Recordemos que FOA ha estado trabajando en un proyecto para la reconstrucción de la estación desde 2008. como parte del programa "Birmingham Gate" de Network Rail y el ayuntamiento, que para 2014 promete transformar por completo el antiguo edificio de New Street Station construido en los años 1960. Está previsto ampliar 3,5 veces la sala principal de la terminal, completándola con un enorme atrio, además de cubrir las fachadas brutalistas con "cintas" curvas de metal pulido. El centro comercial Pallasades está planeado para la parte sur de la estación, y se ha diseñado una gran tienda por departamentos sobre una de las tres nuevas entradas al edificio FOA, una de las sucursales más grandes de la cadena John Lewis en el país.
El centro comercial es un cilindro de vidrio con un área total de 23 mil m2, que contiene cuatro pisos de tiendas, cada uno de aproximadamente 0,4 hectáreas. El cilindro se erige sobre la entrada sur de la estación y parece aplastarlo con su peso: la cinta metálica de la fachada se dobla, dejando espacio para una gran pantalla digital sobre la escalera de entrada.
Al presentar el proyecto de tiendas departamentales de £ 100 millones en el recién concluido MIPIM en Cannes, el jefe del Ayuntamiento de Birmingham, Mike Whitby, dijo que es una joya en un innovador proyecto de estación nueva que brinda una escala real y revitaliza la nueva entrada sur.
Esta semana, el proyecto se presentará a una audiencia pública y la solicitud para trabajos de construcción se presentará a fines de la primavera.
Por cierto, en 2008, los arquitectos FOA ya diseñaron para la cadena minorista John Lewis - en Leicester diseñaron las fachadas de un nuevo centro comercial, proponiendo un movimiento de diseño original - paneles de vidrio con un "patrón impreso" del modelo 1803.
N. K.
