La construcción debería reemplazar el complejo de exposiciones existente de la década de 1960, que ya no podría hacer frente a la afluencia de visitantes, y debería atraer al menos a un millón de personas al año.
El edificio ya ha sido reconocido como una de las estructuras típicas de la era de la arquitectura digital. Su compleja estructura, que puede describirse como la conexión de dos espirales estrechas (que recuerdan a una molécula de ADN), se desarrolló íntegramente mediante programas informáticos, y también se encontraron formas de traducir técnicamente las ideas de los arquitectos. De ahí las definiciones de "modernismo digital" y "barroco informático", que los críticos asociaron a este proyecto mucho antes de su implementación.
El diseño de la exposición (su proyecto fue preparado por la oficina de HG Merz Architectin) fue tomado del Museo Guggenheim de Nueva York por F. L. Wright: los visitantes toman los ascensores de cápsulas hasta el nivel superior y descienden por una de las dos rampas. Uno de ellos conduce a través de una exposición titulada "Colección" y habla de modelos de automóviles Mercedes-Benz, organizados según el principio temático (ellos mismos son la mayoría de las exhibiciones); la segunda parte, interactiva, de la exposición se llama "Mito" y está dedicada a la historia de esta empresa, el fabricante de automóviles más antiguo del mundo.
El visitante puede moverse libremente de una espiral a otra, están conectados en varios lugares. Por lo tanto, no hay división en salas de exposiciones separadas en el museo, su interior es un solo espacio interior.
Un atrio está inscrito entre las rampas a la altura total del edificio. En el exterior, las tiras de hormigón en espiral están revestidas de aluminio e intercaladas con zonas de acristalamiento.
El museo está ubicado en las afueras de Stuttgart, junto a la autopista; está construido sobre un terraplén especialmente realizado y pavimentado con losas. Junto a ella se encuentra la planta de Mercedes-Benz y un concesionario de autos nuevos que vende autos de esta marca, que se inauguró simultáneamente con el museo. Juntos forman el complejo Mercedes-Benz World.
