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– Anatoly Arkadievich, "Tapes" ocupan un lugar importante en su biografía creativa. Cuando empezó a trabajar con ellos, casi nadie se enteró de este tipo de tiendas. Mientras tanto, este género es muy específico: de hecho, un hipermercado es una máquina, no solo para la vivienda, sino para el comercio.
Anatoly Stolyarchuk:
- Sí, era nuevo para nosotros. Alguien vio hipermercados en el extranjero, pero para la mayoría de nuestros conciudadanos, el concepto de "tienda de comestibles" se limitaba a una tienda de delicatessen o una panadería. En 2001, cuando un cliente se acercó a nosotros con una propuesta para diseñar Lenta, solo había un centro comercial de este tipo en San Petersburgo: en la avenida Energetikov, en un antiguo edificio de producción adaptado para este propósito a fines de la década de 1990.
Lenta es una tienda almacén donde la logística lo determina todo, donde todos los parámetros se calculan al centímetro, donde el esfuerzo conjunto del cliente, comercializadores, psicólogos y diseñadores tiene como objetivo hacer que el comprador pierda el sentido de la realidad y deje todo su dinero aquí.
A diferencia de GUM, TSUM y otros centros comerciales de moda, los hipermercados se esfuerzan por lograr el máximo utilitarismo. Al mismo tiempo, su apariencia debe ser pegadiza, atractiva, "justa". ¿Hay espacio en estas tijeras para una arquitectura completa? ¿Cómo resolviste estos problemas?
– Como ya dije, todo el llenado tecnológico del hipermercado se calcula al centímetro más cercano. Se trata del almacenaje de mercancías, su descarga, colocación en estanterías, preparación de nuestros propios productos semiacabados, etc. Las distancias entre los estantes están ligadas a las dimensiones de la carretilla elevadora eléctrica, que viaja entre ellos durante veinticuatro horas. Trabajamos con tecnólogos de San Petersburgo, Moscú y Alemania. Aprendimos todo sobre la marcha.
Estas tecnologías tenían que vestirse con algún tipo de camiseta de construcción. Al mismo tiempo, nadie iba a invertir dinero en arquitectura. Pero, afortunadamente, esa época aún no era ajena a algún tipo de romance. A partir de esta sensación, logramos convencer al cliente de la necesidad de gastos adicionales. Intentamos jugar con la expresividad de los grupos de entrada, lo que debería atraer compradores. También intentamos hacer más interesantes los caminos de las personas. También están calculados tecnológicamente, pero utilizando iluminación, elementos de decoración, publicidad, logramos algunos efectos adicionales. Todas nuestras "Cintas" tienen diferentes entradas. Hoy, creo que esto ya no es posible.
¿Pueden las estructuras de este tipo tener en cuenta el contexto?
- Los hipermercados son volúmenes gigantes de 12.000 - 14.000 m2, que requieren grandes parcelas de 3-4 hectáreas de terreno. Aquí necesita un estacionamiento para 400 - 500 autos y más, un lugar para la entrada de camiones. Hay pocos sitios de este tipo en la ciudad, es más fácil encontrarlos fuera de la ciudad. Por lo tanto, por regla general, no se habla de contexto.
La primera dirección de nuestro "Lenta" está en la calle Savushkina. Hace dieciséis años, era un territorio completamente vacío. Luego estaba la carretera Pulkovskoe, que en ese momento rodeaba un campo de arcilla con ranas croando. Ahora, como saben, no hay lugar para vivir allí. En Kim Avenue en la isla Vasilievsky, este es el territorio de un puerto de carga fluvial. En el Canal de Obvodny, el territorio de la planta de equipos de manipulación de materiales.
Sin embargo, en Obvodny su "Lenta" tiene pórticos
- En Obvodny, la decisión de los pórticos no está relacionada con el deseo de imitar el Petersburgo histórico. Un edificio con tal función está contraindicado en "decoración". Y esta no es nuestra forma de trabajar, ni siquiera en el centro de la ciudad.
Pero estamos mirando lo que está sucediendo en el mundo. En un momento, Michael Graves me impresionó mucho: me gustaron sus famosos trabajos posmodernos, en los que intentaba conectar lo incompatible. Traté de ir por este camino también.
Debo decir que al cliente no le gustó esta decisión, la consideró demasiado pesada. Sin embargo, el proyecto se implementó, y después de la inauguración, el mismo cliente me llamó y me agradeció, porque vio cómo estos pantalones funcionan activamente y lo bien que llaman a las personas (lo observó especialmente desde el lado opuesto del Canal Obvodny). Para mí, lo más importante era “hacer arquitectura”. Imponemos nuestras ideas al cliente, y está bien. Si lo logramos, obtendremos algo que valga la pena.
Hipermercados: por un lado, es conveniente, pero esto se convierte en una unificación completa, incluida la arquitectura. ¿Por qué nos atraen tanto (especialmente en el extranjero) las pequeñas tiendas donde se puede hablar con el vendedor, recibir consejos, probar algo? En una palabra, donde hay un factor humano, comodidad e individualidad. Panaderías, fruterías y carnicerías, tiendas de comestibles: hoy les resulta cada vez más difícil sobrevivir en la competencia con los hipermercados
- Uno no excluye ni reemplaza al otro. Como saben, Lenta no es solo una tienda de comestibles y grandes almacenes: hay una cafetería, una farmacia y varias terminales, etc. Cuando pueda llenar una canasta completa con ruedas con productos relativamente económicos, llévela al automóvil y déjela allí, esto es conveniente. Por qué este tipo de tiendas están prosperando. E incluso esos objetos pueden volverse interesantes. Todo depende del deseo y la buena voluntad. Sin embargo, esta buena voluntad está disminuyendo.
Hemos diseñado once Cintas, así como dos Métricas y dos Castoramas. Se alquilaron dos "Cintas" al año: desde un área vacía hasta la apertura de una tienda, y cada vez obtuvimos un objeto individual. Sin embargo, el último proyecto se simplificó enormemente y luego los clientes simplemente dejaron de necesitar nuestros servicios. No se necesita un arquitecto para los hipermercados de hoy.
Y esto no es por una mala vida. Este año Lenta abrirá cuarenta nuevas tiendas en todo el país.
¿Parecería que se puede destinar dinero a un arquitecto?
- ¿Para qué?
