Líderes A. V. Shutikov, V. A. Kolgashkina, A. D. Kopeina y E. S. Vasiliev, asignó a los estudiantes del grupo Arquitectura de Edificios Residenciales la tarea de combinar el garaje con el espacio urbano público. Para elegir de forma independiente una situación para el diseño, realizar un análisis del territorio, determinar el problema que debe resolver el proyecto.
En consecuencia, los estudiantes intentaron identificar las necesidades reales de la ciudad, formular escenarios interesantes y relevantes, entre ellos: ecologizar los techos de los garajes, optimizar el espacio del garaje para la conveniencia de los propietarios de automóviles, implementar soluciones automatizadas, entre otros. Todas las ideas desarrolladas formaron la base para la creación de conceptos volumétrico-espaciales que se presentan a continuación.
Publicamos los proyectos de los alumnos marcados por el profesorado como los más interesantes y desarrollados.
Puente de garaje cerca de la estación de metro "Skhodnenskaya"
Kirill Volkov
En la intersección de Khimki Boulevard y Heroes Panfilovtsev Street, el autor propone crear un garaje-puente. Esto unirá un bulevar dividido por una autopista y brindará a los ciudadanos una oportunidad segura y cómoda de cruzar la calle sin salir del parque. Además, el techo verde del garaje proporcionará espacio adicional para el ciclismo y el senderismo.
Garaje en la plaza Serpukhovskaya Zastava
Ivan Marchuk
El sitio seleccionado está ubicado en la Plaza Serpukhovskaya Zastava, donde, debido a la falta de espacios de estacionamiento, aparecen estacionamientos espontáneos, que interfieren con el movimiento de los peatones y violan la integridad del territorio. Ideas de proyectos:
- crear un estacionamiento de interceptación donde los conductores puedan alquilar una bicicleta o un automóvil eléctrico para seguir moviéndose por el centro de la ciudad;
- resolver el problema del estacionamiento para los visitantes del mercado, liberar la plaza del mercado de autos abandonados al azar, así como realizar obras en su paisajismo;
- crear un área pública verde con cafés y carriles para bicicletas en el techo operado del garaje.
La solución arquitectónica y urbanística se desarrolló teniendo en cuenta la posibilidad de integrar el garaje en el sistema de tráfico de vehículos existente en la plaza.
Garaje del pueblo 2.0
Verónica Babenko
La idea del autor es crear un sistema de almacenamiento de automóviles alternativo en el sitio del antiguo complejo de garajes a lo largo de las vías del metro cerca de la estación Slavyansky Boulevard. Aquí, a los residentes de las casas cercanas se les ofrecerán varios tipos de espacios de estacionamiento, así como cajas para guardar cosas, llantas y bicicletas.
Garaje en el territorio del hospital oftalmológico.
Daria Naumochkina
Dado que los edificios residenciales y las oficinas se encuentran cerca del hospital, los visitantes se enfrentan a una escasez de plazas de aparcamiento. Un pequeño parque verde, ubicado en el sitio seleccionado, está rodeado por todos lados por automóviles. Sugerencias del autor:
- proporcionar espacios de estacionamiento en la cantidad adecuada tanto para los visitantes del hospital como para los residentes de las casas;
- preservar la mayor cantidad posible del territorio existente del parque, compensar el paisajismo en el techo operado del garaje.
El objeto se integra orgánicamente en el entorno gracias a las terrazas, el uso de rampas y un primer piso permeable.
Tribuna de garaje con función de complejo deportivo
Rueda Marcelo
Para el diseño, se eligió un sitio en el área metropolitana de VDNKh, entre las calles Yaroslavskaya y Kosmonavtov. La zona está rodeada de edificios residenciales, lindando con una escuela y un estadio de fútbol. Los patios están abarrotados de coches y el estadio carece de infraestructura. El autor propone combinar el estacionamiento para residentes con un complejo deportivo desarrollado. El edificio del garaje sirve simultáneamente como tribuna para el estadio, y su techo está diseñado como un área de parque: hay cafés, áreas para caminar y campos de deportes al aire libre.
Aparcamiento mecanizado con función pública
Polina Svetlitskaya
El área seleccionada está ubicada en un denso desarrollo urbano en la calle Trubnaya. El autor propone solucionar el problema de la falta de plazas de aparcamiento mediante el aparcamiento mecanizado, que brinda la posibilidad de colocar eficazmente una gran cantidad de plazas de aparcamiento en una superficie compacta. El garaje tiene bloques de tierra y subterráneo. El primer y segundo piso están ocupados por funciones públicas: una cafetería y un gimnasio. La solución volumétrico-espacial del garaje corresponde a la escala de los edificios circundantes. El bloque de tierra del edificio tiene voladizos, apoyando la línea roja de la calle, y los primeros pisos están "empotrados" para aumentar el ancho de la calle Trubnaya.
Garaje en edificio residencial
Natalia Loginova
El objetivo del proyecto es liberar los patios de los edificios residenciales en Sredny Tishinsky Lane de la congestión de automóviles y organizar un espacio cómodo para los residentes. La idea es combinar un estacionamiento subterráneo y una moderna infraestructura de patio. A nivel del suelo, hay entradas de garaje con áreas adyacentes para guardar bicicletas. En el patio, se propone construir un club infantil, una pequeña biblioteca, un sistema de rampas y terrazas para caminar y relajarse, así como un parque infantil.
Parque de garaje
Valeria Bazinovskaya
Un garaje en un distrito residencial de Moscú cerca de las vías del tren protegerá el patio residencial del ruido del ferrocarril y formará un espacio interesante con parques infantiles y campos deportivos, áreas para caminar y recreación.
Estación de autobuses
Anastasia Markina
La solución propuesta es la construcción de una estación de autobuses en el sitio como parte del centro de transporte de Tushino, que se convertirá en un acento brillante y dominante en el entorno de desarrollo periférico diverso. La solución volumétrico-espacial de la estación de autobuses asegura una distribución eficiente del tráfico y los flujos peatonales. La zona de espera se complementa con una plaza pública.
