El proyecto West 8 de Adrian Gueuze fue votado por unanimidad como el mejor por el jurado, ya que ofrece una visión original y a gran escala del paseo marítimo del centro de Toronto, centrada en las necesidades de los residentes de la ciudad, es decir, peatones y ciclistas que descansarán en esta área recreativa… También estuvo a favor de esta propuesta el uso de materiales sencillos y ecológicos "West 8".
Queens Key Street, que corre a lo largo de las orillas del lago Ontario, se reducirá de cuatro carriles a dos carriles, y la parte adyacente al agua se convertirá en un callejón peatonal separado de la ciudad por tranvías. El modelo de "West 8" en su obra fueron las famosas Ramblas de Barcelona. Se plantarán miles de árboles a lo largo de la línea de flotación (Gueuze admitió a los periodistas que Toronto lo impresionó con la falta de vegetación). Se dispondrá sobre el agua un malecón de 18 m de ancho, del que partirán literas de madera para yates. Con un presupuesto de proyecto de solo C $ 20 millones, las propuestas de los arquitectos holandeses, como un nuevo desarrollo urbano para toda el área de Toronto entre el lago y la famosa Torre CN, tendrán que dejarse fuera de la caja, aunque establecen un nuevo nivel. para proyectos futuros.
Entre los finalistas del concurso se encontraba Norman Foster. Su proyecto consistía en una serie de muelles que se extendían lejos de la costa, que culminaban en "linternas" de vidrio: estructuras de ocho pisos que se asemejan a las velas de un yate y están destinadas a uso comercial: como hoteles, restaurantes o centros comerciales.
El taller TWBTA Tod Williams Billy Tsen, que también llegó a la final, propuso decorar el terraplén con una serie de amplias marquesinas fabricadas con paneles solares, bajo las cuales deberían ubicarse diversos establecimientos socialmente útiles: alquiler de bicicletas, estaciones de transferencia de transporte público, quioscos de periódicos. … junto a la costa, los arquitectos propusieron crear una isla artificial conectada a la ciudad por varios puentes peatonales.
Un grupo de arquitectos de WASAW (Stan Allen Architect, WW - Sarah Whiting y Ron Witte y WASAW Brain Trust (incluido Buro Happold)) vieron el futuro de la costa de Ontario en una serie de coloridos pabellones y miradores elevados sobre el nivel de la calle que se pueden usar como centros culturales.
La asociación PORT, liderada por la firma noruega Snohetta, ha propuesto una serie de "mástiles ligeros" de 100 metros que se balancearán ligeramente sobre el agua y cambiarán de color según la temperatura. El proyecto incluye plataformas de madera a lo largo del agua y un nuevo muelle de transbordadores.
