Entre los numerosos jardines y plazas, grandes y pequeños, de San Petersburgo, hay varios cuyo valor principal no es la planificación regular o los árboles centenarios, sino el vacío. En un denso tejido urbano, los espacios abiertos y planos con césped y raros grupos de arbustos y árboles causan una fuerte impresión. Las plazas Field of Mars, Senate y Troitskaya atraen a mucha gente. Lo que no es de extrañar. La sorpresa del panorama que se abre desde la alfombra verde del césped, que le permite ver la propia "línea del cielo", es comparable al panorama canónico de las orillas del Neva. Estando allí, de alguna manera comienzas a sentir de manera especialmente aguda la armonía de la ciudad, orquestada por generaciones de arquitectos brillantes que sintieron dónde detenerse y dejar el espacio abierto. Hasta hace poco, parecía que este tipo de autocontrol había desaparecido de nuestra práctica arquitectónica, pero la apertura de un parque en la isla de New Holland crea un nuevo precedente, que puede desarrollarse a raíz del entusiasmo total por los espacios públicos. Y quiero creer que el motivo de este importante gesto arquitectónico fue un entendimiento, un sentimiento del espíritu de la ciudad, y no una banal falta de fondos por parte del promotor.
Una vista de pájaro de New Holland de fontanka.ru:
La inauguración de New Holland Island los días 27 y 28 de agosto completó la primera etapa de adaptación de la isla a las nuevas funciones sociales en el marco del programa New Holland: Cultural Urbanization. Durante tres años, el paisajismo, el paisajismo y la zonificación del territorio se llevaron a cabo en la isla de acuerdo con el proyecto del holandés (¡que es típico!) Bureau West 8 Adrian Göse. El proyecto, que involucró un trabajo de joyería extremadamente delicado con el espacio, fue seleccionado en 2014 en base a los resultados de un concurso internacional organizado por la fundación sin fines de lucro de Daria Zhukova "IRIS" y encargado por Millhouse.
Los arquitectos trabajaron con un territorio difícil y un conjunto urbanístico único, una historia compleja, si no trágica, de la que ahora se lee con tanta claridad en los edificios conservados y en ese enorme vacío en el lugar de los objetos perdidos, que los diseñadores holandeses hicieron del acento ambiental principal.
"New Holland" se construyó en 1765-1789 según el proyecto de Savva Chevakinsky y Jean-Baptiste Wallen-Delamot (fachadas de edificios y un arco de ladrillo con columnas) como astillero y almacén de madera para barcos. A finales del siglo XVIII, se ubicó aquí una guarnición militar, para cuyas necesidades se construyó una torre redonda de prisioneros ("Botella") en 1828. A mediados del siglo XIX se construyó una fragua según el proyecto del ingeniero Pasypkin. También diseñó el bloque final del edificio perimetral; su construcción no se completó.
Después de la revolución, los militares se encontraron aquí. Solo en los años 90 del siglo pasado, el Ministerio de Defensa retiró la guarnición de New Holland, dejando el conjunto en un estado de ruina. El desordenado desarrollo de la basura, la falta de reparación y restauración de los edificios históricos, el canal desordenado y el Bullmastiff, y todo lo demás, las consecuencias del incendio, todo esto se fue a la ciudad. Comenzó una nueva etapa de la existencia de la isla: el gobierno de San Petersburgo ha estado buscando un inquilino digno y un programa digno para su desarrollo durante casi veinte años. Realizamos varias subastas por el derecho a desarrollar el territorio, cuyos ganadores organizaron concursos de arquitectura y urbanismo para el concepto de reconstrucción de "New Holland". Los concursos fueron contundentes, líderes mundiales y en ellos participaron los mejores arquitectos de San Petersburgo. Los inversores llegaron a la isla con objetivos comerciales, por lo que los proyectos de desarrollo implicaron una construcción y reconstrucción bastante activa de edificios existentes para hoteles y centros de oficinas, galerías de arte y talleres de artistas, salas de conciertos y apartamentos. Había suficientes proyectos buenos, pero todos convirtieron la isla en un matorral gigante, del que literalmente se derramó nuevo relleno. Parecía que este era el camino preparado para "New Holland" en la nueva realidad rusa.
La situación cambió en 2011. Un año antes, la siguiente licitación para el derecho a administrar la isla fue ganada por Millhouse de Roman Abramovich, que invitó a Daria Zhukova, una fundación sin fines de lucro "IRIS" como contratista creativo. El resultado de un año de trabajo de analistas fue el proyecto "New Holland: Cultural Urbanization", que se inició en el verano de 2011 con un programa de eventos abiertos en el territorio de "New Holland". En tres meses, más de 700 mil personas visitaron la isla y en base a su opinión incluida en el estudio, Millhouse se negó a construir y decidió crear un parque en New Holland con una infraestructura moderna enfocada a eventos culturales y eventos artísticos. La tarea de proponer el concepto de tal parque se estableció en 2014 para los participantes de la próxima competencia.
El proyecto ganador e implementado de Adrian Göse incluyó una lista limitada residual de trabajos de restauración y reorganización en la isla. El parque se ha trazado, los árboles de gran tamaño plantados a lo largo del Canal del Almirantazgo han formado un análogo verde vivo de las ideas anteriores de la construcción del perímetro de la isla; el terraplén del canal fue reforzado y reverdecido; se creó un jardín de hierbas junto al Kuznya y se instaló un parque infantil, cuya exhibición principal era un modelo más pequeño de la fragata Peter y Pavel. Se construyeron varios pabellones temporales: quioscos, un centro de información, un escenario, baños y un vestíbulo de entrada, al estilo de la arquitectura del pabellón de finales del siglo XIX, típico de los suburbios turísticos de San Petersburgo. Los pabellones fueron diseñados por los arquitectos de San Petersburgo Sergei Bukin y Lyubov Leontyeva. La restauración y adecuación de la antigua herrería, la casa del comandante y la prisión naval están previstas para finalizar en 2017.
La celebración de apertura del parque duró dos días e incluyó conciertos, una exposición organizada por el Museo Garage de Arte Contemporáneo, clases magistrales, fuegos artificiales y más. En dos días, la isla fue visitada por casi 50 mil personas. Los organizadores incluso tuvieron que imponer una restricción a la entrada, ya que la zona pública, en la que ya se han finalizado las obras de mejora y reconstrucción, es apenas la mitad de la superficie de la isla. Hay mucho trabajo por delante, pero ya podemos decir que queda atrás la parte “cerrada” de la historia de la isla “New Holland”. La Fundación IRIS planifica nuevos programas culturales y proyectos de grandes ciudades. Los edificios rehabilitados albergarán centros culturales y educativos, laboratorios científicos y espacios expositivos. La isla está abierta y recibirá huéspedes durante todo el año.
