En marzo de este año, el proyecto de la nueva terminal del Aeropuerto Internacional de Kemerovo, desarrollado por Spectrum Group of Companies junto con la oficina de arquitectura ASADOV, recibió una conclusión positiva del examen estatal. En abril, está previsto resumir los resultados de la licitación para la selección del contratista general del proyecto. Después de eso, se dará el inicio oficial de las obras de construcción.
El aeropuerto de Kemerovo en funcionamiento es pequeño: hay dos terminales: nacional e internacional. Ambos fueron construidos en 1960-1970, desde la apertura del puerto aéreo de la ciudad. La necesidad de modernizar el aeródromo está muy atrasada. Durante la temporada alta, apenas puede hacer frente a las cargas y no proporciona la comodidad necesaria a los pasajeros. Al mismo tiempo, la ciudad se está desarrollando activamente y se convierte cada vez más en el centro de los eventos mundiales y de toda Rusia. Por ejemplo, en 2022 Kemerovo se está preparando para albergar la Copa Mundial de Voleibol Masculino.
Desde 2016, el aeropuerto está bajo el control del aeropuerto más grande que tiene Novaport, que inicialmente inició el desarrollo de un proyecto para la reconstrucción de los edificios existentes, el aeródromo y la pista. Y luego, en 2019, pensé en construir una tercera terminal de pasajeros para vuelos nacionales; para la proyección, Novaport se dirigió directamente a Spectrum y a la oficina de ASADOV, con la que ha estado cooperando durante mucho tiempo y con éxito. Ejemplo -
aeropuerto de Perm, terminado en 2017.
La empresa Spectrum, en el papel de diseñador general, ha desarrollado un diagrama funcional del edificio: claro, claro y bastante económico, - dice Andrey Asadov. Sobre esta base, con un presupuesto limitado, era necesario crear una imagen arquitectónica lacónica y expresiva. En poco tiempo, se realizaron esfuerzos conjuntos para desarrollar un proyecto arquitectónico para la terminal, así como un proyecto de diseño para los interiores de áreas públicas.
Está previsto que el nuevo edificio se construya en el territorio del aeropuerto existente, ubicado a 5 km de la frontera sureste de la ciudad y a 11 km de su centro. Las terminales existentes son adyacentes entre sí. Desde el este - el sector internacional, en el centro - vuelos domésticos. El nuevo volumen ocupará un sitio vacío en el lado oeste. Juntos, los tres edificios formarán una composición lineal simple a lo largo del borde del aeródromo. Aparecerán pasajes de vidrio entre los edificios.
En cuanto a planta, la nueva terminal tiene una sencilla forma rectangular, que se complementará con dos escaleras telescópicas. Las dimensiones de la planta en los ejes son de 84x51 m, la altura del volumen es de poco más de 21 m: tres plantas bajas y una subterránea.
La trama se basa en el espacio. Me gusta
El aeropuerto de Saratov, diseñado y construido por la oficina de ASADOV, que lleva el nombre de Yuri Gagarin, la puerta aérea de Kemerovo está "dedicada" a Alexei Leonov, que nació en el pueblo de Listvyanka, región de Kemerovo. Leonov es el primer cosmonauta en entrar en el espacio abierto. Pero si en Saratov el tema espacial está ligeramente velado (además, recordamos que el aeropuerto recibió el nombre de Gagarin cuando se estaba construyendo el edificio), entonces aquí se presenta en su forma más pura: espacio abierto, el inmenso espacio del universo, el cielo sin límites y reluciente alrededor. Y esto a pesar del tamaño modesto del edificio: el área total es de poco más de 10,000 metros cuadrados, la mitad que en Saratov.
“El tema del espacio ha vuelto a ser central para nosotros. En Saratov, este es un sueño de espacio, romántico, blanco como la nieve, en el espíritu de la década de 1960.
En Kémerovo apareció otra versión: espacio infinito, cielo estrellado”.
El espacio abierto se esconde dentro del edificio como un relleno dulce. Pero puedes saborearlo un poco afuera. Las fachadas de las terminales a lo largo de todo el contorno están dedicadas a vidrieras y están casi literalmente "llenas" de luz de estrellas, transformando el vidrio transparente en una especie de pantalla gigante multicolor.
El perímetro vitral del volumen principal sólo en algunas zonas se cubre con laminillas metálicas horizontales decorativas, principalmente en aquellos lugares donde se ubican las salas auxiliares y técnicas. En particular, rodean la esquina redondeada del lado de la fachada principal y luego fluyen hacia la parte final y la rama de la galería de vidrio del pasillo.
El volumen acristalado se cubre con un techo plateado, cuya superficie, suavemente curvada, frente a la fachada principal se derrumba al suelo, casi como la esquina de un mantel de una mesa o, más precisamente, como el ala de algún fantástico avión dividiéndose en dos triángulos agudos, el espacio entre los cuales forma una letra mayúscula el nombre del cosmonauta - L. Así surge una escultura-signo, el edificio se funde con su nombre, se convierte en su parte orgánica. Y la fachada de la entrada principal, que da a la pequeña plaza y al camino de entrada, adquiere un acento llamativo y reconocible. El "ala" del techo de metal también crea una visera frente a la entrada, también se adelanta mediante espectaculares cornisas de alta tecnología en los lados, lo que le da al volumen completo.
Una recepción similar se puede ver en el aeropuerto de Assad en Perm, cuyas gigantescas alas doradas recuerdan a los ángeles y los vuelos en general. En el edificio del aeropuerto de Saratov, también se puede ver la envergadura, se da más sutilmente, vibra con los rayos del sol, casi como un espejismo. Pero el tema del vidrio, transparente y reflectante, brilla más allí. El cristal y el ala parecen ser la característica del autor de los nuevos aeropuertos de la oficina de ASADOV. Como era de esperar, encajan perfectamente con el significado.
Se planea revestir el plano del techo y el dosel con paneles de metal de un tono plateado, típico de las naves espaciales. Todo el diseño se ve delgado y elegante. Apoyado en una base de vidrio, visualmente cuelga en el aire. Parece que solo las esquinas afiladas del ala plateada le sirven de soporte. Según Andrey Asadov, encontrar una solución constructiva para tal técnica artística resultó no ser nada fácil, especialmente porque el edificio se construirá en una zona de mayor sismicidad, donde los requisitos de seguridad son especialmente altos.
Las áreas de salida y llegada están separadas por niveles. El salón de salidas con servicios relacionados ocupa casi todo el segundo piso. En el primero: llegadas, reclamo de equipaje, mostradores de facturación. Además, la nueva terminal acomodará de manera compacta servicios especiales y salas de mayor comodidad para pasajeros de clase ejecutiva.
Todo el techo, común sobre las áreas de salida y llegada, está oscurecido. Los focos forman muchas constelaciones, cúmulos e incluso la Vía Láctea en este contexto.
“Intentamos transmitir la sensación de infinito, transformar el espacio a través del color y la luz”, explica Andrei Asadov. - Esta es una fuerte recepción emocional: una persona entra al aeropuerto y termina en un espacio abierto. Eso, notamos, revela precisamente el tema principal de la dedicación personal a Leonov: la salida misma de la nave y las muchas estrellas que ve el astronauta, brillantes sin una barrera atmosférica.
A pesar del efecto del cielo estrellado en lo alto, habrá suficiente luz en los pasillos de la terminal. Una fuente adicional de luz natural serán los tragaluces del techo. Hay seis de ellos sobre la sala central del primer piso: grandes, transversales, en forma de diamante, con un esqueleto translúcido de subestructuras de acero. Otro farol en toda su longitud atraviesa el "cielo estrellado" sobre la zona de espera de salida.
El interior es fantástico. Es difícil asociarlo con un aeropuerto, más bien parece un planetario o un museo. Esta asociación se verá reforzada por el modelo de la nave espacial Voskhod-2, la misma nave desde la que Alexei Leonov realizó la primera caminata espacial en la historia de la humanidad. Se supone que el modelo de tamaño real se cuelga en el centro del salón principal.
En Saratov, se creó un museo espacial con una enorme fuente de medios en el edificio de la terminal aérea. En la terminal de Kemerovo, todo el espacio está diseñado de tal manera que se asemeja a un museo. En lugar de una cinta multimedia y exhibiciones, hay una gran pantalla LED, que transmite paisajes espaciales y un panel de luz con una reproducción de una pintura de Alexei Leonov. No todo el mundo lo sabe, pero el cosmonauta soviético también era artista. Sus obras se conservan, entre otras cosas, en la Galería Tretyakov. La pintura de Leonov "Above the Black Sea", que representa a un astronauta en el espacio exterior, ocupará toda la pared sobre los mostradores de facturación. Se planea colocar la pantalla LED en el pasillo principal de dos pisos, en el costado del segundo entrepiso.
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zoom 1/8 Sección 1-1. Terminal de pasajeros del aeropuerto de Kemerovo © Spectrum Group
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zoom 2/8 Sección 2-2. Terminal de pasajeros del aeropuerto de Kemerovo © Spectrum Group
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zoom 3/8 Sección 3-3. Terminal de pasajeros del aeropuerto de Kemerovo © Spectrum Group
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zoom 4/8 Plano del techo. Terminal de pasajeros del aeropuerto de Kemerovo © Spectrum Group
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zoom 5/8 nudos. Terminal de pasajeros del aeropuerto de Kemerovo © Spectrum Group
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zoom Plan 6/8 en 5.400. Terminal de pasajeros del aeropuerto de Kemerovo © Spectrum Group
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zoom Plan 7/8 en 10,800. Terminal de pasajeros del aeropuerto de Kemerovo © Spectrum Group
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zoom Plan 8/8 a 0.000. Terminal de pasajeros del aeropuerto de Kemerovo © Spectrum Group
Como dijo Andrei Asadov, el proyecto del aeropuerto de Kemerovo se desarrolló rápidamente. Y está previsto implementarlo al mismo ritmo acelerado: en la primavera del próximo año, la dirección del aeropuerto promete abrir la terminal para los pasajeros. Para el 300 aniversario de Kuzbass, la ciudad recibirá no solo un moderno centro de transporte, sino también un nuevo símbolo de la ciudad, un recordatorio de los logros espaciales del país y del tipo de personas que da a luz la tierra de Kemerovo.
