Moscú y región
Según el periódico Izvestia, el gobierno ruso ha desarrollado un proyecto de ley que obliga a Moscú y a la región a aprobar un esquema de planificación territorial único para las dos regiones antes del 31 de diciembre de 2014. El proyecto de enmiendas al Código de la Ciudad se desarrolló en nombre de Vladimir Putin después de la reunión sobre la expansión de Moscú el 14 de agosto de 2012, y si este documento se adopta ahora, las autoridades de Moscú y de la región de Moscú tendrán que traer todos los planes de desarrollo territorial. a un denominador común y neutralizar situaciones conflictivas relacionadas con la construcción de viviendas, ecología, transporte y otras áreas. Según fuentes de Izvestia en los gobiernos de ambas regiones, un esquema de planificación territorial unificada significa, por ejemplo, que Moscú no podrá mover la producción dañina fuera de la ciudad, y la región no podrá continuar el desarrollo de viviendas espontáneas sin crear infraestructura y lugares de empleo. Además, ambos sujetos deberán revisar radicalmente los documentos urbanísticos existentes. Y si Moscú en cualquier caso esperaba hacer un nuevo Plan General para 2014, entonces el esquema de planificación territorial regional, adoptado en 2007, se calculó hasta 2020.
Mientras tanto, el gobierno de la región de Moscú está desarrollando nuevos estándares regionales de planificación urbana. La normativa actual fue desarrollada durante mucho tiempo, a partir de 2010, por el equipo del ex gobernador de la región, Gromov, y fue adoptada el 1 de mayo de 2012, 10 días antes de su salida oficial del cargo. "… tenemos la intención de aumentar significativamente la comodidad del entorno de vida aumentando el número de instalaciones de infraestructura, recreación y capacidad vial", cita la agencia de noticias Interfax al vicepresidente del gobierno regional, Roman Filimonov. Los indicadores clave de la nueva normativa deberían ser la densidad de edificaciones y la cantidad de personas que viven en el territorio, lo que, según los desarrolladores, evitará la escasez de instalaciones de infraestructura social.
Las nuevas normas de planificación urbana provocaron inmediatamente una emotiva discusión, principalmente porque planean abolir las restricciones sobre el número de pisos existentes en el documento actual. Los interlocutores del periódico Izvestia suponen que el levantamiento de las restricciones provocará el desarrollo de la región de Moscú ya sea con "rascacielos" o (más probablemente) con edificios de varios pisos de series de paneles. Esto debe reconocerse como probable, ya que se sabe que generalmente se requiere la eliminación de cualquier restricción para satisfacer los intereses de alguien.
En la página de Facebook de la revista Proyecto Rusia, se desarrolló una acalorada discusión sobre las nuevas normas bajo el título “¡Región de Moscú bajo amenaza!”, Pero rápidamente se llegó a la conclusión de que las nuevas normas no son tan simples como podría parecer a primera vista.. “Las normas establecen claramente que la altura de los edificios se basará en el desarrollo existente. Y esto se hace solo para evitar áreas discordantes”- escribe Ksenia Bolshakova. Dmitry Narinsky, uno de los desarrolladores del documento, cita su texto: "al determinar el número máximo de pisos (altura) del desarrollo planificado, se recomienda instalarlo no más alto que el máximo disponible en el territorio adyacente (en vecinos áreas residenciales)."
Así, la decisión será tomada por las autoridades locales "en base a las características del asentamiento y el desarrollo existente" y se formalizará como parte de las LZZ (Reglas de Uso y Desarrollo del Suelo). Esto es requerido por el Código de la Ciudad: los estándares no deben determinar el número de pisos, pero el PZZ debe, y en este sentido, los nuevos estándares corrigen el error cometido en los antiguos. Además, las nuevas normas introducen dos nuevos conceptos: "provisión de edificios residenciales con territorio" y "provisión de territorio a la población", cuya combinación está diseñada para evitar disonancias, en particular, la construcción de edificios de nueve pisos en pueblos, explica Vasily Balandin, un empleado de la administración regional de Volokolamsk.
Además, Dmitry Narinsky define la tarea principal de las nuevas normas de la siguiente manera: “Estamos buscando con cuidado un terreno sólido y estamos tratando de sacar a todos del pantano de la edición actual de las normas, que solo se puede aplicar con la participación personal de sus autores, quienes interpretarán su aplicación en el camino. La tarea principal es crear reglas claras y comprensibles que se puedan aplicar sin la participación de los autores . El texto completo de las nuevas normas urbanísticas se puede descargar desde el sitio web del gobierno regional o directamente desde este enlace.
Mientras tanto, la discusión de nuevos estándares, comenzada emocionalmente, fue inmediatamente más allá de los límites de lo discreto y lo racional. Pro Rus comenzó su publicación con un mensaje de que se construirían casas de nueve pisos en las aldeas, lo cual fue ciertamente provocador. Y Dmitry Narinsky terminó la discusión de una manera completamente desagradable, llamando a la revista un agente extranjero.
Posible futuro de las ciudades satélites La región de Moscú y varios aspectos de su desarrollo se han convertido en el centro de atención de varias otras publicaciones. Así, el jefe del gobierno de la Región de Moscú, Andrei Sharov, invitó la semana pasada a la dirección de la empresa de Singapur para la creación y gestión de parques industriales y tecnológicos Jurong a participar en el desarrollo de planes maestros para el desarrollo de las ciudades cercanas a Moscú - Zhukovsky y Dolgoprudny - y dar sus recomendaciones para el desarrollo posterior de estas aglomeraciones urbanas … Vedomosti, a su vez, informa que puede surgir una nueva ciudad para 60 mil personas junto a la ciudad de la ciencia Zhukovsky. A finales de octubre, el plan general del distrito urbano de Zhukovsky se presentará en una reunión del gobierno regional.
Zelenograd tiene un sitio especial dedicado a la mejora y el desarrollo. El objetivo del proyecto "Nuevas formas de desarrollo de Zelenograd" es identificar nuevas direcciones para el desarrollo del Distrito Administrativo de Zelenograd utilizando tecnología de crowdsourcing, reuniendo a un gran número de especialistas de diferentes campos profesionales para trabajar juntos en la resolución de problemas específicos.
Facebook también está discutiendo la noticia de que ha comenzado el "Desarrollo de un borrador de estrategia para el desarrollo socioeconómico de la región de Moscú hasta 2030". Es cierto que los expertos todavía tienen más preguntas que respuestas. En particular, no está claro por qué todo el desarrollo lo llevan a cabo las organizaciones de San Petersburgo. O por qué solo tomó 3 meses crear una estrategia a gran escala (¡a un costo de 47 millones de rublos!). “Por otro lado, no necesitan una estrategia real y no la van a implementar. Lo harán para lucirse (bueno, y cortaron algo, como de costumbre)”, concluye el arquitecto Yaroslav Kovalchuk, decepcionante.
Iniciativas civiles
El sitio web de la Asociación de Planificadores Rupanet ha publicado un informe sobre una discusión reciente con el título autoexplicativo "Hágalo usted mismo … ¡megalópolis!", Que tuvo lugar en el marco del festival de la ciencia en el Instituto de Arquitectura de Moscú. El 12 de octubre tuvo lugar un debate abierto sobre las iniciativas cívicas y su papel en el cambio del espacio urbano y reunió a más de 70 participantes. “Sí, las iniciativas cívicas realmente pueden cambiar nuestras ciudades. Además, en las condiciones de prosperidad del "urbanismo en la sombra", son la única herramienta para ello ", escriben los organizadores en el informe final. El concepto de "planificación urbana en la sombra" parece muy curioso: "el modelo tradicional y predominante de desarrollo de la ciudad, en el que cualquier cambio, ya sea una tala de árboles, quizás los realmente viejos, o la expansión de las carreteras" salientes ", necesario, en realidad es desagradable para los ciudadanos la sorpresa ".
El 13 de octubre, Artplay acogió una presentación del proyecto “Ciudad viva. Basmanny”, la primera etapa del festival, que, según el plan de los organizadores, debería extenderse a otros distritos de Moscú. La esencia del festival es unir a jóvenes artistas y arquitectos en la transformación del espacio urbano. Ahora, en el marco del festival, se ha abierto un concurso para proyectos de pequeñas formas arquitectónicas para el distrito de Basmanny (estamos hablando de parques infantiles, bancos, farolas y otros objetos del entorno urbano). También se muestra un proyecto ya propuesto para el distrito por los arquitectos de la oficina TOPOTEK1: la pintura de las paredes del misterioso y sombrío túnel que va desde la estación de tren de Kursk a la calle Kazakov. Buena idea, sin embargo, en la imagen el túnel todavía se ve sombrío.
Expertos
La revista de ideas y soluciones para la gestión eficaz de la ciudad "City Manager" ha abierto el acceso al archivo de la edición de septiembre en su sitio web. Entre las publicaciones más interesantes, destacamos el artículo "La Asociación de los Inquietos", dedicado a soluciones económicas y efectivas que pueden hacer cómoda e interesante la vida en ciudades que no son centros regionales.
Efim Freidin en su blog en Facebook publicó un enlace al resumen del autor de la tesis doctoral de Konstantin Aksenov "Transformación del espacio socio-geográfico de una metrópoli en la Rusia postsoviética". Por metrópolis, el autor del estudio entiende la “ciudad principal”, analizando la estructura de dos ciudades globales en Rusia - Moscú y San Petersburgo - es decir, ciudades que se especializan en desarrollar soluciones que son significativas para todo el mundo o partes significativas. de ella.
Como conclusión de la revisión, mencionaremos que el tercer número de 2012 de la revista Otechestvennye zapiski estuvo disponible en formato electrónico. El tema del número se formuló como "Organismo urbano", y en su preparación participaron famosos urbanistas rusos, en particular, Vladimir Paperny, Elena Trubina y Vyacheslav Glazychev, fallecido en junio de 2012. Además, los autores del número fueron los profesores de la Escuela Superior de Urbanismo de la Escuela Superior de Economía Elena Shomina y el Decano de la Escuela Superior de Economía Alexander Vysokovsky. “Esto es raro en nuestro país cuando publicamos una revista sobre este tema para un usuario de divulgación científica general y no profesional”, señala el propio Vysokovsky en el prefacio del nuevo número.
Experiencia occidental
El portal UrbanUrban habla de uno de los mayores proyectos de renovación de arquitectura industrial implementados en los últimos años. Se trata del Westergasfabriek de Amsterdam, cuyo artículo sobre su renacimiento se titula: "De una fábrica de gas a un parque cultural". El portal realiza un análisis integral del proyecto, ya reconocido como ejemplar, hablando de su financiamiento, modelos de gestión aplicados e incluso formas de promoverlo entre la población. Y en el blog de Vladimir Krasnoslobodtsev se publicó un post con una extensa historia sobre los escenarios implementados para la mejora y reconstrucción de varias ciudades de Georgia. Dejando de lado las cuestiones políticas y económicas, el autor se centró en el aspecto de desarrollo urbano del desarrollo de Georgia durante los últimos 8 años.
Harvard Business Review Rusia analiza las posibles formas de abordar el problema del transporte utilizando el ejemplo de los Cuatro Grandes (Londres, Singapur, Nueva York y Tokio) y analiza las perspectivas de Moscú en el contexto de estos ejemplos. Por desgracia, las conclusiones de la publicación no son muy reconfortantes. “Los planes de los urbanistas de Moscú incluyen centros comerciales en casi todas las estaciones de metro. Esto aumenta significativamente la carga sobre ellos. Los coágulos de sangre en el sistema circulatorio de la ciudad son destructivos, especialmente si se considera que la situación con los estacionamientos y las vías de acceso aún no es importante ". Y además: “La receta para una infraestructura vial ideal se conoce desde hace mucho tiempo: una red de carreteras con poco tráfico y una red de carreteras por encima de ella. En muchas megaciudades del mundo, se desarrolla un sistema de carreteras. También existen en Moscú: por ejemplo, el Suschevsky Val de jure es parte del tercer anillo de alta velocidad. Pero las carreteras de Nueva York o Tokio están ubicadas por encima de la red de carreteras ordinarias, y la mayoría de las veces en Moscú en lugar de ella ".
Business insider analiza los datos publicados en la última edición del Informe sobre el estado de las ciudades del mundo 2012-13 de ONU-Hábitat. Y demuestra que, según las previsiones para treinta años (1990-2025), Rusia será el líder en la tasa de disminución de la población en las ciudades. Durante este tiempo, la población de San Petersburgo (!) Disminuirá en un 8,66%, Perm en un 9,67%, Nizhny Novgorod en un 11,76%. Si convertimos los porcentajes en cifras absolutas, en 35 años unas 400 mil personas saldrán de San Petersburgo, 100 mil de Perm y 170 de Nizhny Novgorod. La lista de decrecientes también incluye varias ciudades de Ucrania, Corea del Sur, Tbilisi y Budapest; de las ciudades europeas llegaron las italianas: Roma, Milán y Turín. También hay una lista del crecimiento de las ciudades, aunque se encuentra una convención en el sistema de conteo: principalmente las grandes ciudades aparecen en la lista de decrecientes, las ciudades con una población inicial de no más de un millón aparecen en la lista de crecimiento. Pero de todos modos, esta es una lectura muy emocionante.
