Todo comenzó cuando Kleinewelt Architekten invitó a Citizenstudio a colaborar en un proyecto. La idea principal nació fácil y rápidamente, tan pronto como los socios se reunieron en la mesa de negociaciones. Sin embargo, como suele suceder, detrás de esta aparente facilidad había un serio trabajo preparatorio llevado a cabo en conjunto con especialistas en investigaciones históricas, geográficas y sociológicas. En este caso, fue especialmente importante: la estación Northern River es un lugar verdaderamente único para Moscú.
El edificio de la estación con el parque circundante fue construido en la década de 1930 con una escala verdaderamente imperial inherente a esa época. Su construcción se programó para coincidir con la construcción del Canal de Moscú, en cuya apertura la capital fue nombrada por primera vez "el puerto de los cinco mares". Aunque en el momento de la finalización de la construcción del edificio y los atracaderos, no solo el mar, sino también el agua en general aún no estaba allí, el llenado del depósito de Khimki ocurrió más tarde, el edificio de la estación, estilizado como un majestuoso tres -vapor de cubierta con una "tubería" coronada con una estrella de cinco puntas, ya se elevaba orgullosamente sobre la futura zona de aguas … Lo emparejó un parque extenso, planeado de acuerdo con los cánones de un jardín francés regular, con un parterre delantero, callejones paralelos y perpendiculares, parterres radiales, numerosas esculturas y fuentes. Tanto el edificio de la estación, reconocido como uno de los ejemplos destacados del estilo "Imperio estalinista", como el parque que lo rodea están protegidos por el Estado como monumentos de la arquitectura y el paisajismo, lo que, sin embargo, no impidió que cayeran en la ruina. y necesita una restauración temprana.
El trabajo de restauración se basó en el proyecto original del arquitecto paisajista Timofey Shafransky, que se encuentra en los archivos. "Esta es la primera capa de la reconstrucción", dice Sergey Pereslegin, socio de Kleinewelt Architekten. “Estamos restaurando fragmentos del parque tal como estaban en el momento de su creación, discutiendo cada paso con expertos y restauradores”. Pero junto con esta capa de restauración, los arquitectos proponen dotar al parque de un drama completamente nuevo, que no niega el patrimonio y no lo superpone, sino que lo complementa, dando a toda la historia un volumen adicional inesperado.
El punto de partida fue la misma cita alada. Los arquitectos llamaron la atención sobre el hecho de que el "puerto de los cinco mares" hace de Moscú un sistema de ríos y canales, gracias al cual es realmente posible llegar desde el embalse de Khimki a los cinco mares: Báltico, Blanco, Azov, Negro. y Caspian. Decidieron superponer el mapa de esta vía fluvial en el trazado regular del parque, creando así una nueva ruta a pie. Técnicamente, parece un piso de madera, elevado 30 cm por encima del nivel de los callejones, pero de ninguna manera viola su sistema. Por cierto, me vino a la mente la popular canción de los 70 "Cómo despedir a los vapores": "Las lentas aguas del mar no son como rieles en dos filas". “Lo formulamos de esta manera para nosotros mismos”, explica Mikhail Beilin, socio de Citizenstudio. - El trazado estricto y regular del parque con sus callejones paralelos no está pensado para caminar, sino para el camino. Y el turismo marítimo es un movimiento lento y mesurado, y nuestra ruta le da a una persona la oportunidad de dar un paseo tranquilo, como en un balneario, y descubrir nuevas perspectivas, nuevas imágenes de paisajes ". Para enfatizar su idea, los autores del proyecto proponen plantar plantas perennes en tonos azules y dorados a lo largo del piso, lo que crearía la imagen de orejas y vegetación acuática, en contraste con el multicolor festivo en el espíritu de los años 30 en los parterres. de un parque regular.
Los cafés y quioscos, miradores y miradores ubicados a lo largo de la ruta han recibido los nombres de ciudades rusas reales y están ubicados exactamente en las ubicaciones de los objetos geográficos correspondientes y, por ejemplo, la galería del pabellón de exposiciones de verano repite exactamente el curso de el norte del río Vychegda (que no debe confundirse con la ciudad de Vytegra, que en el mapa del parque también está presente).
En el sistema de "anillos anuales" del futuro parque, inmediatamente después de la década de 1930, hay un deshielo de la década de 1950, el momento en que se llevó a cabo su restauración, y enfrente, en el lado opuesto de Leningradsky Prospekt, delegados de Moscú. El Festival de la Juventud y los Estudiantes sentó las bases del Parque de la Amistad. A los autores del proyecto del Parque de los Cinco Mares les gustaría mucho que en el futuro ambos objetos del paisaje estuvieran conectados entre sí; para ello, basta con ampliar y equipar el pasaje subterráneo con rampas, que asumirán la función de una especie de "temporal sobre th gateway "desde la década de 1950 hasta la de 1930. La siguiente etapa de la arquitectura del parque, que se ha ganado el homenaje de los autores del proyecto, es el modernismo de la década de 1970, que, en particular, se centra en el estilo del restaurante principal con vistas al embalse. El restaurante se llama "Volga" y, por supuesto, está ubicado en el lugar apropiado de la ruta a pie. Será un edificio completamente transparente con la planta más lacónica y la posibilidad de uso multifuncional gracias a las mamparas correderas; Teniendo en cuenta que no se pueden erigir nuevas estructuras en la zona protegida, el parque realmente necesita esa oportunidad.
Esta es una arquitectura prácticamente moderna; aún más conectado con el Moscú de la década de 2010 está el espíritu mismo del proyecto, centrado en la escala humana, que es característico de nuestro tiempo. Con una fantasía conocida en las siluetas translúcidas de pequeñas formas arquitectónicas que habitan el parque, es fácil ver algo futurista, hasta en los detalles de las naves espaciales, de modo que temporal y El eje del proyecto resulta estar dirigido aún más hacia el futuro.
Aunque fue esta reminiscencia la que los autores del proyecto apenas tenían en mente. El principal punto de partida, por el que se guiaron al crear nuevos objetos, fue, naturalmente, el propio edificio de la estación - "Moscú" en el mapa de ríos y canales - y los pocos edificios conservados en el terraplén, diseñados en forma de fragmentos de barco. Siguiendo la tradición posmoderna, los arquitectos utilizaron todos esos arquetipos que conforman la originalidad del edificio principal, prácticamente desarmándolo en sus partes componentes: la columnata de galerías de la estación esparcidas por el parque con arcos blancos como la nieve de grandes y pequeños pérgolas, medallones La decoración de sus fachadas se reflejaba en los orificios pasantes de las paredes de los pabellones, curados como una vida separada y estilizados cubiertas, mástiles y tuberías. Es fácil ver una referencia a los arcos altos de los portales centrales en los miradores de dos pisos, a los que los autores del Parque de los Cinco Mares asignan funciones especiales: están diseñados no solo para brindar a los visitantes una vista del agua., de otra manera cubiertos por árboles, pero también para convertirse en dominantes visuales para el público "en los otros lados": desde la orilla opuesta del embalse y los vapores que navegan a lo largo de él.
El núcleo deportivo del parque, concebido pero aún no implementado en el proyecto de 1933, fue rodeado por los arquitectos con una impresionante arcada blanca como la nieve, en la que es difícil reconocer una pista de hockey banal. Y, por supuesto, se les abrió el mayor campo de imaginación al diseñar una ciudad para niños, donde cada objeto, desde un tobogán hasta un arenero, será un "barco" separado con cubiertas, mástiles, escaleras de cuerda y otros placeres de los pequeños. marineros. Tal área de juegos ciertamente atraerá a los residentes locales al parque, que ahora prácticamente no van allí.
Pero no solo ellos, junto con los turistas que pasan por los callejones antes de abordar el barco, deben convertirse en el público objetivo del parque reconstruido. Los autores del proyecto son unos apasionados de la idea de microturismo urbano, que implica la aparición en el mapa de la capital de un número suficiente de espacios públicos atractivos -cada uno con su propia atmósfera y contenido emocional- para que los moscovitas estar interesado en viajar dentro del marco de su ciudad natal. Si todo va bien, el Parque de los Cinco Mares con su geografía única y su dramatismo reflexivo se convertirá sin duda en uno de los puntos más atractivos de este mapa.
