En San Sebastián, en el norte de España, se resumieron los resultados del concurso para el diseño de las estaciones de metro en construcción; más precisamente, no las estaciones en sí, sino las entradas típicas para ellas. No habrá vestíbulos familiares para Rusia en San Sebastián: un tramo de escaleras, un techo, es decir, de hecho, toda la arquitectura.
La modestia de la tarea no afectó el nivel de los participantes. Esto se debe al hecho de que a los arquitectos se les dio la máxima libertad, se les ofreció inventar algún tipo de kunshtuk arquitectónico. Según las autoridades de la ciudad, la forma arquitectónica actual debería convertirse en un símbolo de modernidad, una nueva calidad de comunicación para ciudadanos y turistas.
Morphosis Bureau de Tom Mayne propuso interpretar la modernidad a través del arte contemporáneo, lo que parece tener éxito teniendo en cuenta la experiencia del vecino Bilbao. El proyecto es una especie de escultura minimalista, con una forma que recuerda al techo enérgicamente elevado del pabellón de Moscú en VDNKh (el antiguo pabellón de la URSS en la Expo de Montreal).
En la obra del brasileño Marcio Kogan, nuevamente, no fue sin "arte": la trama cotidiana desprendida se convirtió en algo surrealista. La entrada está diseñada como un volumen rectangular negro con techo inclinado, y su capa interior está hecha de verde brillante. El resultado es una "caja" parcialmente empotrada en el suelo, que recuerda al empaque de algún gadget o zapatillas de moda, como si lo hubiera dejado caer un gigante mítico (pero avanzado).
Los reconocidos noruegos Snohetta se convirtieron en los ganadores. Aunque los arquitectos propusieron una solución ultramoderna, su proyecto destaca precisamente por el trabajo con luz y espacio, es decir, con categorías arquitectónicas tradicionales. Cubrieron la entrada con una visera en forma de "pétalo" estilizado formado por polígonos transparentes de diferentes tamaños. La luz del día lo atraviesa libremente (esta es una estructura de vidrio y metal), formando sombras caprichosas en las escaleras que conducen a los trenes. De hecho, estas sombras son las más interesantes del proyecto. Mientras los competidores inventaban trucos conceptuales, Snohetta prestó atención directamente al espacio en sí, que, aunque pequeño, es especialmente dramático. La entrada al metro es la puerta de entrada al inframundo, y las sombras creadas por el dosel convierten el descenso habitual en el metro en una representación teatral de la transición de la luz a la oscuridad y viceversa.
Por la noche, el techo de pétalos está iluminado por LED blancos integrados, transformándose en un símbolo llamativo de innovación y modernidad. La estructura orgánica del techo en forma de panal tiene ventajas completamente utilitarias. Los techos para diferentes estaciones no serán completamente idénticos (gracias a este diseño, se pueden ajustar fácilmente a los requisitos de una situación particular), pero al mismo tiempo siempre son reconocibles: un pétalo es un pétalo. En consecuencia, se ha resuelto la tarea principal del concurso: aparecerá una nueva atracción en San Sebastián.
