La semana pasada hablamos sobre los resultados del concurso para el diseño de tres nuevas estaciones de metro de Moscú: Sheremetyevskaya, Rzhevskaya y Stromynka. Recuerde que los ganadores fueron determinados por los propios residentes de Moscú. Los tres finalistas seleccionados por el jurado para la votación de cada estación, y sus proyectos, se pueden encontrar en el sitio web del concurso. Sin embargo, había quince proyectos en total en la lista corta. En este artículo hablaremos de seis proyectos que no fueron sometidos a votación y que fueron presentados a la gente del pueblo.
Estación "Sheremetyevskaya"
Arquitectos en blanco
zoom
El concepto se basa en la imagen del teatro. El vestíbulo se convierte en vestíbulo de teatro, la plataforma se convierte en escenario, los pasillos sirven de backstage y el lugar central lo ocupa una cortina de mármol que decora el vestíbulo de la plataforma. En los pilones hay retratos de figuras teatrales, por lo que sería conveniente que los pasajeros hicieran citas, por ejemplo, "en Raikin's".
Конкурсный дизайн-проект станции «Шереметьевская». Blank Architects. Изображение предоставлено Агентством стратегического развития «ЦЕНТР»zoomКонкурсный дизайн-проект станции «Шереметьевская». Blank Architects. Изображение предоставлено Агентством стратегического развития «ЦЕНТР»zoomКонкурсный дизайн-проект станции «Шереметьевская». Blank Architects. Изображение предоставлено Агентством стратегического развития «ЦЕНТР»zoomКонкурсный дизайн-проект станции «Шереметьевская». Blank Architects. Изображение предоставлено Агентством стратегического развития «ЦЕНТР»zoomКонкурсный дизайн-проект станции «Шереметьевская». Blank Architects. Изображение предоставлено Агентством стратегического развития «ЦЕНТР»zoom
Proyecto UNK
Конкурсный дизайн-проект станции «Шереметьевская». UNK Project. Изображение предоставлено Агентством стратегического развития «ЦЕНТР»zoom
El concepto de diseño de la estación se basa en "torcer" el arco, que es tradicional para el metro de Moscú, en una espiral. Esta técnica se utiliza tanto en el subsuelo como en el vestíbulo del suelo.
Конкурсный дизайн-проект станции «Шереметьевская». UNK Project. Изображение предоставлено Агентством стратегического развития «ЦЕНТР»zoomКонкурсный дизайн-проект станции «Шереметьевская». UNK Project. Изображение предоставлено Агентством стратегического развития «ЦЕНТР»zoomКонкурсный дизайн-проект станции «Шереметьевская». UNK Project. Изображение предоставлено Агентством стратегического развития «ЦЕНТР»zoomКонкурсный дизайн-проект станции «Шереметьевская». UNK Project. Изображение предоставлено Агентством стратегического развития «ЦЕНТР»zoomКонкурсный дизайн-проект станции «Шереметьевская». UNK Project. Изображение предоставлено Агентством стратегического развития «ЦЕНТР»zoom
Estación "Rzhevskaya"
Consorcio ITR + DS (Alemania) + ludiarchitects
Конкурсный дизайн-проект станции «Ржевская». Консорциум ИТР + DS (Германия) + ludiarchitects. Изображение предоставлено Агентством стратегического развития «ЦЕНТР»zoom
La cercana estación de tren de Rizhsky inspiró a los arquitectos con asociaciones con los estados bálticos: el mar, las gaviotas, las dunas. Este tema está respaldado por varios elementos de diseño de la estación. Estando en la sala central, puede imaginarse a bordo del barco, mirando a través de los arcos-ojos de buey a los trenes que "pasan". El suelo está pavimentado con losas de color arena, lo que también permite viajar mentalmente a la costa. Y si miras la estación desde la ventana del tren, los arcos se convierten en gaviotas flotando sobre el agua.
Конкурсный дизайн-проект станции «Ржевская». Консорциум ИТР + DS (Германия) + ludiarchitects. Изображение предоставлено Агентством стратегического развития «ЦЕНТР»zoomКонкурсный дизайн-проект станции «Ржевская». Консорциум ИТР + DS (Германия) + ludiarchitects. Изображение предоставлено Агентством стратегического развития «ЦЕНТР»zoomКонкурсный дизайн-проект станции «Ржевская». Консорциум ИТР + DS (Германия) + ludiarchitects. Изображение предоставлено Агентством стратегического развития «ЦЕНТР»zoomКонкурсный дизайн-проект станции «Ржевская». Консорциум ИТР + DS (Германия) + ludiarchitects. Изображение предоставлено Агентством стратегического развития «ЦЕНТР»zoomКонкурсный дизайн-проект станции «Ржевская». Консорциум ИТР + DS (Германия) + ludiarchitects. Изображение предоставлено Агентством стратегического развития «ЦЕНТР»zoom
JSB "Borodavchenko & Partners"
Конкурсный дизайн-проект станции «Ржевская». АБ «Бородавченко и партнеры». Изображение предоставлено Агентством стратегического развития «ЦЕНТР»zoom
El diseño subterráneo se basa en una combinación de ladrillo y metal. La sala de la estación está "superpuesta" por bóvedas de ladrillo macizo, las paredes a lo largo de las plataformas están acabadas con metal perforado. En el aspecto exterior del pabellón de tierra, compiten lo antiguo y lo nuevo: por un lado, la fachada es de ladrillo, más tradicional, por otro, es de vidrio moderno.
Конкурсный дизайн-проект станции «Ржевская». АБ «Бородавченко и партнеры». Изображение предоставлено Агентством стратегического развития «ЦЕНТР»zoomКонкурсный дизайн-проект станции «Ржевская». АБ «Бородавченко и партнеры». Изображение предоставлено Агентством стратегического развития «ЦЕНТР»zoomКонкурсный дизайн-проект станции «Ржевская». АБ «Бородавченко и партнеры». Изображение предоставлено Агентством стратегического развития «ЦЕНТР»zoomКонкурсный дизайн-проект станции «Ржевская». АБ «Бородавченко и партнеры». Изображение предоставлено Агентством стратегического развития «ЦЕНТР»zoom
Los arquitectos "mecieron" las columnas, y su sección se cambió de la tradicional plaza a la redonda. La razón de esto fue la asociación con un poste de vía destartalado, ya que la calle Stromynka era la sección inicial de la antigua carretera Stromyn. El diseño del pabellón reflejó la proximidad del Parque Sokolniki. Sus formas están en consonancia con la rotonda, tradicional para la arquitectura de los parques, y los azulejos blancos como la nieve se utilizan para la decoración.
Los arquitectos hicieron del elemento principal de diseño de la estación un patrón moderno de círculos, que no solo sirve como decoración, sino que también te permite navegar en el flujo de pasajeros. El pabellón de tierra está integrado orgánicamente en el entorno urbano existente, pero al mismo tiempo es claramente visible.
