Cuando se le pregunta cómo crear un entorno urbano, cuya calidad sea comparable a la de una ciudad europea tradicional, hay una respuesta muy simple y aparentemente obvia: este entorno debe copiarse. Si casi un siglo y medio de experiencia de experimentos de planificación urbana no dio resultados positivos, ¿no vale la pena descartarlos y volver a los esquemas probados por los cinco siglos anteriores, en la era del hogar? Estas ideas se hicieron muy populares a finales de la década de 1970 y principios de la de 1980 después de la publicación del libro de Charles Jenks El lenguaje de la arquitectura posmoderna [1].
Quizás el ejemplo más famoso de historicismo en la planificación urbana sea Poundbury, un suburbio de Dorchester, una ciudad en el sur de Gran Bretaña. Este proyecto surgió gracias al apoyo del príncipe Carlos, gran amante de la arquitectura clásica y no amante de la moderna. Allá por 1984, en la celebración del 150 aniversario del Real Instituto de Arquitectos Británicos, RIBA, emitió una dura crítica a la arquitectura modernista y posmoderna, por lo que fue objeto de obstrucción por estos mismos arquitectos británicos. Luego decidió probar la veracidad de sus ideas en la práctica.
En Gran Bretaña, el tesoro no ha estado involucrado en cubrir los gastos de los miembros de la familia real desde 1337, cuando el rey Eduardo III no quiso pagar los gastos de su hijo y le dio tierras para administrar. Ahora las tierras del Ducado de Cornualles pertenecen al Príncipe Carlos, y fue en ellas donde decidió realizar su experimento. El concepto del plan maestro, que fue encargado por Leon Crieux, sigue el libro del príncipe A Glimpse of Britain. Visión personal de la arquitectura”[2].
En Poundbury, se repiten los principios de planificación de una ciudad medieval tradicional; la densidad de construcción aquí es aproximadamente el doble que la de las partes más antiguas de Dorchester. No existe una zonificación funcional, el entorno urbano está formado por una mezcla de comercios minoristas, pequeños negocios, instituciones médicas, oficinas (en 2009 había alrededor de 70 empresas en la localidad), vivienda privada y social (esta última, según el proyecto, debe construirse al menos un 20%). Según lo concebido por los autores, esto debería evitar los problemas de diferenciación funcional y social. La organización del entorno urbano aquí se lleva a cabo según principios muy similares a las ideas del "nuevo urbanismo", sobre las que escribí en la parte anterior de los "Ensayos". También hay una prioridad absoluta para los peatones en las calles: las aceras en muchas calles ni siquiera están separadas de la calzada y los automovilistas se ven obligados a obedecer el ritmo pausado de sus paseos. Pero también hay diferencias obvias: en Poundbury, un requisito previo para la nueva construcción es la historicidad en todo: en las decisiones de planificación, los arquetipos, las imágenes, los materiales de construcción y acabado usados. Aquí faltan la publicidad y muchos otros signos de las ciudades modernas. El sistema de regulación de los procesos urbanísticos y de las actividades económicas es similar al establecido en los centros de las ciudades históricas protegidas por el estado británico. El Código de Construcción de Poundbury prescribe en detalle qué pueden ser las extensiones de los edificios, materiales para paredes, techos y detalles arquitectónicos, dinteles de ventanas y puertas, sistemas de drenaje, chimeneas, ventanas, puertas, jardines, cercas, hasta el punto que la piedra para la construcción puede sólo se extrae en cuatro canteras locales, y los ladrillos se colocan a la manera inglesa o flamenca [3].
El plan de la ciudad fue desarrollado por Leon Criet a fines de la década de 1980, y la construcción comenzó en octubre de 1993 y continúa hasta el día de hoy. Se espera que las cuatro etapas se completen en 25 años, con un total de 2.5 mil casas para 6 mil personas en construcción. Hasta ahora, la idea de una accesibilidad de diez minutos a los trabajos para los residentes de Poundbury no ha sido posible: solo el 16% de los residentes logran encontrar un trabajo directamente en la ciudad, la mayoría de la población se ve obligada a ir a trabajar a Dorchester. Poundbury es muy popular entre los jubilados, representan el 40% de la población [3].
La construcción de Poundbury ha causado muchas imitaciones en todo el mundo; simplemente se construyó una copia exacta en Shanghai. Esta ola tampoco pasó por alto a Rusia.
Quizás el ejemplo más llamativo de "poundberismo" en nuestro país es el pueblo de Ivakino-Pokrovskoye cerca del aeropuerto de Sheremetyevo, construido según el proyecto de Maxim Atayants.
Ivakino-Pokrovskoe se parece externamente a Poundbury, aunque la tipología de los edificios no es tan amplia; de hecho, solo se replican cuatro tipos de casas adosadas (probablemente, al desarrollador le parece que esto es más fácil de organizar las ventas), y la variedad es se consigue pintando las casas en seis colores estándar, utilizando varios juegos de piezas para el diseño exterior y el uso de técnicas de mejora exterior, características de las antiguas ciudades europeas.
Ivakino resultó ser un proyecto comercialmente bastante exitoso: su construcción ayudó al desarrollador a sobrevivir a la crisis de 2008 de manera segura, y hoy no hay una sola casa sin vender aquí. Sin embargo, cuando comienza a comparar Ivakino-Pokrovskoye con Poundbury no externamente, pero de manera significativa, encuentra que son similares solo externamente. Ivakino es en realidad un típico pueblo "dormido" cerca de Moscú, que sólo pretende ser una ciudad. No se trata de ninguna mezcla de funciones, disponibilidad de diez minutos de lugares de trabajo y servicio y, además, mezcla social, aquí no se habla, en el pueblo no hay más que viviendas. Los residentes no tienen adónde ir, están acostumbrados a conducir al trabajo, para entretenerse y hacer compras, por lo que las calles y los bancos de los bulevares permanecen vacíos. Solo en un mal sueño puede un agente inmobiliario soñar con la aparición de viviendas sociales en un lugar así: ¿cómo afectará a las ventas?
El plan maestro finalmente pone todo en su lugar. Esta es una comunidad cerrada, cercada de forma segura de los vecinos, ignorando su presencia. Aquí intentaron simular una ciudad tradicional, pero aún no se han dado cuenta de que copiar solo la apariencia externa no es suficiente para esto. El entorno está determinado no solo por los arquetipos de edificios, calles, plazas, bulevares, sino también por la vida de la ciudad, que está en pleno auge en estos edificios, en plazas y bulevares. Si no existe tal vida, entonces, en lugar de una ciudad, solo obtendremos una apariencia de ruinas romanas que inspiraron a Maxim Atayants al diseñar.
La pregunta que surge naturalmente cuando se examinan los fenómenos del historicismo urbanístico como Poundbury e Ivakino-Pokrovsky: ¿es necesario copiar sus rasgos estilísticos con tanto cuidado para obtener en una ciudad moderna una calidad comparable a la de las ciudades antiguas? más si resulta que no solo ellos determinan esta misma cualidad? ¿Es posible lograrlo mediante la arquitectura moderna? Más sobre esto en la próxima serie de ensayos.
[1] Jenks, Charles A. El lenguaje de la arquitectura posmoderna. Rizzoli, 1977 = Jencks, Charles A. El lenguaje de la arquitectura posmoderna / Ed. AV. Ryabushin. V. L. Hayt. M.: Stroyizdat, 1985.
[2] Carlos, Príncipe de Gales. Una visión de Gran Bretaña: una visión personal de la arquitectura. Londres: Doubleday, 1989
[3] Evgeniya Kharitonova. Código de Poundbury // EC-A. RU. URL:
Véase también: Grigory Revzin. Ciudad de los millonarios desde la vivienda para los pobres // Proyecto Clásico, XXIV-MMVIII. URL:
