El ferrocarril se instaló cerca de Estrasburgo: desde la cantera de la ciudad de Saint-Nabor hasta el Rosheim más grande. Había varias estaciones más entre ellos, y las vías se usaban para transportar no solo mercancías, sino también pasajeros. Hoy en día no solo está abandonada la carretera, sino que la cantera lleva mucho tiempo cerrada y el proceso de "renacionalización", es decir, de vuelta a la naturaleza, ya está en marcha.
La comunidad de municipios de Port-de-Rosheim, que incluye todas las estaciones de la antigua carretera, celebró una competición cerrada en 2016, que fue ganada por Reiulf Ramstad Arkitekter y Parenthèse Paysage. En opinión de sus organizadores, el ferrocarril debería haberse convertido en una cómoda ruta peatonal y ciclista asociada a la historia de la zona, sobre todo porque transcurre en una zona pintoresca en las estribaciones de los Vosgos.
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1/5 Ruta Portes Bonheur - le Chemin des Carrières Foto © Florent Michel 11h45
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Chemin des Carrières, "Ruta de las canteras", es una carretera de 3 metros de ancho y 11 kilómetros de largo. Es adecuado tanto para excursionistas como para lugareños que necesitan viajar a pie o en bicicleta entre ciudades o pueblos vecinos. Al mismo tiempo, la ruta llama la atención sobre monumentos culturales e históricos, que de otro modo los visitantes de Alsacia podrían pasar por alto (y los propios alsacianos, acostumbrándose a olvidar). Su tortuosidad es también un monumento: a los esfuerzos de los trabajadores e ingenieros que una vez instalaron el ferrocarril aquí.
El diseño de la vía en sí es muy comedido, pero en él se destacan cinco "capítulos", donde nuevos objetos al borde del arte y la arquitectura hacen que mires el entorno de otra manera, no en vano los autores del proyecto citan Guy de Maupassant: “Viajar es una especie de puerta por la que dejas la realidad de tu conocido, para pasar a la realidad desconocida, que parece un sueño” (traducción al ruso de NN Sokolova).
Chemin des Carrières recuerda el trabajo de Ramstad en casa, para el programa Rutas Turísticas Nacionales: en Alsacia, además de allí, puedes encontrar acero corten y plataformas-consolas de visualización.
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1/4 Ruta Portes Bonheur - le Chemin des Carrières Foto © Florent Michel 11h45
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Ruta 2/4 Portes Bonheur - le Chemin des Carrières Foto © Florent Michel 11h45
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3/4 Ruta Portes Bonheur - le Chemin des Carrières Foto © Florent Michel 11h45
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Ruta 4/4 Portes Bonheur - le Chemin des Carrières Foto © Florent Michel 11h45
En Rosayme, los arquitectos instalaron un laberinto curvilíneo que enmarca las vistas de los alrededores. Allí también se conservan restos de las pistas, se instalan bancos en los que se puede reflexionar sobre la historia de la zona.
En Börsch, el canal del río que fluye aquí se ensancha, se arregla un anfiteatro para descender al agua.
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Ruta 2/4 Portes Bonheur - le Chemin des Carrières Foto © Florent Michel 11h45
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Ruta 4/4 Portes Bonheur - le Chemin des Carrières Foto © Florent Michel 11h45
En Leonardsau, el callejón del bosque termina con una puerta que enfatiza la transición al área abierta. Esta solución también sirve como marco para una vista en perspectiva del monte Sainte-Odile.
Otrot en lugar de la antigua estación de tren recibió una parada de autobús que recuerda la historia industrial del lugar: un puente levadizo, una grúa, una bomba.
Situado en la cantera de Saint-Nabor, el último punto de la ruta es un mirador con vistas al valle de Rosheim y la llanura de Alsacia. En planta, esta plataforma se asemeja a un trébol de cuatro hojas: los visitantes que pueden admirar este panorama definitivamente están de enhorabuena.
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Ruta 2/4 Portes Bonheur - le Chemin des Carrières Foto © Florent Michel 11h45
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3/4 Ruta Portes Bonheur - le Chemin des Carrières Foto © Florent Michel 11h45
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Ruta 4/4 Portes Bonheur - le Chemin des Carrières Foto © Florent Michel 11h45