UPD 2016-03-23: Los ganadores del concurso son los arquitectos belgas Ney & Partners en cooperación con la oficina británica William Matthews Associates.
Tintagel se encuentra en un entorno pintoresco, en la llamada Isla, conectada a la costa por un istmo estrecho, ahora muy destruido por las olas del océano y el viento. El castillo, o más bien sus ruinas, están a cargo de la Agencia Inglesa del Patrimonio. Gracias a la legendaria fama de Tintagel, es visitado por 200.000 turistas al año: es uno de los sitios de EH más populares. Se accede al monumento por un puente de madera, al que desde el costado tanto la costa como las islas hay empinadas escaleras que ahuyentan a los posibles visitantes, y su pequeña anchura crea "atascos" en los días especialmente concurridos.
Al mismo tiempo, la popularidad de Tintagel solo está creciendo: a diferencia de la Abadía de Glastonbury, donde la tumba de Arturo y Ginebra, conocida durante muchos siglos, fue expuesta este otoño como mucho más
una falsificación tardía - siglos XI-XII -, aquí en 1998 encontraron una placa del siglo VI con el nombre del gobernante, que recuerda a "Arturo", que corresponde a la supuesta época del reinado de este héroe legendario, es decir, prácticamente "prueba de autenticidad" para los amantes de la antigüedad. Este lugar tiene un aura romántica desde la Edad Media: según diferentes versiones de la leyenda, Tintagel es el lugar de concepción o nacimiento de Arturo, y también está estrechamente relacionado con la historia de Tristán e Isolda. Por lo tanto, en el siglo XIII, el conde de Cornualles Ricardo, el hermano menor del rey inglés Enrique III, construyó un castillo aquí: son sus ruinas las que han sobrevivido hasta nuestros días. Tintagel se convirtió en una atracción turística ya en el siglo XVII, pero el verdadero "boom" comenzó en el siglo XIX, en la era del romanticismo, cuando las leyendas sobre Arturo y los Caballeros de la Mesa Redonda se hicieron increíblemente populares.
Las leyendas sobre Tintagel se basan en hechos, más precisamente, vagos recuerdos de él como un importante centro comercial de la Alta Edad Media, posiblemente la residencia de los gobernantes locales: allí se encontraron más cerámicas de los siglos V-VI, traídas del norte de África., el Mediterráneo oriental, desde el oeste de Asia Menor, que el resto de las islas británicas juntas, y hasta ahora solo se ha excavado el 5-10% de la zona arqueológica de Tintagel.
La tarea del concurso fue el proyecto de un puente de un solo vano de 72 m de largo y 2,4 m de ancho, colocado 28 m más alto que el existente. Debe seguir la trayectoria por la que en el pasado se ubicaba el istmo entre la Isla y la tierra, ahora fuertemente estrechado por la presión de los elementos. Los participantes de la competencia debían tomar en cuenta el contexto histórico y natural que requiere un respeto especial (esta es una “zona de belleza excepcional” protegida por el estado), las duras condiciones climáticas - fuertes vientos y tormentas, la comodidad y seguridad de los visitantes. El nuevo puente también ayudará a English Heritage a crear una nueva ruta turística en Tintagel (algunas de las fortificaciones del castillo están ubicadas en la costa, y el puente las conectará con éxito con la parte de la "isla") y abrirá nuevas vistas panorámicas de la ruinas, paisaje y el Océano Atlántico.
Se presentaron 137 postulaciones para participar en el concurso, de este número el jurado seleccionó 6 equipos, los cuales fueron invitados a desarrollar el proyecto del puente. El ganador se anunciará a principios de febrero de 2016.
Dietmar Feichtinger Architectes (Francia - Austria)
junto con Terrell
"Entre tierra y mar"
El puente de acero de 65 m de largo "derriba" paneles delgados de acero anclados en las laderas del desfiladero, que es lo opuesto a una estructura de puente convencional. Se complementan con pilones emparejados del lado de la isla. Dietmar Feichtinger no es ajeno a trabajar con valiosos monumentos de la arquitectura y la naturaleza: su
el puente que conduce a la isla de Mont Saint-Michel ya ha recibido el reconocimiento del público y de los colegas.
Marks Barfield Architects (Reino Unido)
junto con Flint & Neill, J&L Gibbons LLP y Mola
"Espada de bronce"
El London Eye se inspiró en Excalibur, la espada del rey Arturo (que podría haber sido de bronce), la barandilla de bronce de las pasarelas de Tintagel y su depósito de estaño. Su puente es el tipo de viga más simple y antiguo, pero los arquitectos planean llevarlo a un "nuevo nivel de asombrosa sutileza" con la ayuda de la tecnología moderna. Además del bronce patinado, se debe llamar la atención sobre dos pilones de acero con un recubrimiento de polímero que los protege de la humedad. Se asemejarán a los acantilados marinos columnares y las chimeneas de las minas características de la costa de Cornualles, y las capas del revestimiento se parecerán a la heterogeneidad de las rocas de las rocas circundantes.
Ney & Partners (Bélgica)
con William Matthews Associates
Los arquitectos proponen construir el puente en forma de dos voladizos independientes, casi conectando por encima del centro del desfiladero, donde el puente alcanza un grosor máximo de 170 mm, para enfatizar el espacio en el medio. Esta brecha debe reflejar la transición de los visitantes de la costa a la isla, del presente al pasado, de la realidad a la leyenda, etc.
Niall Mclaughlin Architects (Reino Unido)
junto con Price & Myers
El puente es un arco de granito de Cornualles, construido con segmentos de bloques. Esta "mampostería" debe recordar tanto a los muros del castillo como a las capas de roca que forman las rocas alrededor. Una balaustrada de bronce complementa el look. El proyecto, según sus autores, es obvio y sorprendente.
RFR y Jean-François Blassel Architecte (Francia)
junto con los ingenieros HRW y WSP Parsons Brinckerhoff
El puente que se estrecha de la costa a la isla recuerda el nombre del castillo: Tintagel, Dintagel se traduce de Cornualles como "una fortaleza en un lugar estrecho". La elección del granito como material principal encaja el nuevo edificio en las capas culturales locales, dicen los arquitectos.
WilkinsonEyre (Reino Unido)
junto con Atelier One
El ligero puente hecho de acero inoxidable y madera de roble no intenta competir con los monumentos históricos, dicen los autores del proyecto. Se puede ensamblar a partir de componentes pequeños que se pueden llevar fácilmente al sitio en una carretilla normal. La parte central del puente es de una sola pieza, con franjas perforadas en los laterales, lo que pretende enfatizar la linealidad de la estructura.
