Edificio Sin Arquitecto

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Video: Edificio Sin Arquitecto

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Video: Construí un Edificio sin Crédito ni Experiencia | EPISODIO 263 2024, Mayo
Anonim

Cuando se trata de trabajar en países fuera del "mundo occidental", a menudo, entre otras dificultades que acechan a los arquitectos allí, se les llama "concursos", después de lo cual el proyecto de los ganadores se implementa sin su participación - por los esfuerzos de los propios clientes. Sin embargo, rara vez se mencionan ejemplos específicos, por lo que el caso de la oficina netzwerkarchitekten en Darmstadt parece particularmente revelador a este respecto.

Estos arquitectos alemanes ganaron un concurso de arquitectura en enero de 2003 para diseñar la estación de metro Da-Yan-Fan de Beijing, que formaría parte de la quinta línea que iba desde el centro de la ciudad hasta la Villa Olímpica en el norte de la capital china.

Pronto, el proyecto de la estación apareció -sin mencionar los nombres de los autores- en el sitio web oficial de las autoridades de Beijing, dedicado a la construcción de instalaciones olímpicas para los Juegos de 2008. Los representantes de los organizadores de la competencia no proporcionaron a netzwerkarchitekten ninguna información sobre su participación posterior en el desarrollo del proyecto, pero más tarde, sin embargo, informaron que su proyecto ya estaba incluido en el plan de construcción aprobado oficialmente. Los arquitectos alemanes no lograron conocer a los planificadores chinos y, dicho sea de paso, no obtuvieron el premio monetario al que tenían derecho. Consultaron con un abogado sobre el tema del impacto judicial en los clientes de la competencia, consultaron con representantes de la Cámara de Comercio Internacional y del Ministerio de Relaciones Exteriores de Alemania, pero esto no dio ningún resultado.

Con el paso del tiempo, este año los arquitectos de netzwerkarchitekten encontraron su trabajo - ya terminado - en el paisaje de Beijing a través de la aplicación de Internet Google Earth. Después de realizar su propia investigación, descubrieron que la estación Da-Yan-Fan abrió en 2007. Además, si su apariencia generalmente corresponde al proyecto de la competencia, entonces aquellas partes (especialmente en el interior del edificio) que no fueron elaboradas en Los detalles de la propuesta preliminar fueron, a veces inesperadamente desde el punto de vista de la lógica, según los autores, complementados por la parte china según su propio gusto.

Cabe señalar que esta historia aún no ha terminado: por supuesto, el litigio internacional excede la capacidad financiera de netzwerkarchitekten, pero la Cámara Federal de Arquitectos de Alemania ahora ha defendido sus intereses, por lo que la justicia, al menos hasta cierto punto, aún puede prevalecer.

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