La primera ronda se llevó a cabo el 12 de julio, durante la cual se seleccionaron seis proyectos para revisión, teniendo en cuenta los deseos del jurado. En verdad, los cambios eran invisibles a simple vista, e incluso con bastante paciencia, las "diez diferencias" eran difíciles de encontrar.
Los autores del proyecto de los talleres AM-TRI y Khvoya eliminaron de su presentación las estructuras temporales “radicales”, incluido el techo “abisagrado” de la Capilla Sixtina, que había volado alrededor de todos los informes, y dejó un diseño cotidiano neutro en la forma de bancos de granito simétricos redondos. El dibujo del pavimento "suite" ha cambiado ligeramente, en el que solo quedan los motivos del círculo, inspirados en prototipos históricos: los primeros pavimentos de San Petersburgo. El principal acento expresivo en el cruce con Nevsky Prospect será una fuente imprudente en forma de losa de granito con corrientes de agua que fluyen por ella.
En el proyecto liderado por Dmitry Lagutin, las esculturas de los guardias dejaron de ser estacionarias. Sin embargo, incluso en esta situación, las estatuas, así como los faroles altos, le parecieron al jurado demasiado activos para el aspecto actual de la calle.
Como enfatizó el presidente del KGIOP Sergey Makarov, la trama principal de la calle Bolshaya Morskaya era y sigue siendo el arco del Estado Mayor, y nada debería oscurecerlo. Además, me pareció que la flecha del meridiano y las líneas de la composición paralelas a él enfatizaban visualmente el carácter transitorio de la calle, como si urgiera a los transeúntes y les incitara a no demorarse. El mismo sentimiento surgió del proyecto de Anton Nikolaenkov.
Por otro lado, el equipo del taller de CLEVER'S abandonó las linternas y otros elementos activos, enfocándose en la iluminación nocturna. Como resultado, la versión diurna de su concepto parecía vacía, no expresiva.
El concepto de "Hermoso Petersburgo" me sobornó personalmente con su obvio deseo de hacer la calle acogedora y habitable, aquí se dio preferencia a la gente del pueblo, y no a la arquitectura. Los autores cuidaron la escena de la calle, las áreas de cafés de verano y estacionamiento de bicicletas y el verdor permanente, pensaron los giros de los bancos que forman espacios "separados". Todo esto, así como el alejamiento de la estricta simetría y la orientación visual transitoria, ayudó a crear un ambiente relajado, un área para caminar muy necesaria. Sin embargo, el propio dibujo de los bancos generó dudas. Además, no debe olvidarse que ocho casas en el sitio de competencia de Bolshaya Morskaya son residenciales, por lo que es poco probable que aquí sea deseable una actividad turística excesiva.
El proyecto del grupo de Alexander Demin, al parecer, se mantuvo sin cambios.
Como resultado de la votación, se dio a conocer el proyecto de los talleres "AM-TRI" y "HVOYA", reconocidos como los más discretos en relación con el aspecto actual de la calle. Se recomendó a los autores que modificaran ligeramente la forma de los bancos y pensaran en los botes de basura. Como dijo uno de los líderes del concepto ganador, Vadim Spiridonov, un borrador de trabajo con una estimación debería estar listo para fines de este año. Las obras de mejora en sí mismas, según la KGA, deberían estar terminadas para la Copa Mundial de la FIFA 2018.
