Värtaterminalen recibe principalmente vuelos regulares desde Finlandia y los países bálticos. Se espera que dentro de un año cerca de 4 millones de personas utilicen sus servicios. Los especialistas de una de las oficinas de arquitectura más antiguas de Escandinavia no se molestaron en buscar una imagen vívida para su construcción: de acuerdo con su plan, debería parecerse a un barco de vela, y los materiales utilizados en la decoración deberían enviarse a los almacenes y grúas que Rodeó el sitio recientemente. Con esta idea, ganaron el concurso internacional en 2010.
Nueva terminal de transporte con una superficie de 16.000 m2. m (otros 1100 metros cuadrados están ocupados por una zona aduanera separada) se convertirá en uno de los objetos más importantes del área de desarrollo residencial y comercial de Norra Djurgårdsstaden formada alrededor del puerto, y por lo tanto, los arquitectos consideraron su principal tarea para encontrar formas de interacción entre la ciudad histórica y el puerto. Como resultado, la parte de pasajeros de la terminal se ubica en la parte superior, al nivel de los edificios de la ciudad, lo que aumenta su accesibilidad tanto para peatones como para automóviles. Y el techo se ha transformado en un espacio público acogedor con terreno elevado, espacios verdes, rincones, bancos y vistas espectaculares del agua y la ciudad.
La terminal en sí tiene un diseño libre y acristalamiento panorámico a lo largo de todo el perímetro, difuminando los límites entre los mundos interior y exterior. El espacio de la sala de espera principal está definido por un lucernario alargado con una forma geométrica compleja. Permite que la luz natural penetre profundamente en el edificio y crea importantes conexiones verticales entre el puerto y los niveles de pasajeros.
Y, como siempre con C. F. Møller, se presta gran atención a los principios del desarrollo sostenible. El sistema de calefacción y refrigeración geotérmica del edificio, el uso de energía solar y calor, vidrios especiales de uso eficiente de los recursos, turbinas eólicas, un techo verde y otras técnicas y tecnologías hacen que la nueva terminal sea completamente independiente de las fuentes de energía externas y le permiten calificar. por un certificado de oro de cumplimiento ambiental.
