que los edificios residenciales, por el contrario, están enfáticamente espaciados entre sí, amigo y del embalse divergen en diferentes direcciones como los rayos del sol. Este proyecto prevé dos puentes peatonales a la vez, tanto al otro lado del río como al otro lado del ferrocarril, hasta la estación de metro Studencheskaya, y los autores también plantan árboles bajos en ellos.
La plataforma verde habitable y los edificios lineales se convirtieron en el tema principal del proyecto desarrollado por el equipo de Vadim Lenk. Edificios completamente acristalados en zigzag dinámicamente y en algún lugar incluso caóticamente cortan el paisaje artificial, formando un complejo sistema de patios y plazas. Muchos volúmenes se levantan sobre soportes, lo que, según la intención de los autores, hará que el territorio del complejo sea más accesible a la gente del pueblo, y la expresividad del plan general, aparentemente, pretende enfatizar su modernidad y proximidad a la ciudad de Moscú..
Una pantalla de la casa de varios pisos, que forma la letra M en el plan, también se encuentra en el proyecto de la Oficina "ArchProject-2". Es cierto que el equipo de Alexei Shutikov interpretó de esta manera no un edificio residencial, sino un edificio de oficinas, cuyos edificios en zigzag protegen el territorio del ruido del ferrocarril. Está separado de los edificios residenciales de poca altura por un bulevar, parte del cual se extiende a través de los edificios de oficinas. Una calle comercial peatonal se coloca en un ángulo de 45 grados con respecto a ella: el "objetivo" formado por estos ejes debe convertirse en el epicentro de la actividad pública en el nuevo distrito, y el lugar de su intersección es un cuadrado formado por 2-3- volúmenes de pisos de edificios históricos conservados, que se supone están unidos por una fachada de vidrio estilobato.
El proyecto del ganador del concurso de Meganom Bureau, quizás, difiere de todos los conceptos presentados anteriormente solo en una cosa: sus autores no se enfocaron en crear una imagen arquitectónica holística del territorio regenerado. Por el contrario, al darse cuenta de que participaban en la licitación de consultoría, se basaron en una estrategia de redefinición gradual de la antigua zona industrial mediante la creación de clusters separados. La solución arquitectónica de los edificios aquí, por ejemplo, no está resuelta en absoluto: en las visualizaciones de Meganoma vemos paralelepípedos, conos y cilindros blancos condicionales. La esencia del proyecto es cómo se distribuyen exactamente estos volúmenes en el territorio y qué espacios forman dentro del sitio. Como nos dijo el jefe del equipo de autores, el arquitecto Yuri Grigoryan, el concepto de la transformación se basa en un entramado sucesivo de calles y accesos intrabloque, lo que permitirá que la zona industrial se reencarne de forma paulatina. "Meganom" no insiste en la demolición completa de los edificios existentes; por el contrario, en las primeras etapas de la implementación del proyecto, la oficina prevé la conservación de la mayoría de los volúmenes y su "modernización" con la ayuda de objetos temporales. arquitectura. Meganom propone crear nuevas conexiones peatonales con Studencheskaya, la estación de tren de Moscú y el terraplén opuesto.
“Ahora es un lugar relativamente tranquilo y discreto de la ciudad, pero se puede“activar”, tanto creando al menos un puente peatonal como gracias a la aparición de una calle peatonal dentro de esta zona”, explica Yuri Grigoryan. Un desarrollo lógico del territorio en este contexto también se parece a su paisajismo significativo: sin complicar el proyecto con colinas a granel o techos verdes, los arquitectos, sin embargo, encuentran la manera de llevar árboles a cada carril y cada patio. “El trabajo de Meganom fue reconocido como el mejor precisamente por su enfoque urbanístico equilibrado”, comenta Vsevolod Stepanov. - Este proyecto muestra no solo el resultado del desarrollo del territorio, sino también el proceso en sí, brinda, por así decirlo, imágenes intermedias que permiten al inversionista ver la regeneración en dinámica y cómo los nuevos edificios están reemplazando a los existentes, de manera armónica coexistiendo entre ustedes.
Sin embargo, la victoria de Meganom en la licitación de consultoría no significa que la regeneración de la zona industrial en el terraplén de Berezhkovskaya se llevará a cabo de acuerdo con el escenario propuesto por esta oficina. Resumiendo los resultados del concurso, LIRAL pretende estudiar en detalle todos los conceptos obtenidos, teniendo en cuenta los componentes económicos y de marketing, así como las consultas con el Comité de Arquitectura y Arquitectura de Moscú, y combinar las soluciones más interesantes y eficaces en el proyecto final, que debería estar desarrollado a mediados de 2014.
