El sitio de construcción está ubicado en Bumazhny proezd. Este es un eje de transporte interno de una zona industrial bastante impresionante en la frontera de los distritos central y norte de la capital. Tiene una forma trapezoidal y está delimitada por el tercer anillo de transporte, la calle Pravdy y un ramal del ferrocarril de Moscú que conecta las estaciones de tren de Belorussky y Savyolovsky. Hay varias plantas de impresión, muchas oficinas editoriales y complejos de preimpresión. No hace falta decir que, de adentro hacia afuera, el mundo de la prensa de cualquier tono se ve igualmente sombrío y gris. En primer lugar, el edificio es el culpable de esto: el aburrido entorno industrial que se formó a mediados del siglo pasado no solo nunca mejoró, sino que ni siquiera se renovó, muchas estructuras ya han cambiado su función, otras requieren reparaciones importantes o son arruinado. Y el sitio asignado para la construcción de un nuevo complejo multifuncional linda con este territorio de cerca, con su lado norte. Su borde opuesto corre a lo largo del contorno de la estación de servicio, y el lado este se enfrenta al ferrocarril.
En general, hay un barrio que difícilmente se puede llamar pintoresco. Y es aún más difícil encontrar en él al menos algún tipo de entusiasmo, "pista", el notorio genio del lugar, sugiriendo cómo debería ser el nuevo edificio. El único hito es un edificio de oficinas construido en 2008 ubicado en diagonal, detrás del cruce, en la esquina de las calles 1 y 5 de Yamskogo Pole. Su altura es de unos 75 metros y, sin duda, establece una nueva escala de gran altura para todo el territorio adyacente. Además, en un futuro cercano, se planea construir un paso elevado aquí que conectará la calle Novolesnaya con la calle 5 de Yamskiy Pole; hoy esta conexión existe en forma de un camino espontáneo, cruzando con cautela las vías del tren. Estos dos factores, el edificio de gran altura y el paso elevado planeado, llevaron a los arquitectos a prestar mucha atención al papel urbanístico del objeto proyectado.
El complejo multifuncional se interpreta como un hito de gran altitud percibido desde puntos distantes: desde las estaciones de tren de Savelovsky y Belorussky; de la calle Novolesnaya, las calles 1ª y 5ª de Yamskiy Pole, el extremo opuesto de Bumazhniy Proezd y Butyrskiy Val. El programa funcional de la instalación prevé que, junto con una torre de 60 metros, se ubicará en el sitio un pequeño volumen de un centro de diagnóstico para automóviles, entrelazado con una rampa de un estacionamiento subterráneo de tres niveles. Y para la segunda etapa, se prevé la superestructura del edificio de oficinas de 3 plantas existente y la creación de un paso de aire a la torre.
Casi más importante que la altura correcta para los arquitectos fue la cuestión de la plasticidad y el color del nuevo volumen. Los autores del proyecto tuvieron una tarea muy difícil para encontrar una forma y silueta tal que, por un lado, complementara el acento de gran altura ya existente y, por otro lado, reviviera la aburrida zona industrial. En primer lugar, los arquitectos querían romper la rígida geometría de los edificios circundantes. Por cierto, la misma idea les llegó a los autores del complejo de oficinas dos años antes: la esquina del edificio que da a la intersección está redondeada. Los arquitectos de PTAM Vissarionov desarrollaron este tema: en términos del plan, la torre es una figura de contornos complejos alargados de norte a sur, sin un solo ángulo recto. Más bien, es un ocho o un signo de infinito ligeramente deformado.
El nodo de la escalera y el ascensor está ubicado de manera bastante predecible en el dintel de los "ocho". Esto se hizo, por supuesto, atendiendo a los futuros inquilinos, ya que permite organizar dos espacios de oficinas relativamente independientes con planificación libre en las alas de cada piso. Pero las verticales acristaladas ligeramente cóncavas también juegan un papel estético importante: dividir el edificio en dos partes evita la impresión de masividad. En el lado de Bumazhnoy Proezd, la muesca de la escalera se dejó transparente, pero las vidrieras que dan a las vías del tren están protegidas por un panel con bisagras en toda la altura del edificio. El escudo blanco como la nieve está salpicado de agujeros ovalados y, debido a ellos, la superficie de hormigón parece casi un trozo de papel del que el niño había cortado cien "copos de nieve" el día anterior. Este elemento inherentemente modernista, por un lado, acerca el edificio proyectado al entorno brutal y, por otro, protege de manera confiable su parte más frágil del ruido de la vía del tren y el futuro paso elevado.
El edificio tiene 15 pisos en total. Los dos primeros cuentan con entrada y cafetería, se ubican oficinas del 3 al 13, y en el último piso operado se está diseñando un centro de conferencias con salón para 150 asientos, aulas y buffet. El piso técnico superior tiene un área más pequeña, y debido a esta diferencia, se organiza una salida al techo verde operado desde él.
Como ya se mencionó, la mitad más alta y más ancha del edificio está orientada hacia Bumazhny Proezd. Además, a nivel de los pisos superiores, la torre se agranda notablemente: los arquitectos parecen esculpirla en el lugar, dejándola más esbelta en la parte inferior y dando volumen adicional a esa parte de ella que encajará en los panoramas de el distrito de Begovy y actuará como un nuevo acento de gran altura. En cuanto a la paleta lila-arándano rojo del edificio, que es muy poco convencional para Moscú, con su ayuda los autores lograron darle al nuevo hito de la zona industrial el máximo brillo y así retocar el interior de la industria de la impresión.
