En la carretera que conecta Turquía y Azerbaiyán a través del territorio de Georgia, se planean 20 estructuras de este tipo de acuerdo con los proyectos del taller alemán. Ya se han completado dos estacionamientos, en Gori y Lochini, y el tercero está actualmente en construcción.
Se han elegido lugares pintorescos para los edificios, por lo que también juegan un papel turístico como una especie de "terrazas de observación". Se trata de grandes estructuras que albergan no solo una gasolinera y un supermercado, sino también un mercado de "granjas colectivas" y una sala de exposiciones para artesanos y artistas locales.
Los nuevos estacionamientos deberían contribuir al desarrollo de territorios y ciudades adyacentes. Recordemos que este no es el primer proyecto de J. Mayer H. Architects en Georgia: entre sus edificios hay un aeropuerto, edificios administrativos y un puesto de control fronterizo.
La construcción activa iniciada por el estado ahora en curso en el país ha alcanzado su alcance máximo en el proyecto de la ciudad portuaria de Lazika en el Mar Negro (llamada así por el antiguo reino georgiano). El presupuesto para su construcción ascenderá a 600-900 millones de dólares, debería convertirse en el segundo asentamiento más grande después de Tbilisi. Está previsto atraer inversiones extranjeras para financiar el proyecto.
Los nombres de los arquitectos aún no han sido nombrados, pero los renders "preliminares" muestran la ciudad de los rascacielos en el espíritu de las nuevas ciudades de China. Pero si en China las megalópolis que emergen de cero son una necesidad debido a las altas tasas de desarrollo económico y crecimiento de la población, entonces en Georgia incluso las ciudades existentes sufren la salida de residentes, muchos de los cuales viven por debajo del umbral de la pobreza. Además, los edificios de gran altura plantean la pregunta: el área elegida para Lazika ahora es pantanosa, no está claro si es adecuada para la construcción de rascacielos.
N. F.
