Todas las exhibiciones se levantaron desde el fondo del Estrecho de Solent, en cuya orilla se encuentra Portsmouth: allí el 19 de julio de 1545, el buque insignia de la flota del rey Enrique VIII "Mary Rose" se volcó y se hundió, y no se hundió. conseguir entrar en la batalla inicial con los franceses. Solo en 1982 el barco fue elevado a la superficie: en ese momento, solo quedaba un tercio de su casco, el lado de estribor. Pero incluso esto es único, ya que ni un solo barco ha sobrevivido a la era Tudor. Además, decenas de miles de artículos que se encuentran allí son extremadamente valiosos, porque muchos de ellos no han sobrevivido a los análogos. La cantidad y variedad de hallazgos, que incluyen no solo armas, sino también pertenencias personales y mascotas de 415 miembros del equipo (solo 35 lograron escapar en ese momento) permite a los investigadores llamar a "Mary Rose" "Pompeya inglesa". 19.000 de los objetos encontrados se exhiben en el nuevo museo.
El edificio en el puerto de Portsmouth se asemeja al casco de un barco: es un volumen ovalado, enfundado en madera oscura resinosa y cubierto con un techo plano de acero. Hay dos pabellones adjuntos: en uno hay un vestíbulo, una cafetería y una tienda, en el otro hay un centro educativo y un compartimento técnico.
Dado que el dique seco de Portsmouth es un monumento del siglo XVIII, el edificio está en gran parte hundido en el suelo para no perturbar el conjunto histórico, así como para no distraer la atención de otro barco famoso ubicado cerca: el acorazado Victory, el ex buque insignia del almirante Nelson en la batalla de Trafalgar.
Pringle Brandon Perkins + Will fue responsable del interior del museo. Allí, a lo largo de la pared longitudinal, se instala el lado de estribor de "Mary Rose": ahora está oculto a los visitantes por un tabique temporal con ventanas, ya que se seca con aire caliente después de 31 años de procesamiento húmedo (primero se roció con agua, luego 19 años, hasta abril de 2013, con una sustancia cerosa, polietilenglicol), y terminará solo después de 4-5 años. Cuando se complete la conservación, se quitará el muro y será posible acercarse al barco.
El lado de estribor del buque insignia Tudor se opone a un área de exhibición de 3 niveles diseñada como un "lado de babor", oscura y llena de gente para dar una idea de la vida debajo de la cubierta (solo las exhibiciones y los pasamanos están bien iluminados). Las salas de exposiciones tradicionales se encuentran en los extremos del edificio.
N. F.
